BMW Motorrad K1100 R mit ABS, naked Bike, Scrambler, Bobber, Cafe Racer

Artikelmerkmale

Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.

Fahrzeugbeschreibung:

BMW Motorrad K1100 R mit ABS, naked Bike, Scrambler, Bobber, Cafe Racer … ein Motor, … ein Fahrgefühl, … BMW!Motorrad pur, im Top-Zustand!
Ein für die 1100er Klasse extrem leicht zu fahrendes Fun-Motorrad im Retro-Style, vergleichbar mit der Ducati Scrambler (nur stärker!). 
Das Motorrad ist ein echter „ Hingucker“ und nicht nur sehr gut für kleine Fahrer und Fahrerinnen geeignet, sondern macht auch „gewachsenen Männern Spaß!
Es wurde für mehr als 2000,- Єmit Teilen, Wartung und Lacken aufgewertet.
Eine nagelneue Echtleder Tasche (48 Liter Stauraum) sehr formstabil und fachmannisch montiert (abnehmbar) rundet das Gesamtbild ab.
Extremes Verhälnis Gewicht > Leistung!
Die Gabel kann jederzeit (stufenlos) bis um 4cm kürzer eingestellt werden (für extrem sportliches Fahren).
Es war einmal eine BMW K1100 RS Bj. 1994, 70500 Km, 97 PS, 225 Km/h Höchstgeschwindigkeit. 
Nach dem Umbau ist sie mehr als 40 Kg leichter und durch die Verkürzung und Tieferlegung des Schwerpunktes ist das Handling (nicht zuletzt durch den FEHLINGS superbreiten Endurolenker) phantastisch.
TÜV IST NEU! Alles ist eingetragen.
Es wurden nur hochwertige Materialien verbaut.
Der Aluminium-Tank wurde abgeschliffen, mattschwarz lackiert und mit hochglanz 2K-Klarlack versiegelt (toller Look!).
Die Gabel bekam harte Federn, neue Simmerringe, neues Öl und wurde für die Optik mit Faltenbälgen versehen.
Enduro Lenker von FEHLING 900 mm breit, mit neuen Gas- und Kupplungszügen, Bremsen wurden komplett gereinigt, mit einem neuen Handbremszylinder versehen, neu belegt und Bremsflüssigkeit gewechselt.
Retro-Scheinwerfer mit H4 Licht, vorne wurde ein minimalistisches Schutzblech aus GFK montiert.
Vorne und hinten neue Bridgestone Batlax Reifen.
Die Sitzbank wurde für tiefste Sitzposition aus Aluminium mit minimalistischer Sitzfläche angefertigt.
Licht und Blinker wurden ebenfalls auf ein Minimum reduziert (Rücklicht und Blinker mit LED Technik), alle Verkleidungsteile wurden durch ovale Designabdeckungen aus Polycarbonat reduziert und das hintere Schutzblech wurde auf das nötigste gekürzt (aus all diesen Maßnahmen resultiert die imense Gewichtsersparnis).
Der Motor wurde inspiziert, eingestellt (läuft wie ein Neuer), alle Filter und Öle erneuert. Alles dicht und trocken!
Alle elektrischen verbindungen (Stecker) würden geprüft und mit Kontaktpflege behandelt.
Es wurden neue Zündkabel und Stecker sowie neue Zündkerzen verbaut.
Eine neue Gel-Batterie hat sie auch bekommen.
Das ABS Bremssystem wurde in der Fachwerstatt geprüft und ein nagelneuer Hauptbremszylinder eingebaut.
... draufsetzen, starten und Spaß haben, der BMW-4 Zyl.Reihen-Motor ist bei regelmäßiger Wartung für 300.000 Km gut ;-)
… „Pitbull“ gefällt nicht?!
Die Pitbull Aufkleber sind insgesamt (Tank und Seitendeckel) rückstansfrei ablösbar (2 Minuten Sache). Die Seitendeckel wären dann allerdings weiß und könnten nach belieben eingefärbt - lackiert werden (oder mit einer Nummer versehen!?). Lediglich die BMW Embleme am Tank sind weiß Carbonoptik und wurden mit 2K-Klarlack überlackiert.
Also das Design kann jeder selbst bestimmen, auf Wunsch entferne ich beim Kauf die „Pitbull“ Folien.
Sie erhalten dann ein neutrales, frisch gewartetes Fahrzeug mit einzigartigem Charakter :-)
Oder ich beschrifte das Fahrzeug individuell nach Ihrem Wunsch.
… nach ausgiebigen Testfahrten:
Zum Fahrverhalten -vergnügen kann ich nur sagen Boooah-Hammer ein echter GS-Killer (es ist unbeschreiblich, man muss es selbst erleben).
Ich bin 1,82 groß und wiege 115 Kg, fahre mit meiner Frau eine R1100 RT und bin bereits (1000 Km) zuviel mit dem Motorrad gefahren (Suchtgefahr ;-))
Gut, man sitzt auf dem 1cm hohen GummiPad nicht für lange Touren gut, ich hätte mir vom Sattler einen echtleder Sitzpolster 3cm dick, terracottafarben mit abgesteppten Wülsten machen lassen und diesen mit breitem Klett auf die Aluplatte geklettet, das dies aber Geschmackssache ist, wollte ich das dem zukünftigen Besitzer selbst überlassen, ist Geschmacksache ;-)
Ab 4000 Umdrehungen geht sie so richtig ab, die „ Leichte K fährt sich wie ein wildgewordenes Moped :-))
Durch das straffe Fahrwerk und die harten Federn vorne hat man ein direktes Gefühl zur Straße und der Bodenhaftung, selbst bei meinem Gewicht! PURE RIDING!
Der Motor ist extrem elastisch, man bräuchte für solch ein Motorrad nur ein 3-Gang-Getriebe, man fährt im 5. Gang mit 2000 U/min aus der Ortschaft ohne zurück zu schalten mit Vollgas und der Motor beschleunigt willig, wie am Gummiband bis über 200 Km/h.
Das Motorrad steht beim Händler im Verkaufsraum und kann jederzeit probegefahren werden ;-))
Sachmängelhaftung, Nachverhandlungen, Garantie und Umtausch schließe ich als Privatverkäufer aus. Artikelstandort ist 34308 Bad Emstal.
… noch Fagen? Einfach Fragen! 
01575 7932509
Rechtliches:
Alle Angaben wurden nach bestem Wissen und Gewissen abgegeben. Ich übernehme keine Haftung für Tipp- oder Rechtschreibefehler.
Dies ist eine Versteigerung im Sinne §156 BGB. Dies bedeutet, dass der Höchstbietende nach §312d Artikel 4 Absatz 5 BGB (formalesFernAbsG) kein Rücktrittsrecht genießt.
Jeder Bieter erkennt diese Klausel mit Gebotsabgabe an. Ebay-Auktionen sind rechtsgültige Kaufverträge (BGH Urteil 7.11.2001, AZ VII ZR13/01).
Als Privatverkäufer übernehme ich keine Gewährleistung nach EU-Recht.
Mit der Abgabe eines Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf jegliche Garantie- und Gewährleistungsrechte zu verzichten.
Die einjährige Gewährleistung/Garantie bei Gebrauchswaren nach EU-Recht wird hier ausdrücklich ausgeschlossen. Fragen zum Produkt stellen Sie bitte vor Abgabe ihres Gebotes.
 _gsrx_vers_625 (GS 6.9.7 (625))

Möchten Sie dieses BMW Motorrad K1100 kaufen?

Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert

 Auch veröffentlicht am eBay.de