Honda CBR 600 F PC 25, nicht fahrbereit, mit Zubehör

Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Marke:	Honda
Leistung:	72 kW	Modellbezeichnung:	CBR 600 f PC25
Startertyp:	Elektrostarter	Typ:	Sportler/Supersportler
Antriebsart:	Kette	Farbe:	Silber
HU / AU (Ablaufdatum):	05.2014	Metallic-Lackierung:	Ja
Anzahl der Vorbesitzer:	4	Erstzulassungsdatum:	01.04.1994
Individuelle An- & Umbauteile:	Sonderlackierung	Kilometerstand:	ca. 46.900
Tuning/Leistungssteigerung:	Bremsen, Spezialauspuff

Fahrzeugbeschreibung:

Verkauft wird wegen vorläufiger Hobbyaufgabe aus familären Gründen:
Honda CBR 600 f PC 25 (nicht fahrbereit)
EZ April 1994
Km-Stand ca. 46.900 km
Vorbesitzer: 4
Scheckheftgepflegt, letzte Inspektion bei 42.000 km
TÜV bis 05/2014 (abgelaufen)
Historie:
Ich (Jahrgang 1969) habe das Bike im September 2013 von meinem Arbeitskollegen (Jahrgang 1966) gekauft. Sie war seit 2007 in seinem Besitz.
Im Jahr 2014 habe ich bei einem Sicherheitstraining teilgenommen und dabei ist mir die Maschine weggerutscht. Da die Verkleidung einen Riss hatte, habe ich beschlossen, diesen fachmännisch reparieren zu lassen („Verkleidungsdoktor“ ca. 60 Euro) und dem Bike eine neue Lackierung zu gönnen (vorher war das Krad original „silberviolett“ - siehe 3. Foto).
Das Bike erhielt in einem Lackier-Fachbetrieb die originale Honda-Farbe „Digital-Silver“ des Typs PC 35 (Kostenpunkt 500 Euro!).
Da die Maschine schon mal „nackt“ war, habe ich den Plan gefasst, sie komplett aufzuarbeiten und habe 2014 und 2015 folgende Teile gekauft (und noch nicht verbaut):
Alu-Sportauspuff von BOS mit e-Nummer (gebraucht ca. 170 Euro)Edelstahl-Krümmer 4 in 1 (neu ca. 240 Euro)Kettenkit (gebraucht mit ca. 300 km Laufleistung ca. 60 Euro)Benzinhahn-Reparaturset / Dichtungen (neu ca. 12 Euro)Mechanischer Steuerkettenspanner (gebraucht, ca. 40 Euro)Zündkerzen (NGK neu ca. 30 Euro)Aufkleber-Set „Honda 600 CBR F“ (neu ca. 20 Euro)Edelstahl-Flex-Bremsleitungen (neu ca. 70 Euro, die Leitung für die Vorderbremse habe ich bereits montiert)Bremsenentlüfterschlauch (ca. 10 Euro)Diverse Kleinteile (Ölablassschraube, Edelstahl-Krümmer-Schelle 10 Euro, Edelstahl-Krümmer-Schrauben 25 Euro, Auspuff-Dichtungsring, Schlauchklemmen, etc.)Lenkkopf-Montageständer von BS-Motoparts (neu und noch nicht benutzt ca. 75 Euro)Batterie-LadegerätBenzinkanister 20 Liter
eD  Da ich keine Zeit und Lust habe, alles einzeln (für mehr Geld) zu verkaufen, wird alles NUR KOMPLETT verkauft.
Das Motorrad lief bis zur Demontage im Mai 2014 sehr gut und ohne Probleme, außer dass der Steuerkettenspanner ab und zu rasselte (Kenner wissen was ich meine).
Das Motorrad mit Zubehör muss natürlich abgeholt werden.
Besichtigung vor Kauf möglich und erwünscht, Preisverhandlungen nicht.
Auf „Was ist letzte Preis?“ - Anfragen reagiere ich nicht. Kein Notverkauf!
Das Fahrzeug wird von Privat als „defekt“ und unter Ausschluss jeglicher Gewähr verkauft.
Spaßbieter sollten wissen, dass ich einen Anwalt einschalten werde.

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