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Ducati 916 Senna

Ducati

verkaufe den Ducati 916 Senna I

Technische Daten, Fotos und Beschreibung:


Kaufpreis: Є2.110,00

Ducati 916 Senna günstig kaufen

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Ducati 916 Senna
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Artikelmerkmale


Verkäufernotizen:
Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.
“Zustand entsprechend einem gebrauchten Fahrzeug. Kein Unfall, keine Beulen, leichte Farbveränderungen der Carbonteile aus Altersgründen, leichter Verschleiß am Tank am Reißverschlußbereich, Zusatzteile: Termignoni Auspuff angebaut, Original Auspuff dabei, Montageständer Vorne und Hinten dabei"”
Hersteller:

Ducati

Anzahl Gänge:

Sechsganggetriebe (manuell)

Modellbezeichnung:

916 Senna I

Startertyp:

Elektrostarter

Typ:

Rennmaschine

Antriebsart:

Kette

Farbe:

Schwarz Grau

HU / AU (Ablaufdatum):

10.2015

Metallic-Lackierung:

Ja

Garantie (verbleibende Monate):

ohne

Erstzulassungsdatum:

01.09.1995

Anzahl der Vorbesitzer:

2

Kilometerstand:

10500

Zusätzliche Ausstattungsmerkmale:

Lenkungsdämpfer

Hubraum:

916

Tuning/Leistungssteigerung:

Spezialauspuff

Leistung:

80

Fahrzeugbeschreibung:


Ducati 916 Senna 1 , Sammlerstück, Limitierte Auflage von nur 300 Stk., Alles Original , Tüv neu, Service neu, Kein Unfall, Keine Beule, kleine Abnutzung am Tank bei Reissverschussbereich, Text aus Wiki:"Außerdem würdigte man den inzwischen verstorbenen Rennfahrer Ayrton Senna mit einer Sonder-Edition. Die Ducati 916 Senna, die in einer limitierten Auflage herausgebracht wurde, unterschied sich lediglich durch einige optische Details von der herkömmlichen Ducati 916 Strada. So war die Maschine schwarz-grau gestaltet, besaß rote Räder sowie Pleuel aus Stahl. Außerdem glich sie in einigen Details der Ducati 916 SP. Obwohl die Ducati 916 Senna nur für einen Fahrer konzipiert war, enthielt sie den Motor der Biposto-Variante.m Ducati 916 Test, schnitt das Modell in den meisten Fällen besser ab als die Konkurrenz, so dass das Motorrad reihenweise die verschiedensten Vergleichstests gewann. Wie bei an und für sich fast allen Supersportlern von Ducati ist die Maschine eher fürs Rennfahren konstruiert und weniger für das komfortable Sitzen.


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