Freeride 350, REKLUSE Automatikkupplung, top gewartet, offene Leistung

Artikelmerkmale

Verkäufernotizen:

Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.

“Enduro-typische Kratzer an Motordeckeln und Kunststoffteilen”

Hersteller:	KTM	Kilometerstand:	1150
Modellbezeichnung:	Freeride	Hubraum:	350
Typ:	Enduro/Supermoto	Leistung:	22
Erstzulassungsdatum:	14.09.2012	HU / AU (Ablaufdatum):	02.2016

Fahrzeugbeschreibung:

ich biete euch hier meine außergewöhnliche KTM Freeride an. Sie ist erst 43 Betriebsstunden / 1150 Km gelaufen. Ich bin damit ausschließlich Endurowanderungen gefahren und keinerlei Straßenbetrieb. Dennoch ist die KTM natürlich zugelassen und hat TÜV. Diese KTM hat einige sehr spezielle und teure Umbaumaßnahmen erfahren:
- bei 20 Betriebsstunden wurde eine REKLUSE Automatikkupplung verbaut und perfekt auf die KTM abgestimmt. REKLUSE kennt man aus dem Motorcross-Rennsport, wo sie überwiegend eingesetzt wird. Preis mit Einbau ca. 900 Euro. Durch die Rekluse kann die KTM nun nicht mehr ausploppen. Auch die Kupplungsdosierung z.B. an extremen Steilhängen ist durch die REKLUSE automatisiert und funktioniert perfekt. Insgesamt wird das Fahren dadurch sehr viel einfacher
- Im Zuge des Kupplungsumbaus wurde auch die Fußbremse gegen eine zweite Handbremse auf der linken Lenkerseite ersetzt (wie beim Mountainbike). Das ist ein enormer Handlingvorteil. Bremsdosierung ist ungleich einfacher und man hat die Maschine in schwierigen Situationen wesentlich besser unter Kontrolle.
- bei 28 Betriebsstunden wurde das offene KTM-Maping aufgespielt und der dafür nötige Luftfiltersatz verbaut. Die Leistung liegt bei ca. 28-29 PS und etwa 20% mehr Drehmoment. Die Kats und die Siebe sind im Auspuff geblieben weil durch Entfernung keine Mehrleistung festgestellt wurde. Die Maschine ist so immer noch sehr leise.
- große Alu-Motorschutzplatte ist nachgerüstet worden nachdem beide Motordeckel einige Kratzer abbekommen haben. Seitdem hat sich die Platte sehr bewährt
- Der original KTM-Heckträger ist verbaut, der eigentlich keine Trägerfunktion hat sondern nur das Heck versteift, das ohne diesen Halter zu labil war.
- ultrastabile Acerbis-Alu Handschützer sind verbaut.
- 11-Ritzel ist montiert (ist Serie), allerdings gibt es noch das 12-er und das 13-er Ritzel dazu. Ich hab alle drei ausprobiert, aber im Gelände funktioniert das 11-er am besten.
------- alle oben beschriebenen Umbauten können bei Bedarf rückgebaut werden.
Zur Service-Historie:
- erster Service bei KTM, wie vorgeschrieben bei 5 Betriebsstunden
- bei 13,4 Betriebsstunden Ölwechsel inkl. aller Filter
- bei 28 Betriebsstunden Service bei KTM
- bei 38 Betriebsstunden Ölwechsel inkl. aller Filter
- derzeit 43 Betriebsstunden
Ihr seht also die Freeride ist in einem außergewöhnlichen guten Wartungszustand. Auch optisch ist sie in sehr gutem Zustand, obwohl sie natürlich ein paar Kratzer hat, die beim Enduro fahren nicht ausbleiben. Ich verkaufe sie weil ich auf Trial umgestiegen bin. Bei Fragen einfach anrufen 0170-5548872. Oder Whatsapp schicken....
Ich habe die Angaben nach bestem Wissen gemacht, da dies ein Privatverkauf ist gibt es aber natürlich keine Garantie

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