BMW R850RT Polizei Motorrad Guardia Civil Trafico Boxer

Artikelmerkmale

Verkäufernotizen:

Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.

“Gebrauchsspuren vom Polizeieinsatz, realistische "Patina", Kratzer, teils Schabspuren an den Sturzbügeln”

Hersteller:	BMW	Anzahl Gänge:	Fünfganggetriebe (manuell)
Modellbezeichnung:	R850RT	Startertyp:	Elektrostarter
Farbe:	Weiß	Antriebsart:	Kardan
Erstzulassungsdatum:	24.07.1998	HU / AU (Ablaufdatum):	03.2016
Kilometerstand:	100377	Anzahl der Vorbesitzer:	2
Hubraum:	848	Zusätzliche Ausstattungsmerkmale:	Koffer/Top-Case, Schutzteile/Sturzbügel
Leistung:	54

Fahrzeugbeschreibung:

 die Guardia Civil ist eine spanische Polizeiorganisation, die harten Jungs sozusagen, mit denen man sich nicht anlegt. Als sich diverse MCs auf Mallorca ausbreiten wollten, wurden sie von SEKs der Guardia Civil ohne viel Federlesens aufs Festland zurückgebracht. Die Guardia Civil Trafico ist der Verkehrspolizeiarm der GC. Mit denen legt man sich auch nicht an. Freunde von mir, die auf Mallorca leben, berichten von Verkehrskontrollen, die sie mit ihren Mopeds hatten. Wenn die GC Trafico sagt, der Auspuff ist zu laut, dann nickt man höflich und zahlt, sonst ist die Kiste weg. Andere Länder, andere Sitten. Auf jeden Fall genießt die Guardia Civil dort Respekt, um den sie unsere Polizei sicher manchmal beneiden dürfte.
Nach diesen Vorbemerkungen zum Motorrad selbst:
Wer ein gutes, zuverlässiges Polizeimotorrad in Vollausstattung sucht, der ist hier richtig. Mit funktionierender Sirene und Blaulicht/pursuit lights. Und das Beste: die Sondersignalausstattung ist in der Zulassung eingetragen, darf also legal dran bleiben, sollte aber zur Sicherheit ggf. im öff. Straßenverkehr abgedeckt werden. Dafür habe ich ein paar Autospiegel-Bezüge mit der spanische  Flagge angeschafft.
Ich habe das Motorrad vor einem Jahr vom deutschen Erstbesitzer gekauft, der es vom Importeur hatte. Es springt sofort an, läuft sauber, ruhig und problemlos, eben BMW-zuverlässig. Man kann sicher davon ausgehen, dass es regelmäßig im Polizeidienst gewartet wurde. Aufgrund des Einsatzes bei der Verkehrspolizei dürften die km auch überwiegend Langstrecke gewesen sein.
Die BMW hat natürlich Gebrauchsspuren (Polizei-Patina), ein paar Kratzer und Schleifspuren an den Sturzbügeln, aber keine Beulen o.ä. Habe ein paar Kratzer überlackiert und die Tankverkleidung, die einen Sprung hatte, ausgetauscht und die fehlenden Buchstaben auf dem Windschild ersetzt. Sonst ist alles original, sogar der Feuerlöscher. Ansonsten sh. Bilder.
Die 54 kW/76 PS reichen völlig aus; mehr braucht die Maschine nicht. Habe bisher nicht herausgefunden, wie die elektrische Windschild-Verstellung funktioniert.
Ich verkaufe das Motorrad schweren Herzens, weil ich zuviele Motorräder habe und nicht alle regelmäßig fahren kann; außerdem habe ich mir gerade eine Polizei-Harley gekauft und restaurieren lassen.
Fragen bitte vor dem Bieten stellen, gern auch telefonisch (0177-2852356). Ansehen und Probefahrt (bei Hinterlegung des Kaufpreises) möglich und erwünscht. ansonsten: gekauft wie besichtigt bzw. hier beschrieben und auf den Fotos erkennbar (nach bestem Wissen und Gewissen, bin kein Händler oder Schrauber/Fachmann, sondern selbst nur Fahrer). Keine Nachverhandlungen. Motorrad muß innerhalb 7 Tagen nach Auktionsschluß bar bezahlt und abgeholt werden; oder überweisen und Abholung organisieren. Transport muß vom Käufer organisiert werden; ggf. kann eine Freund von mir den Transport gegen ein moderates Entgelt durchführen.
Wie immer Privatverkauf unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung.
Viel Erfolg beim Bieten!
Am 05.05.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: für die Unentschlossenen noch ein paar Infos: nachdem ich die BMW vor ca. einem Jahr gekauft hatte, war sie zunächst beim Motorradhändler meines Vetrauens zum Ölwechsel und zur Inspektion. Kein Reparaturstau, Verschleißteile in Ordnung. Habe den Windschild ausgetauscht (der alte war blind), die Tankverkleidung und ein paar Reflektoren erneuert. Im vergangenen Jahr bin ich ca. 1000 km gefahren. Sie stand immer trocken und geschützt in einer Motorradhalle, wo sie auch überwintert hat, mit regelmäßiger Batterie-Nachladung (Optimate 3). Habe sie heute aus dem Winterschlaf erweckt; sie sprang sofort problemlos an. Habe eine kleine Tour mit ihr gemacht; sie läuft sauber und rund. Sie ist zugelassen, natürlich mit deutschem Kennzeichen. Und sie hat ABS. Und sie ist dicht, ölt nicht.

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