BMW R 90 S 2 Serie daytona organge aufwendig restauriert viel Chrom
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | BMW | |
Anzahl der Vorbesitzer: | 3 | Modellbezeichnung: | R 90 S |
Unabhängiges Fahrzeuggutachten: | Ja | HU / AU (Ablaufdatum): | 04.2016 |
Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Fahrzeugbeschreibung:
Jawa 350 CalifornianBMW R 90 S, 2 Serie - Liebhaberstück !!! Farbe Daytona-orange Leider ist mir im letzten Jahr mein Mann verstorben, deshalb muss ich dieses Motorrad verkaufen. Es wurde von meinem Mann aufwendig restauriert und ist meiner Meinung nach ein absoluter Hingucker. Ich hatte es schon mal eingestellt und es wurde auch verkauft, sprang dann aber leider bei der Abhlung nicht an. Mit Hilfe eines Fachmannes steht nun fest, dass die Batterie kaputt war. Es ist jetzt eine andere Batterie montiert. Das Motorrad springt an, es läuft wunderbar und der Motor läuft absolut sauber. Der Fachmann meint, dass eventuell die Zündung mal eingestellt werden müsste. Das sollte aber für Liebhaber kein Problem sein, da die BMW trotz aller Restaurierung ein Oldtimer ist, sollte doch jedem klar sein, dass es immer mal eine Kleinigkeit zu basteln, putzen und montieren gibt. Jedenfalls habe ich das bei meinem Mann so beobachtet. Ein aktuelles Oldtimer-Gutachten vom 28. März 2014 liegt vor. Rahmen- und Motornummer sind identisch. - Tag der ersten Zulassung: 20. April 1976 - nächste Hauptuntersuchung: April 2016 - Hinterradantrieb 33/11 - Tacho W = 691 - original BMW R 90 S Instrumente mit weißen Ziffern - original Uhr wurde in einem Fachbetrieb überholt - alle Lackteile sind neu lackiert, die Linien wurden per Hand gezogen (Profiarbeit!) - alle Teile, wie Rahmen, Schwinge, Lampenhalter usw. sind ebenfalls neu lackiert - neue Lager in Schwinge und Lenkkopf - die Sitzbank ist neu - die Gabel ist überholt, alle inneren Gummipuffer und Federn sind neu - Wellendichtringe sind neu - die Räder haben neue Speichen und sind neu gelagert - die Felgen befinden sich in einem Top-Zustand und haben keine Macken oder Kratzer - Motor und Getriebe wurden komplett neu überholt - neue 1000er Zylinder (Firma Siebenrock) - Dellorto-Vergaser wurden überholt und dem größeren Hubraum angepasst - Zylinderköpfe sind überholt und auf bleifrei umgebaut - Kupplung wurde neu eingebaut - Hauptbremszylinder gehont und neue Bremsklötze, Bremskolben und - manschetten eingebaut - viele Teile sind verchromt Die R 90 S muss noch eingefahren werden. Eine Besichtigung ist nach Terminabsprache möglich und erwünscht. Bei Fragen werde ich versuchen, allen so gut wie möglich weiter zu helfen, muss aber immer erst Rücksprache mit meinem Fachmann halten. Der gute Mann hat sich auch bereiterklärt, bei der Abholung mit dabei zu sein, falls dann noch Fragen auftauchen. 03726 714557
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