Honda CBR 600 PC25 LeoVince MRA Racing Scheibe Haungs HS1 TOP Zustand

Artikelmerkmale

Verkäufernotizen:

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“LeoVince Sportauspuff, MRA Racingscheibe, Haungs Racingheck,”

Hersteller:	Honda	Anzahl Gänge:	Sechsganggetriebe (manuell)
Modellbezeichnung:	CBR 600F PC25	Startertyp:	Elektrostarter
Typ:	Sportler/Supersportler	Antriebsart:	Kette
Farbe:	Schwarz	HU / AU (Ablaufdatum):	05.2016
Erstzulassungsdatum:	25.05.1993	Anzahl der Vorbesitzer:	2
Kilometerstand:	46100	Individuelle An- & Umbauteile:	Racingscheibe, Sportauspuff, Racingheck, Rücklichter/Blinker, Spiegel
Hubraum:	600	Tuning/Leistungssteigerung:	Spezialauspuff
Leistung:	72

Fahrzeugbeschreibung:

Honda CBR 600F PC25 - TOP ZUSTAND - SEHR VIELE EXTRAS
Ich möchte auf diesem Wege (parallel zu den Inseraten auf Mobile bzw. Motoscout24) meine heiß geliebte und allzeit treue Dame zum Verkauf anbieten. Ich habe sie vor ca. 5 Jahren mit knapp 37000 KM als nunmehr 3. Besitzer erworben. Die beiden Vorbesitzer waren Herren mittleren Alters, was sich auch in dem sehr gepflegten Zustand der Maschine wiederspiegelte.Die PC25 galt zu damaliger Zeit und gilt auch heute noch als perfektes Ein-/Wiederein-/Um-steiger Bike, nicht zuletzt aufgrund ihrer ausgezeichneten Beherrschbarkeit (sie verzeiht nahezu jeden Fehler :P )Ich habe der Maschine seit dem ersten Tag in meinem Besitz eine eigene Garage gegönnt, wo sie sowohl den Winter über, wie auch die restliche ungefahrene Zeit verbrachte. -> Soll heißen dass Rost ein Fremdwort ist!
Das Motorrad wurde stets sorgsam behandelt und nicht am Limit gefahren (wie so manch andere). Ich hab es eigentlich nur bei schönem Wetter aus der Garage geholt um gemütliche Runden am Abend damit zu drehen. Da meine Bandscheibe leider als Spielverderber agiert muss ich das Motorradfahren wohl oder übel aufgeben :/
Daten zum Bike:Erstzulassung: 25.05.1993Kilometer: 46100HU/AU: 05/16
Der Motor läuft Butterweich, es gibt weder Ruckler noch sonstige Aussetzer! Sie dreht gleichmäßig und mit entsprechend Biss in den roten Bereich! Honda Motoren gelten ja generell als äußerst robust, was man auch von diesem Exemplar sagen kann. Ich kann mir nicht vorstellen das er jemals seine Funktion verweigern wird :)Alle Dichtungen sind trocken (Zylinderkopf, wie auch Federgabel) und Ölverbrauch ist absolut nicht messbar! Es tropft nix, es raucht nix, der Zustand ist wirklich TOP! Optisch ist sie auch ein wirkliches Sahneschnittchen, mir gefiel das Design immer 1A!! Einziges Manko:(hat mich aber nie gestört)- Die Verkleidung und der Wartungsdeckel auf der rechten Seite sind dem Vorbesitzer gebrochen, er hat diese mit Epoxyharz und Lackfolie geklebt (siehe Bild)
Aus technischer Sicht habe ich neben unzähligen Stunden der Pflege auch einige Anbauteile investiert:- Ölwechsel samt neuem Ölfilter wurde 1x pro Saison erledigt (zuletzt am 01.03.2015)- Die Kette wurde regelmäßig mit speziellem Kettenreiniger und einer Zahnbürste gereinigt und mit S100 weißes Kettenspray behandelt-> Der Zustand ist gut, hält m.M.n. noch locker 1-2 Saisons (je nach Fahrleistung natürlich :P)- Das Ritzel vorne habe ich gegen ein 14 Zahn Ritzel getauscht (Original: 15 