Hercules BW K 125 V1

Artikelmerkmale

Verkäufernotizen:

Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.

“Der Lack hat div. Beulen, Läufer, Kratzer, Nasen und andere Beschädigungen.Am Schalthebel leichter Ölverlust.Originaltacho o. Funktion.”

Hersteller:	Hercules	Anzahl Gänge:	Fünfganggetriebe (manuell)
Modellbezeichnung:	BW K125 V1	Startertyp:	Kickstarter
Farbe:	RAL 8020 Sandgelb	Antriebsart:	Kette
Erstzulassungsdatum:	31.10.1979	HU / AU (Ablaufdatum):	10.2015
Kilometerstand:	20000	Anzahl der Vorbesitzer:	4
Hubraum:	122	Individuelle An- & Umbauteile:	Sonderlackierung
Leistung:	10	Herstellungsland und -region:	Deutschland

Fahrzeugbeschreibung:

Hallo, bei dieser Auktion biete ich euch meine Hercules V1 zur Auktion an.
Ich habe mir die Hercules Februar 2013 zugelegt und komplett zerlegt um sie wieder aufzubauen.
Dabei wurden alle auffälligen Verschleißteile erneuert u.a. wurde der Motor (inkl. Getriebe und Schaltung) zerlegt und mit neuem Kolben, Pleuel und Kurbelwellenlager wieder montiert.
Teile der Schaltung wurden ebenso, wie die meisten Bauteile der Zündung (Polrad, Spulen, Kabel und Zündschloss) erneuert und eingestellt.
Natürlich wurde auch der Vergaser überholt, der Tank wurde innenbeschichtet und mit abschließbarem Tankdeckel und neuem Benzinhahn ausgestattet..
Die Hercules V1 hat serienmäßig eine Schwinggabel zur Vorderradführung (Lenkkopflager auch neu).
Hinten habe ich die Original-Federbeine gegen Zubehör-Dämpfer ersetzt (die Originalteile sind zerlegt dabei).  
Für nahezu alle Ersatzteile liegen Rechnungen vor. 
Als Farbton hab ich mich damals für RAL 8020 Sandgelb in 1 K entschieden.
Da ich selber lackiert habe, ist der Zustand der Lackierung als nicht gut zu bezeichnen.  
Die Hercules springt sehr gut an, lässt sich super schalten und auch die Bremsen funktionieren problemlos.
Das Fahrverhalten ist mit den Mitas Reifen spielerisch einfach. Die Reifen sind beide DOT4012 und haben vorne ca. 7mm und hinten 6,5mm Profil.  
Da der org. Tacho nicht funktioniert, weis ich den originalen Km stand nicht. Darum habe Ich einen kleinen Digitaltacho montiert.
Auch die Lenkerschalter wurden gegen eine Lenkarmatur von Honda getauscht.   
Ein weiteres Manko ist der leichte Ölverlust am Schalthebel und Zylinderkopf (siehe Bilder)
Nachdem die Restauration abgeschlossen war und ich das erste mal damit gefahren bin, musste ich feststellen, dass ich wohl etwas zu groß / evtl. auch etwas zu schwer für den kleinen 2-Takter bin.
Das ist der einzige Grund warum ich mich von der im Unterhalt sehr günstigen und zuverlässigen V1 trennen möchte.
Zusätzlich zu der Hercules, gebe ich meine restlichen Ersatzteile und Reserveteile mit ab, darunter sind u.a.:
Polradabzieher, Lichtspule, Zündschloss, Kette, Tarnsatz, Luftfilter eingeschweißt, Zündkerze und viele, viele Kleinteile.
Den TÜV kann ich gegen Bezahlung der Gebühr neu machen lassen. (Vorab kontaktieren, sollte kein Problem sein)  
Besichtigung vor Auktionsende möglich und erwünscht!
Standort: 85298 Scheyern
Probefahrt nur gegen Vorlage eines gültigen Führerscheins und Kaution in der Höhe des letzten Gebotes möglich.
Versand nur nach Absprache möglich! (Evtl. kann ich die Hercules gegen geringe Kosten liefern max. 200km gegen Vorkasse)
Natürlich das übliche:
Ich bin eine Privatperson, daher keine Garantie, keine Rückgabe und auch keine Nachverhandlungen.
Da es sich um ein Fahrzeug handelt, dass ca. 36 Jahre alt ist, biete ich es ausdrücklich als Bastlerobjekt an.
Bei Spaßbietern hört bei mir der Spaß auf...
Viel Spaß beim bieten
PS: Die Hercules sollte innerhalb von 7 Tagen bezahlt und abgeholt werden.

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