Honda,NM4,VULTUS,NM,4,NC,750,CUSTOM,CRUISER,AUTOM.,DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE,900KM

Artikelmerkmale

Verkäufernotizen:

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“DAS MOTORRAD IST KEIN NEUFAHRZEUG,ABER ES IST IN EINEM SEHR GUTEN , FAST NEUWERTIGEN ZUSTAND.”

Anzahl der Gänge:	Automatik	Individuelle An- & Umbauteile:	Windschutz
Marke:	Honda	Datum der Erstzulassung:	20140820
Hubraum:	745	Kilometerstand:	900KM
Modell:	NM 4 VULTUS , NC 750	Startertyp:	Elektrostarter
Zusätzliche Ausstattungsmerkmale:	ABS	Leistung:	40
Straßenzulassung:	Ja	HU / AU (Ablaufdatum):	202106
Antriebsart:	Kette	Anzahl der Vorbesitzer:	2
Typ:	Custom , Cruiser	Farbe:	schwarz
Anzahl Gänge:	Automatik

Fahrzeugbeschreibung:

  Honda  NM 4   VULTUS   MIT ABS   UND  ORG. HEIZGRIFFEN VON Honda 
Ich habe am 19.10.2016 bei Km Stand 463 beim Honda Händler noch org. Heizgriffe von Honda für knapp 400,- Euro montieren lassen,da waren die % schon abgerechnet.Rechnung ist vorhanden. 
Das Fahrzeug ist Unfall- und Umfallfrei,es hat keinerlei Beschädigungen und ist ein reines Garagen KFZ.   
EINE NEUE ORG. HÖHERE VERKLEIDUNGSSCHEIBE VON Honda KANN GEGEN AUFPREIS MIT GEKAUFT WERDEN, DIESE SCHEIBE IST NOCH ORG. VERPACKT UND WAR NOCH NIE VERBAUT .
 ES IST EIN SEHR SELTENES FAHRZEUG IN DEUTSCHLAND (VIELLEICHT 50 bis 80 STÜCK ) IN EUROPA DÜRFTEN ES AUCH NICHT VIELE SEIN !
  KM-STAND : org. 900 KM          ERSTZULASSUNG : 20.08.2014         TÜV : 06/2021      
Bitte bei Fragen bzw. Interesse NUR ANRUFEN , Mail´s werden leider aus Zeitgründen nicht beantwortet. 
SOLLTE JEMAND INTERESSE HABEN DAS MOTORRAD VOR ABGABE EINES GEBOTES ZU BESICHTIGEN, DANN MÖCHTE ER BITTE EINEN TERMIN MIT MIR VEREINBAREN.
EINE BESICHTIGUNG IST AUCH SEHR IN MEINEM SINNE VON MIR NACH MÖGLICHKEIT GEWÜNSCHT.
DIE  Honda WIRD ABGEMELDET ÜBERGEBEN ! ! !        
EVENTUELL KANN DAS MOTORRAD AUCH GEGEN KOSTENERSTATTUNG GEBRACHT WERDEN,DIES ABER BITTE VORHER BESPRECHEN.
KEINE LIEFERUNG INS AUSLAND. EIN VERKAUF INS AUSLAND JA ( KEINE SCHECKS ,SONDERN NUR BARZAHLUNG BEI ÜBERGABE) , HIER UND BEI SEHR WEITER LIEFERUNG BITTE EINE SPEDITION BEAUFTRAGEN ( SEITENS DES KÄUFERS ) ODER SELBER ABHOLEN,DIES WÄRE MIR AUCH AM LIEBSTEN .
HIER HANDELT ES SICH UM EINEN PRIVATVERKAUF UND UNTERLIEGT AUCH DIESEN GESCHÄFTSBEDINGUNGEN.ES WERDEN KEINERLEI GARANTIE ODER AUCH ANDERE ZUSAGEN GEMACHT.BEI DIESEN KAUF GIBT ES KEINE SACHMÄNGELHAFTUNG - ES WIRD GEKAUFT WIE GESEHEN UND NACHVERHANDELN IST AUCH NICHT MÖGLICH. DESHALB BITTE VORHER DETAILIERT FRAGEN BESSER NOCH VOR ORT ANSCHAUEN !!!
DER KÄUFER MUß DAS MOTORRAD BINNEN 10 TAGEN ABHOLEN UND BAR BEZAHLEN !!!
BITTE BIETEN SIE  NUR ,WENN SIE DAMIT EINVERSTANDEN SIND ! ! ! 
ICH  HABE  KEIN  PAYPAL  ! ! !        I  HAVE  NO  PAYPAL ! ! ! 
