Cagiva Mito 1 Oldtimer Rarität Leistung Offen , 34 giftige 2 Takt PS

Artikelmerkmale

Verkäufernotizen:

Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.

“Technik Top , Lack mit Patina .Alle Papiere dabei wie Tüv Gutachten etc......”

Hersteller:	Cagiva	Startertyp:	Elektrostarter
Modellbezeichnung:	Cagiva Mito 1	Antriebsart:	Kette
Typ:	Kleinkraftrad/Leichtkraftrad	HU / AU (Ablaufdatum):	07.2016
Farbe:	Rot	Anzahl der Vorbesitzer:	2
Erstzulassungsdatum:	14.05.1992	Individuelle An- & Umbauteile:	Frontscheinwerfer, Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Sonderlackierung, Spiegel, Verkleidung, Windschutz
Kilometerstand:	34200	Zusätzliche Ausstattungsmerkmale:	Lenkungsdämpfer, Wegfahrsperre
Hubraum:	125	Tuning/Leistungssteigerung:	Spezialauspuff
Leistung:	11	Herstellungsland und -region:	Italien
Anzahl Gänge:	Sechsganggetriebe (manuell)

Fahrzeugbeschreibung:

 Verkaufen hier eine Top Cagiva Mito Baujahr 1992 mit 34 PS ( eingetragen mit 11 KW ) Drossel nicht vorhanden.
Gekauft für Meinen Sohn...( 15 Jahre alt ) .Er wollte nächstes Jahr den Schein machen und hat sich nun doch wieder umorientiert , da die Maschine für Ihn zu groß und zu Leistungsstark ist .
Die Maschine ist in dem Alter entsprechendem Top Zustand ( Lack mit Patina , Technik Top und Tüv bisd Juli 2016 ) .
Ölwechsel frisch gemacht .
Motor Läuft perfekt .
Bitte lest die einschlägigen Berichte / Tests / Fahrleistungen in den damaligen Medien zu dieser Masdchine , wirklich ein Sahnestück !!!!!!!
Angetrieben wird die Mito von einem Einzylinder 2-Takt-Motor mit 124,3 cm³ Hubraum und Getrenntschmierung. Modellabhängig wurden Vergaser mit einem Durchmesser von 28 mm und 35 mm eingebaut. Grundsätzlich hat sich an der Motortechnik seit dem Entwurf der Mito 1 bis heute nichts geändert.
Die Mito wird seit 1989 produziert, zuerst als Mito I und Mito II bekannt, änderte sich 1995 das Design - und der Name wurde zu Mito Evolution. Das Design der Mito Evo stammt, ebenfalls wie die Ducati 916, von Massimo Tamburini, was aus der damaligen Zusammenarbeit der Entwicklungsabteilungen zwischen Cagiva und Ducati resultiert.
Direkter Vergleich einer Cagiva Mito Evo und einer Ducati 748 Von 1989 bis 1999 wurde sie ausschließlich als 7-Gang-Version mit Dreispeichenrädern gebaut. Eine Ausnahme bildeten die Sondermodelle Eddie Lawson und Lucky Explorer mit Sonderlackierung, die Erstgenannte unterschied sich auch technisch im Detail von der normalen Version.
Viel Spaß beim Ersteigern .

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