GS 500 E Suzuki BJ 1992 Perfekt für Liebhaber und Anfänger

Artikelmerkmale

Verkäufernotizen:

Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet

“Hallo ,es wird hier eine Gebrauchte GS 500 mit viel Zubehör und wenig Laufleistung (35.000) Angeboten .Das Fahrzeug benötigt nur neue Reifen und den Vergaser Gereinigt .Neue Batterie vorhanden . Verkaufe es nur da es zu schade ist es weiter unter der Brücke stehen zu lassen . KEIN NOT VERKAUF”

Anzahl der Gänge:	Sechsganggetriebe (manuell)	Antriebsart:	Kette
Marke:	Suzuki	Individuelle An- & Umbauteile:	Windschutz
Hubraum:	487	Kilometerstand:	35.000
Modell:	GS 500 E	Startertyp:	Elektrostarter
Zusätzliche Ausstattungsmerkmale:	Koffer/Top-Case, Schutzteile/Sturzbügel	Leistung:	34
Straßenzulassung:	Ja	Anzahl der Vorbesitzer:	2
Typ:	Enduro/Supermoto	Farbe:	Schwarz

Fahrzeugbeschreibung:

Zusätztlich erhalten Sie drei Koffersätze die schon angebracht sind und ein Tankrücksack dazu . 
Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, eine Ausgleichswelle, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen (DOHC), Tassenstößel, 2 Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, zwei Ø 33 mm Mikuni-BSR-Gleichdruckvergaser, elektronische Transistor-Spulenzündung, Abgasreinigung: ab MJ 2004 PAIR-Sekundärluftsystem und ungeregelter Katalysator, E-Starter, Drehstromlichtmaschine 200 Watt, Batterie 12 V/11 Ah.Bohrung × Hub 74 × 56,6 mmHubraum 487 cm³Verdichtungsverhältnis 9,0 : 1Nennleistung: 25 kW/34 PS bei 8.500/min (ab Importeur oder Drosselung für Führerscheinklasse A2 (alt. A beschränkt)), offen 35 kW/47 PS bei 9.200/min nach Umrüstung beim Händler (33 bis 34 kW / 45 bis 46 PS bei den früheren Baujahren)Max. Drehmoment: 34 Nm bei 4.600/min (offen: 40 Nm bei 7.900/min)Kraftübertragung: Primärantrieb über Zahnräder, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsgang-Getriebe, O-Ring-Kette.Fahrwerk[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Doppelschleifenrahmen aus Vierkant-StahlprofilenTeleskopgabel, Standrohrdurchmesser 37 mm, 120 mm FederwegZweiarmschwinge aus Stahlprofilen, über Hebelsystem angelenktes Zentralfederbein mit 7-fach verstellbarer Federbasis, 115 mm FederwegScheibenbremse vorn, Ø 310 mm, Doppelkolben-SchwimmsattelScheibenbremse hinten, Ø 250 mm, Doppelkolben-Festsattel
Reifengröße vorn 110/70 H 17 auf 3.00 × 17 LeichtmetallfelgeReifengröße hinten 130/70 H 17 auf 3.50 × 17 LeichtmetallfelgeMaße und Gewichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Radstand 1405 mmLenkkopfwinkel 64,5°Nachlauf 95 mmSitzhöhe 790 mmTankinhalt GS 500 E: 17 l; GS 500 F: 20 l (davon 3,5 l Reserve)Trockengewicht 174 kgLeergewicht 188 kgzulässiges Gesamtgewicht 380 kg.Fahrleistungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Messwerte aus MOTORRAD 19/2000
Höchstgeschwindigkeit solo (mit Sozius) 162 (152) km/hBeschleunigung solo (mit Sozius) 0–100 km/h 5,4 (6,9) sekElastizität/Durchzug solo (mit Sozius) 60–140 km/h 17,4 (25,6) sekVerbrauch Ø 4,6 l/100 km, Normalbenzin (91 ROZ), daraus ergibt sich eine Reichweite von ca. 400 km des F-Modells und ca. 350 km des E-Modells.

Möchten Sie dieses GS 500 E kaufen?

Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert

 Auch veröffentlicht am eBay.de