Hercules Ultra 50. 8,3 PS. Typ 687. 6 Gang! Bj. 81. 18 tkm. restauriert
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є755,00
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Artikelmerkmale
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“Restauriert und fahrbereit. Kein Neuzustand. Mit altersbedingter Patina und Gebrauchsspuren, da im Sommer ab und an gefahren zur Vermeidung von Standschäden.” |
Hersteller: | Hercules | Leistung: | 6 |
Modellbezeichnung: | Ultra 50 | Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
Typ: | Typ 687 | Startertyp: | Kickstarter |
Farbe: | Silber | Antriebsart: | Kette |
Metallic-Lackierung: | Ja | HU / AU (Ablaufdatum): | 04.2017 |
Kilometerstand: | 18000 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Hubraum: | 49 |
Fahrzeugbeschreibung:
Hercules Ultra 50. 8,3 PS. Typ 687. 6-Gang!
Bj. 81. 18
tkm. HU 4/17. restauriert. zugelassen.
Aus Sammlung. Standort
45136 Essen
Letzte und seltenste
Evolutionsstufe der K 50 Ultra-Serie. Das serienmäßig PS-stärkste und
schnellste (8,3PS / 93 Km/h eingetragen!), straßenzugelassene, legale 50er-Kleinkraftrad, das je gebaut wurde! Heute eine Rarität und kaum angeboten.
Ein Neupreis von über DM 4.600
(1981) für 49 ccm und 8,3 PS bei 9100 U/min. und einem nur hier serienmäßigen
Sachs 6-Gang-Getriebe machen diese Hercules zu einer extrem seltenen Rarität.
Nicht zu verwechseln mit den
häufiger angebotenen Hercules Ultra Kleinkrafträdern mit 50 ccm und 6,25 PS vom
Typ 685.
Hercules verzweifelter Versuch,
das Ende der 50 ccm Ära aufzuhalten. Aufgrund des damals utopisch-kalkulierten
Verkaufspreises und der starken japanischen Konkurrenz wurden nur sehr wenige
Ultra 50 Maschinen gebaut und verkauft.
Die Ultra 50 besitzt einige
hochinteressante Details, die es nur so bei diesem Modell gab. Technisch und
optisch wird hier die spätere serienmäßige Ausstattung der Ultra 80 vorweggenommen.
Ohne Rücksicht auf Kosten fachmännisch detailgetreu
restauriert.
Durchgängige Wartung in
Motorrad-Fachwerkstatt seit Jahren mit Belegen.
Die Ultra war stets zugelassen und
wurde nur im Sommer zur Vermeidung von Standschäden wenige KM gefahren.
Der Schwachpunkt Handbremszylinder
wurde erneuert, ebenso Gabelöl, Reifen, Radlager, Batterie, das Fahrwerk
eingestellt. Felgen restauriert wie Original vom Fachbetrieb Alu-Klinik/MG.
Dicker Ordner mit Rechnungen.
Im April 2015 wurde die Ultra 50 in der Fachwerkstatt
durchgesehen und eine Wartung gemacht.
Dabei wurde u. a. die Bremsflüssigkeit gewechselt, der
Vergaser eingestellt und der TÜV neu
gemacht.
Aus Sammlung
nur an Liebhaber. Probefahren bei trockenem Wetter.
Wichtig
- bitte lesen - Importantly please read carefully
Ich bitte zu beachten, dass
ich kein Händler, sondern nach BGB Privatperson bin. Das neue EU-Recht schreibt
jedoch vor, dass nun auch Privatleute eine Garantie von einem Jahr und
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und Erklärung des Artikels. Sämtliche Rechte an den benutzten Markennamen
gehören ausschließlich den Markeninhabern und Herstellern.
Die hier angebotene Ultra 50
wird trotz des guten Zustandes aufgrund obiger Erklärung als Bastelobjekt/Restaurationsobjekt
versteigert. Es handelt sich um ein 34-Jahre altes Oldtimer- Kraftrad/Leichtkraftrad, auf das ich weder auf den Motor, noch auf sonstige Komponenten jegliche Garantie und Gewährleistung, sowie Rückgabe, Reklamation und Umtausch gebe, siehe oben.
Bitte nur mitbieten, wenn Sie damit einverstanden sind.
Nach Auktionsende verpflichtet sich der Käufer die Hercules innerhalb von 10 Tagen in 45136 Essen abzuholen.
Der volle Kaufpreis muss dann bitte vor Abholung überwiesen worden sein, da vor Ort keine Nachverhandlung möglich ist.
Eine Probefahrt bei schönem Wetter und Besichtigung kann gerne vor Auktionsende vereinbart werden. Das soll dem potentiellen
Käufer die Möglichkeit geben, den technischen und optischen Zustand der Ultra 50 vorab zu prüfen.
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applies to all my current auctions.
The offered Ultra 50 will be
auctioned off despite the good condition due to the above declaration as a
craft object / restoration project.
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