Zähne) -> Kürzere Übersetzung, bessere Beschleunigung bzw. Ansprechverhalten aus niedrigen Drehzahlen, ideal für die Landstraße- Der Tank wurde vor jeder Winterpause randvoll mit Super Plus befüllt- Der Luftfilter wurde in der Zeit von mir 2 mal gewechselt (+ dem kleinen Nebenluftfilter), zuletzt Mitte der Saison 2014  (ca. Juli)- Die Zündkerzen wurden vor 3 Jahren erneuert- Die Bremsbeläge vorne (beide Seiten) sind nagelneu, noch keine 50km gelaufen. Hinten ist noch ausreichend Belag vorhanden (siehe Bild)- Die Bremsflüssigkeit wurde im Zuge des Belagwechsels vorne+hinten gewechselt- Vor 2 Jahren habe ich die Kühlflüssigkeit gewechselt- Mittlerweile ist die dritte Batterie eingebaut (Original Yuasa, keine billig-China-12€ Wundertüte)- WICHTIG: Den Laderegler habe ich gleich nach Erwerb der Maschine gegen die neuere Version mit Kühlrippen getauscht und auf einer Aluplatte mit aktivem CPU Lüfter montiert. Dieser kühlt den Regler sobald das Licht angeschalten wird. Ich habe den neuen Laderegler gleich in doppelter Form gekauft, es ist also für alle Fälle noch ein nagelneuer Regler dabei :)- Die Reifen wurden Anfang 2011 (in der Winterpause) erneuert, Michelin Pilot Road 2 DOT 4510 - Das Profil ist noch mehr als ausreichend (vorne wie hinten), siehe Bilder!
Neue Anbauteile:- LeoVince Sportauspuff, mit (mittlerweile) einfach genialem Sound!! Würde ich um nichts in der Welt eintauschen wollen bei diesem Motorrad!!-> Ich habe eine universal Halterung gebaut, die Fußrasten sind abmontiert und der Auspuff in seiner Neigung leicht nach oben geneigt (siehe Bild)- MRA Racingscheibe, rauchgrau- Harris Vollgummi Griffe , Modell CBR in grau/schwarz- kleinere Racing Spiegel (mit E-Nummer, also legal)- kurze Radabdeckung hinten von der PC31B- Haungs HS1 Racingheck. Ich habe die Abdeckung neu lackieren lassen vor ca. 2 Jahren! Mit dabei sind 2 Schlüssel, sowie die passende Carbon Unterlage als zusätzlichen Stauraum (siehe Bild) Sehr selten!!- LED-Blinker samt passendem Relais - LED-Rücklicht, schwarz getönt- Universal Kennzeichenhalter (variabel verstellbare Blinker, sowie Kennzeichenneigung)
Mit dabei sind:- Original Spiegel- Original Auspuff- Original Fußrasten - Original Sitzbank- Original Rücklicht- Original 15Z Ritzel- Zweite Kettenabdeckung hinten (für Lackierversuche oder ähnliche Bastelarbeiten geeignet)- Reparaturanleitung CBR600F PC25- Erhaltungs-Ladegerät für die Batterie- Originaler Laderegler(voll funktionsfähig) UND nagelneuer Laderegler(neue Version mit Kühlrippen) als Ersatzteil- 1 Dose S100 weißes Kettenspray
Das Motorrad kann selbstverständlich jederzeit nach Terminabsprache besichtigt und auch probegefahren werden, sie ist noch angemeldert! Der Kilometerstand kann sich aufgrund dessen allerdings noch ändern, ich denke aber nicht mehr viel, da ich nicht sehr lange auf dem Motorrad sitzen kann (->meine Bandscheibe :/ )
Nach Kauf kann das Motorrad jederzeit abgeholt werden, sollte aber binnen max. 14 Tagen erfolgen! Sie steht bis dahin gut geschützt in der Garage und wartet auf ihren neuen Besitzer!
Privatverkauf - Keine Garantie / Gewährleistung und vom Umtausch ausgeschlossen.

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