Honda PC32 CB500 CB 500

Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Hersteller:	Honda
Hubraum:	500	Modellbezeichnung:	PC32 CB500 CB 500
Anzahl Gänge:	Sechsganggetriebe (manuell)	Typ:	Naked Bike (unverkleidet)
Startertyp:	Elektrostarter	Farbe:	Schwarz
Antriebsart:	Kette	Erstzulassungsdatum:	31.07.1998
HU / AU (Ablaufdatum):	10.2015	Kilometerstand:	76333

Fahrzeugbeschreibung:

Ich biete hier die Maschine meiner Frau an. Sie ist damit quasi nur Langstrecke quer durch Europa getourt. Wir haben die Honda im Januar 2003 mit einem Kilometerstand von 4187km gebraucht gekauft. Aktuell hat sie 76300km runter. Bis zum Verkauf/Übergabe können noch wenige Kilometer dazu kommen, aber nicht mehr als 300.
Die Bilder sind aus dem letzten Sommer. Seit dem hat sich der Zustand aber nicht wirklich verändert. In der Zwischenzeit (seit Sommer 2014) wurden folgende NEU-Teile eingebaut: Batterie, Kette, Hinterreifen, Bremsbeläge hinten. Die Bremsbeläge hinten sind gerade gewechselt worden und sind somit noch neu. Der Motor läuft noch genauso gut wie vor 12 Jahren und hat quasi keinen messbaren Ölverbrauch.
Der Vorbesitzer hat die Maschine mal auf die rechte Seite gelegt. Von daher stammen die ganzen Kratzer, die wir versucht haben auf den Bildern darzustellen (Kupplungsdeckel, Kühlerplastik rechts, Scheibenbremsbehälter rechts, Drehzahlmesser, Lenkergewicht rechts, Blinkerglas rechts vorne, Bremshebel). Uns und den Tüv haben die Kratzer all die Jahre nicht wirklich gestört und die Funktion auch nicht beeinträchtigt.
Ansonsten ist sie quasi im Originalzustand und so nur noch schwer anzutreffen. Wir haben die Maschine regelmäßig gewartet und sie stand bei uns immer warm und trocken in der Garage.
Die Maschine ist eingetragen mit 34PS, ist aber offen mit 58PS. Die Drosselung erfolgte über Einlegscheiben in den Ansaugstutzen. Wenn ich diese noch finde (liegen irgendwo in der Garage), gebe ich sie zur Übergabe natürlich dazu.
Neben den besagten Kratzern, hat sie aktuell nur einen Mangel: der Blinkerschalter funktioniert gerade bei starker Kälte nicht oder nicht immer. Mit steigenden Temperaturen verbessert sich das Blinkverhalten immer mehr. Wenn es richtig warm ist, funktionieren die Blinker problemlos. Wir haben jedenfalls als Verursacher für dieses Problem den Blinkerschalter ausfindig gemacht. Dieser sollte/könnte mal erneuert werden. Für uns hat die Maschine altesbedingt einen gewissen Charakter entwickelt.
Der neue Besitzer könnte für die anstehende Saison mal einen Ölwechsel machen. Ansonsten steht nichts weiter an. Tüv ist erst am Ende der Saison im Oktober/November fällig. Wir hatten mit der Maschine, wie bei diesem Typ ja bekannt, keine Probleme. Wir mussten nicht eine einzige Glühbirne ersetzen. Aber da fällt uns gerade ein, stimmt nicht ganz: beim Drehzahlmesser ist die eine von den beiden Glühbirnen durchgebrannt, so dass der Drehzahlmesser nicht mehr ganz so hell erstrahlt.
Zu den regelmäßigen Wartungsarbeiten wurden darüber hinaus auch schon die vordere Bremsscheibe und das Lenkkopflager durch ein neues Kegelrollenlager (besser als das serienmäßige einfache Kugellager) ersetzt.
Die Sitzbank ist professionell abgepolstert, was gerade kleineren Menschen zu Gute kommt. Aber auch meine Frau mit ihren 174cm hat perfekt darauf gesessen und trauert gerade auf Langstrecken dieser perfekten und schmerzfreien Sitzbank jetzt schon nach.
Folgende auf den Bildern zu sehende Anbauteile sind nicht Bestandteil der Auktion: Helm, Gepäckrolle, Spanngurte, Gasgriffhilfe, Windschild und Topcase mit Trägerplatte. Das Windschild sowie das Topcase (42 oder 44 Liter Inhalt) können auf Wunsch für 50 Euro zusammen dazu erworben werden.
An der Honda lassen wir den stabilen Gepäckträger sowie einen manuellen Kettenöler dran. Die CB 500 ist innerhalb einer Woche (also bis einschließlich 8.März 2015) abzuholen und vorher oder bei Übergabe zu bezahlen.
Da Privatverkauf von Umtausch, Garantie und Rückgabe ausgeschlossen.

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