Hercules Herkules K100, 1959, 45000 km, HU 07 2016, zugelassen
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є700,00
Hercules Herkules K100 günstig kaufen
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Artikelmerkmale
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“Kupplungsscheiben müssten gewechselt werden (bekommt man in diversen Shops für ca. 80 Euro). Kickstarter wird derzeit nicht zurückgeholt, muss man derzeit von Hand machen: Kickstarterfeder müsste wieder eingehängt werden (kann man bei der Kupplungssache leicht mit machen).” |
Hersteller: | Hercules | Leistung: | 4 |
Modellbezeichnung: | K100 | Anzahl Gänge: | Dreiganggetriebe (manuell) |
Typ: | Kleinkraftrad/Leichtkraftrad | Startertyp: | Kickstarter |
Farbe: | schwarz/rot | Antriebsart: | Kette |
Kilometerstand: | 45000 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Hubraum: | 97 |
Fahrzeugbeschreibung:
Verkaufe schweren Herzens meinen eigenhändig und meinere Meinung nach
schön restaurierten Oldtimer.
Durch meine Arbeitssituation und Pendelei komme ich einfach nicht zum
Fahren.
Ich gebe die Herkules nur in gute Hände und nicht an einen
Teileschlachter ab, da ich möchte, dass sie wieder gefahren wird.
Das Motorrad ist fahrbereit und
zugelassen und springt super gut an (derzeit allerdings mit ca. 1 m Anschieben, da die Kuppluung rutscht, siehe unten).
Höchstgeschwindigkeit sind ca. 75 km/h; das Motorrad hat eine 3-Gang
Handschaltung.
Letztes Jahr gab es eine neue Batterie, die den Winter über gut
gepflegt wurde und am Ladegerät hing.
Mitgegeben wird eine Literatur-CD mit allen möglichen Anleitungen im
PDF-Format, ein Ersatzkrümmer, Zündkerzenschlüssel und Hakenschlüssel
für den Auspuff.
Zwei Dinge müssten jedoch gemacht werden (obwohl man auch so fahren kann):
Kupplungsscheiben müssten gewechselt werden (bekommt man in diversen
Shops für ca. 80 Euro)
Kickstarterfeder müsste wieder eingehängt werden (Kickstarter wird
derzeit nicht zurückgeholt, muss man derzeit von Hand machen.).
Jetzt noch ein bisschen zur Geschichte der Restaurierung:
Die Herkules stand 30 Jahre im Keller.
Sie wurde von mir vor 5 Jahren komplett zerlegt, überholt und 2012
wieder zugelassen. Ich habe jedoch keine wie neu aus der Fabrik
Restaurierung gemacht. Das heißt, alle Chromteile sind ordentlich
poliert worden, aber nicht neu verchromt. Das Motorrad kann ein wenig
Patina mit Würde tragen.
Die Sitze wurden von einer Fachwerkstatt perfekt wieder aufgepolstert
und mit neuen Bezügen versehen (sogar mit Original Denferld-Schildern).
Die Felgen wurden gestrahlt, die Räder neu eingespeicht
(Fachwerkstatt) und neue Mäntel aufgezogen.
Der Rahmen wurde gestrahlt und schwarz pulverbeschichtet.
Die übrigen Lackteile wurden gestrahlt und von mir schwarz lackiert.
Der Tank wurde entrostet und innen beschichtet.
Ein neuer Schaltgriff nebst Bowdenzügen wurde letztes Jahr montiert, ebenso eine neue Hupe.
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Eine Besichtigung und Probefahrt ist nach
Vereinbarung und Vorlage eines Führerscheins möglich und erwünscht.
Privatverkauf; daher keine Rücknahme und keine Gewährleistung.Der Verkäufer behält sich vor, das Angebot vorzeitig zurückzunehmen, da das Motorrad auch außerhalb von ebay angeboten wird.
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