 
 Bildschöne gepflegte BMW R 1100 R; Bj.96, Tüv 10 16; Garage, TOPZUSTAND ! ! !
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є2.590,00
Bildschöne gepflegte BMW günstig kaufen
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Artikelmerkmale
| Hersteller: | BMW | Startertyp: | Elektrostarter | 
| Modellbezeichnung: | R 1100 R | Antriebsart: | Kardan | 
| Typ: | Naked Bike (unverkleidet), Roaster, Boxer | HU / AU (Ablaufdatum): | 10.2016 | 
| Farbe: | Grün | Individuelle An- & Umbauteile: | Windschutz | 
| Metallic-Lackierung: | Ja | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Koffer/Top-Case, Lenkungsdämpfer, Wegfahrsperre | 
| Erstzulassungsdatum: | 19.04.1996 | Tuning/Leistungssteigerung: | Bremsen | 
| Kilometerstand: | 92100 | EU-Fahrzeug: | Ja | 
| Hubraum: | 1100 | Herstellungsland und -region: | Deutschland | 
| Leistung: | 57 | R 850 R, R 1100 RT, RS, GS, K,: | R 100, BMW, R 1150, 1200, Roaster, Youngtimer | 
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | 
Fahrzeugbeschreibung:
 
Sportlich schicker BMW R 1100 R 
 Roadster 
 
 
Unsere schicke BMW ist ein sehr zuverlässiger Roadster 
mit dem auch lange Strecken 
bequem und rückenschonend zurückgelegt werden können. 
 
Sie besticht durch ihr souveränes solides sportliches Fahrverhalten
 sowie ihrem spritzig kraftvollen Anzug 
und bereitet dadurch 
eine extreme Fahrfreude 
( Fahrfeeling ).
 
Telelever – Gabel vorn,
Paralever- Einarmschwinge 
mit hydraulisch gedämpften, einstellbarem Zentralfederbein hinten, 
schwimmenden Doppelscheibenbremsen, 
verstellbarer Sitzhöhe etc. 
versteht sich von selbst.
Zum angenehmeren Fahren bei längeren Strecken 
wird das Original - Windschild (leicht matt) mitgegeben. 
 
Wie wohl schon bekannt sind diese unverwüstlichen 
BMW – R 1100 2 Zylinder Boxermotor-maschinen 
mit ihrer extrem ruhigen Laufkultur jahrzehntelang 
auch mit im Rettungs-, sowie Polizeieinsatz tätig gewesen. 
 
Als reines Sommer-, Garagen- sowie Langstreckenmotorrad 
wurde meine BMW stets gehegt und gepflegt 
und befindet sich dadurch in einem 
sehr guten Zustand ! ! !
 
 Die Wartungen wurden regelmässig ausgeführt.
 
Die BMW R 1100 R weist die dem Alter entsprechenden normalen Gebrauchsspuren auf 
und befindet sich als gepflegtes Kult-, sowie Liebhabermotorrad
 – wie schon erwähnt - in einem 
sehr guten Zustand ! ! ! 
 
   
 
Ansehen und begutachten bevor Sie Ihr Gebot abgeben, ist erwünscht
 und nach telefonischer Absprache möglich - Standort Nähe Speyer – Tel.: 01525-6824254; 
da ich Privatperson bin, kann ich keine Garantie geben und schließe jegliche Gewährleistung, Sachmängelhaftung sowie Nachverhandlungen, etc. ausdrücklich aus ! ! !
 
Nun wünsche ich Ihnen einen gesegneten Tag und viel Freude beim Suchen 
eines auf ihre Bedürfnisse geeigneten Fahrzeuges. 
- Tschüss.
 
P.S. Zur allgemeinen Information :  Inklusive Kofferset ohne Topcase – wie auf den Bildern ersichtlich.
Bei Verkauf über Ebay beträgt die Verkaufsgebühr für mich > den Verkäufer < ca. 100,- Euro. 
                                                         
 
 
Daten aus Wikipedia :
BMW
Baureihe 259R, FIN 0407, Modelljahr 1995
R 1100 R
Hersteller:BMWProduktionszeitraum
1994 bis 1999
Klasse
Motorrad
Bauart
Tourer
Motordaten
Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum (cm³)
1085 cm³
Leistung (kW, PS)
57 kW (77,5 PS) bei 6.500 min?1
Drehmoment (N m)
97 Nm bei 5.250 min?1
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
197 km/h
Getriebe
5
Antrieb
Kardanantrieb
Bremsen
Vierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse Ø 305 mm vorne, Zweikolben-Schwimmsattelbremse Ø 276 mm hinten
Radstand (mm)
1.485 mm
Sitzhöhe (cm)
76–80 cm (einstellbar)
Leergewicht (kg)
235 kg (getankt)
VorgängermodellBMW R 100 R
NachfolgemodellBMW R 1150 R
Wer jemals mit einer Roadster ohne jegliche Anstrengung über kurvige Landstraßen gehuscht ist,
 wird sich verdutzt fragen, wie so etwas möglich ist. 
Denn gegen den jüngsten Bayern-Sproß sieht selbst die GS alt aus: Kraft ohne Ende, genügend Schräglagenfreiheit, 
vor allem aber ein Handling, das in seiner Mühelosigkeit und Agilität selbst die dafür berühmten, 
jetzt an Traktoren erinnernden Alt-Boxer deutlich in den Schatten stellt.“
 
                                                             – Ulf Böhringer: Süddeutsche Zeitung
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