Honda CB 750 Sevenfifty Typ RC42, EZ 04 1995, TÜV bis 06 2016

Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Leistung:	54
Hubraum:	747	Kilometerstand:	39849
Individuelle An- & Umbauteile:	Rücklichter/Blinker	Typ:	RC42
Hersteller:	Honda	Farbe:	Violett
Antriebsart:	Kette	Metallic-Lackierung:	Ja
Anzahl Gänge:	Fünfganggetriebe (manuell)	Modellbezeichnung:	Sevenfifty
Startertyp:	Elektrostarter

Fahrzeugbeschreibung:

Verkauft wird hier eine Honda CB 750 Sevenfifty, Typ RC42
Ich habe das Motorrad im April 2010 mit 31.004 km gekauft und seit dem einiges reingesteckt. Die Sevenfifty ist jetzt in einem technisch sehr guten Zustand. Optisch steht sie für Ihr alter auch gut da (siehe Bilder).
Der Vorbesitzer hatte einen Sturzschaden, dadurch entstanden Gratzer an dem Scheinwerfer, Bremshebel (Vorderradbremse) und rechtem Endrohr. Beim Kauf waren noch Sturzbügel montiert, daher wurde nichts weiter beschädigt. Diese mussten aber gleich nach dem Kauf der Optik weichen. Weiterhin hatte der Vorbesitzer schon die Stoßdämpfer hinten auf ein Hagon-System umgerüstet. Diese sind auch eingetragen.
Neben der Inspektion wurde im April 2011, bei 33963 km auch der Bremslichtschalter, die Bremsbeläge vorne und hinten, die Bremsflüssigkeit, die Bremsscheiben vorne, das Radlager vorne, Motoröl und Ölfilter erneuert.
Im Mai 2011 bei 34188 km wurden der Tank und alle dazugehörigen Teile getauscht. Der Tank wurde gebraucht gekauft und hat eine kleine Beule auf der linken Seite. Dazu wurde eine Vergaserreinigung durchgeführt.
Im August 2011 bei 35615 km wurde die Reifen vorne (Michelin Road2, 120/70ZR17) und hinten (Michelin Road2, 150/70ZR17) und die Kupplung erneuert.
Im Jahr 2012 wurde die Sevenfifty aus Zeitgründen nur sehr wenig gefahren.
Im April 2013 bei 38671 km wurde eine Inspektion durchgeführt, bei der auch Motoröl, Ölfilter und Bremsflüssigkeit getauscht wurde. Die Sitzbank wurde auch neu bezogen.
Zum Verkauf habe ich nun im Juni 2014 bei 39849 km nochmal eine Inspektion machen lassen, wo auch wieder die Flüssigkeiten getauscht wurden. Weiterhin wurden das Blinker Relais und die beiden Gas Züge erneuert. TÜV wurde auch neu gemacht (ohne Mängel).
Laut meiner Werkstatt ist an dem Motorrad nichts zu beanstanden. Alle Rechnungen der Werkstatt liegen vor.
Das Motorrad wurde im Dezember 2014 abgemeldet. Im März 2015 habe ich noch eine neue Batterie verbaut.
P.S. Leider musste ich jetzt beim Starten feststellen, dass sie nur mit gezogenem Schock anspringt und die Drehzahl beim Gasgeben im Leerlauf runter geht. Für jemanden mit etwas Ahnung sollte es wohl kein Problem sein. Ich nehme an, dass es sich dabei um eine Kleinigkeit durch die Standzeit von knapp 8 Monaten handelt.
Das Motorrad muss spätestens nach 10 Tagen nach Aukionsende mit einem Hänger oder ähnlichen in 15827 Blankenfelde (südlich von Berlin) abgeholt werden.
Dies ist eine Privatauktion, daher keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.

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