Sie sieht aus, als sei sie als Gefährt für Batman konzipiert wurden. Dabei steckt unter dem futuristischen Kleid Großserientechnik. Die ist in diesem Fall schon rein preislich nicht für jedermann erschwinglich.0 KommentareNur in sehr begrenzter Stückzahl wird Honda sein neues Motorradmodell NM4 Vultus auf dem deutschen Markt anbieten. Das zeigt, dass man beim weltgrößten Zweiradhersteller zwar offen für Design-Experimente ist, zugleich aber die Bodenhaftung nicht verloren hat. Denn die auf der Grundlage der NC-Modellreihe von einem sehr jungen japanischen Entwickler-Team auf die Räder gestellte Maschine hat zweifellos das Zeug, die Meinungen der Betrachter zu polarisieren. Wobei es nicht erstaunlich wäre, wenn die „Kopfschüttler“ in der Überzahl wären. Einer weiten Verbreitung der NM4 Vultus steht auch der geforderte Preis von 11.490 Euro plus 265 Euro Liefernebenkosten entgegen; er liegt um mehr als 3.500 Euro über dem der NC 750X, mit der sie die technische Basis teilt.
Als „begeisternd radikal und originell“ bezeichnet Honda selbst das vollkommen überraschend vorgestellte Neumodell, das sich durch ein futuristisch orientiertes Design auszeichnet, dabei aber perfekte Funktion und damit hohen Alltagsnutzen nicht außer Acht lassen soll. Denn die Plattform der NM4 Vultus hat sich bereits zigtausendfach bewährt. Sie besteht aus einem 750 Kubikzentimeter großen Zweizylinder-Reihenmotor, der eine Leistung von 40 kW/55 PS besitzt und mit einem Doppelkupplungsgetriebe kombiniert ist. Das NC-Fahrwerk mit Telegabel, Zweiarmschwinge, Scheibenbremsen vorne und hinten sowie ABS ist ebenfalls wenig Aufsehen erregend. Umso mehr gilt das für den Fahrersitz mit Flip-Up-Rückenlehne; wird die nicht benötigt, findet auf ihr ein Mitfahrer Platz. Eine Neuheit stellen auch die in unterschiedlichen Farben illuminierten Cockpit-Anzeigen dar;  die Farben weiß, blau, pink und rot sind bestimmten Fahrprogrammen des Doppelkupplungsgetriebes DCT zugeordnet. Zusätzlich kann der Fahrer unter weiteren bunten Alternativen wählen: Es stehen insgesamt 25 Farbtöne zur Verfügung.
Auch wenn die technische Basis – abgesehen vom innovativen DCT – wenig aufregend erscheint, so sind manche technischen Daten doch alles andere als gewöhnlich: So beträgt die Sitzhöhe bemerkenswert niedrige 650 mm, während der Hinterreifen fette 200 mm breit ist. Ungewöhnlich dimensioniert ist auch die vordere Felge mit ihrem Durchmesser von 18 Zoll; üblich sind heutzutage 17 Zoll-Räder. Beim Gewicht – fahrfertig 245 Kilogramm – ist die NM4 Vultus dagegen wieder recht konventionell.
Die extravagante Honda kommt voraussichtlich im Juni nach Deutschland. Sie wird laut Hersteller nicht bei allen Händlern erhältlich sein, weil sie nur in außergewöhnlich limitierter Stückzahl importiert wird. Wer zaudert, läuft also Gefahr, ein voraussichtlich sehr seltenes Motorrad zu verpassen.

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