BMW Basis: R100R, cooler Berlin Custom, Urban Motor, ca 80PS 1070 ccm

Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Marke:	BMW
Startertyp:	Elektrostarter	Modellbezeichnung:	R100R
Antriebsart:	Kardan	Typ:	Naked Bike (unverkleidet)
HU / AU (Ablaufdatum):	01.2017	Erstzulassungsdatum:	26.06.1992
Anzahl der Vorbesitzer:	2	Kilometerstand:	4.841
Tuning/Leistungssteigerung:	Spezialauspuff	Hubraum:	1070
Unabhängiges Fahrzeuggutachten:	Ja	Leistung:	57 KW
EU-Fahrzeug:	Ja	Anzahl Gänge:	Fünfganggetriebe (manuell)
Herstellungsland und -region:	Deutschland

Fahrzeugbeschreibung:

NIX vonner Stange - Angesagter BMW Custom-Umbau - an jeder Tanke und jeder Ampel DER Hingucker und `Daumen hoch´ 
Custom BMW Earl Shady - Basis BMW R100R
Ausführende Custom-Werkstatt Urban Motor, Berlin
Motorrad bekannt aus Silodrome
http://silodrome.com/BMW-r100r/
UND
https://www.pinterest.com/pin/197102921168347150/
UND
Magazin Custombike, Ausgabe 5/2015, fette Reportage Der Earl, Seiten 44 - 49
UND
Wheels & Waves 2015 in Biarritz, Frankreich
UND, UND, UND ...
Versicherungsrelevantes Wertgutachten von unabhängigem KFZ-Sachverständigen über 24.500.- € liegt vor. Sauberes Fahrzeug, absolut professioneller Umbau in 2015, lupenreine Historie, unfallfrei - was willst du mehr?!
Basis für das Umbauprojekt war eine BMW R100R aus 1. Hand und Erstzulassung 26.06.1992 - wird also nächstes Jahr H-Kennzeichen bekommen können
Nach gründlicher und fachlicher Revidierung sämtlicher Teile inkl Motor und Getriebe sowie Umbau durch Urban Motor in Berlin 0000 KM und Neuzulassung 04.02.2015, nächste HU also 01.2017
Seither gelaufen 4.841 Kilometer mit erst 2. Besitzer; Moped wird noch mit Hingabe bewegt, es kommen also noch KM dazu ...
Umfänglicher Umbau:
Tolle Performance bei Anzug und Durchzug: 1000er-Motor der R100R jetzt 1070 Kubik mit etwa 80 PS, dank Big Bore Kit Touring, mit 98 mm Kolben und hochfeste Pleule Länge 150, 5mm, und asymetrischwer Nockenwelle umgebaut; Zylinderköpfe komplett überholt mit neuen Führungen, Ventilen, Sitze und planen der Köpfe, neuer Motordichtsatz, K&N Filter rund konisch mit Chromkappe und Sieb;
Auspuffschalldämpfer spezial: Hattech Cannonball 2in2 - schwarz gepulvert inkl. der Krümmer; Sooo ein geiler Sound! Harleys, pfff, drive home!
/7er Tank von R80/100 mit Monza-Tankdeckel aus poliertem Alu
Breiter Lenker von Tommaselli, Gasgriff- Brems- und Kupplungshebel von Tomasselli, Magura-Griff-Gummis, Magura-Außenspiegel, Scheinwerfer British Style 7 H4 montiert, Miniblinker Blaze LED, hinten mit integriertem Bremslicht; Tacho einheit und Schalter von Motogadget motoscope mini schwarz
Fahrwerk und Motor, Auspuff etc. komplett neu schwarz gepulvert, Tank einfarbig lackiert, Alu-Fender original nicht lackiert (siehe Fotos)
Vordergabel komplett überholt, progressive Federn von Wilbers; hinten an Einarmschwinge (komplett überholt) Mono-Federbein Wilbers ECO Line verbaut; Vorder- und Hinterradfelge Speichen, komplett überholt, pulverbeschichtet, Reifen Heidenau K60 M/C M+S SiO2, Fußrasten von LSL
Bremsanlage komplett überholt, Brembo Hauptbremszylinder und Stahlflexleitungen
Sitzbank scgwarz, Handarbeit in Berliner Sattler-Werkstatt, Volleder Nappa auf der Sitzfläche und an den Flanken mit Wildleder abgesetzt, gesteppt, PU-Cover gefaltet in maßangefertigter Leder-Seitentasche, passt exakt in Dreieck des Fahrwerks unter Sattel, mit Klettverschluß leicht abnehmbar
in 2016 Keyless-Go (m-Lock Key Teardrop) installiert - schlüsselloses Starten also, mit beispielsweise in den Handschuh eingenähtem Zündkontakt; Killschalter als zusätzlicher Schutz vor Diebstahl und Energieverlust
Die Maschine ist selbstverständlich stets tadellos bei Urban Motor gewartet, keine Unfälle, keine Umfaller, immer in der Garage und sorgsam abgedeckt aufbewahrt - Verkauf wegen neuem Motorrad-Projekt
Verkauf gern nach vorheriger Probefahrt (empfohlen) - Terminvereinbarung nur nach vorherige Mail-Anfrage. Privatverkauf nach aktuellen Fotos (2016: blanke Alu-Fender und Rauten-Sitzbank), daher keine Garantie, keine Nachverhandlung, keine Rückgabe. Abholung und Barzahlung in Berlin nach Terminvereinbarung. Transport bundesweit kostet etwa 170 Euro, muss der Käufer organisieren und fin. tragen (kann aber Kontakt-Empfehlung geben)

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