KFX700 Sumo Umbau Supermoto, 149 cm breite !

Artikelmerkmale

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Fahrzeugbeschreibung:

Zur Historie der KFX 700, rund 18000 km.  Das Fahrzeug macht hier Anhand der Umbauten den Eindruck, dass dieses von einem Racer gefahren wurde.  Mitnichten, ...................die Umbauten dienten ausschließlich der  maximalen Verkehrssicherheit und dem maximalen Komfort. Ohnehin handelt es sich um eine 85kmh VKP.  Ich bin bald fünfzig, und bin auch schon aus rein  gesundheitlichen Gründen eher ein Cruiser. Auch ansonsten ein Materialschoner,  Die KfX wurde meist nur auf Kurzstrecken und schonend gefahren. Tempo  30- max. 100 kmh. Grundsätzlich handelt es sich um ein Garagenfahrzeug im passablen Pflegezustand.        Das Fahrzeug wurde immer akkurat gewartet! -          Immer und ausnahmslos sehr schonend warm gefahren, Ölthermometer! -          Die maximale Fahrgeschwindigkeit betrug immer zwischen 30- max. 100 km/h , max. 7000 U/min -          Der Ölverbrauch ist verschwindend gering.  Auf 1000 km ca. 100 ml -          Nach vor kurzem satt gefundener Probefahrt „des KFX Gurus  schlechthin“ meinte der das ich einen ordentlichen Motor habe der von unten gut rausgeht. -          V-Max, habe ich  5 mal getestet. Nur für ein „paar Sekunden“. Dank der extremen Beschneidung der Karosserie, dem leicht modifizierten Dual Auspuff (Limiter), KN Luftfilter , was eigentlich nur als Spritspar Option gedacht war, habe ich mit der KFX 128,5 kmh geschafft. Unter regulären Bedingungen ist ihr V-Max aber bei Tempo ca. 120 kmh. -         Die KFX-typische wankelmütige Hinterradbremse beißt ordentlich zu -         Das Fahrwerk ist mit den verbauten Komponenten und Einstellungen ist mit einem sehr guten Geradeauslauf und Kurventauglichkeit versehen, ohne dabei auf Federungs -Komfort verzichten zu müssen. Mit diesem Setup kann man Kurven Quasi im 90 Grad Winkel durchfahren, und Tempo 90kmh  und mehr, locker einhändig halten ohne auf Spurrillen achten zu müssen. Macken: Die Verkleidung ist nicht mehr die schönste und wurde mit  Hingabe mehrfach instandgesetzt.  2 Halter gerissen  so wiederbefestigt, so dass sie im Fahrbetrieb halten. Kratzer, etc. pp. Alles mit Liebe nachgebessert. Auf jedenfalls weiterhin fahrbar. Am hinteren Rahmen gibt es Lackschäden von einem Batterieplatzer. Nur zu sehen wenn man unter die Verkleidung kriecht. Ernsthafter  Rost ist Fehlanzeige. Nur leichter Flugrost an den Verkleidungshaltern. Fahrwerk Stoßdämpfer Wilbers Ecoline bis Fahrergewicht 95kg- optimaler Federungskompfort 1199 QJC A-Arms plus 4 Zoll, Einzelanfertigung, Edelstahl-teils verchromt ( Eintragung sehr einfach über QJC möglich) 1800 Racing Achse plus 10 cm Edelstahl (Batquad) 399 Spurverbreiterung plus 2x 90 mm (Richard Rabenbauer) poliert 320 Felgen Hinten, original- poliert Felgen vorne Silverdream Hochglanz poliert (Gutachten) 160 Reifen vorne, Maxxis Spearz Q 165x10-60 170 Reifen hinten  Maxxis Spearz225x10-40 130 Bremsen Galfer Wave Bremscheiben - für deutlich bessere Bremsleistung ! 160 Spezial Bremsbeläge ( Batquad) - für deutlich bessere Bremsleistung ! 60 Magura Handbremspumpe-  für deutlich bessere Bremsleistung ! 229 Stahlflex Bremsleitungen (Eingetragen) für deutlich bessere Bremsleistung ! 149 Hinterradbremse orig. allerdings mit ordentlich Biss Beleuchtung LED Tagfahrlicht, Elepsoid Ablendlicht u. Fernlicht, Led Standlicht ( Eigenbau, einzigartig, E-Nummer) Super Hell ! 420 LED Bremslicht-Rücklicht Bremskombi - Extrem Hell 99 LED Lenkerendenblinker mit Positionslicht BL 1000 chrom (Kellermann) Nicht zu übersehen ! 190 LED Numerschildbeleuchtung 19 Lithium Ionen Starterbatterie- Superleicht und maximale Startpower, auch nach 3 monatigem Stillstand 139 Kompfort und Optik Parts V Bumper Edelstahl (Batquad) - Geniale Optik 99 KFX 700 Motorschutz, Frameguard Edelstahl 99 Alu- Unterfahrschutz 99 Abgepolsterte Sitzbank mit Schlangenledermuster und Sitzheizung (Batquad) ÄUSERSST BEQUEM !! 299 Digitales Voltmeter- zur Messung der Bordspannung, Temp, etc. Digital Tacho Achswell 3150 157 Extra breiter und flacher Lenker (ABE), gecleant - Cooler Look und super Handling, geringere Lenkkräfte 59 Shin Yo Lenkergriffe-  mit ordentlich Gripp 58 Verlängertes Daumengas- für entspanntes fahren, auch auf Langstrecken ohne Daumenkrämpfe 119 IMS 17,2 Liter Benzintank- für maximale Reichweite 279 Nervbars POO SX- mit extra guten Gripp für die Füße und noch genug Platz für den Sozius 169 Alarmanlage Spy- mit Pager Funktion bis zu 1km, 2 Annäherungssensoren für sehr gute Diebstahlsicherung 139 Fanfarenhupe - mit LKW Soundqualitäten, extra laut, garantiert ABE frei und schafft für Platz auf der Strasse 29 Versteckte 12V Ladebuchse - zur Erhaltungsladung der Starterbatterie 19 Gepäck Gepäckträger Givi für Monokey Topcases 49 Carbon Look Topcase ( Eigenmodifikation), passend für eine Jacke, den kleinen Einkauf. Ca. 24 Liter Volumen 149 Motor Motor ist original belassen, immer warm gefahren und gewartet worden. Drehzahl superselten über 7000 U/min RR Ölthermometer - zur Kontrolle der Öltemeperatur. ( Unter 80 Grad immer schön langsam fahren !) 99 KN Luftfilter- zur besseren Beatmung des Motors 64 Variomatikmodifikation Stage 3 (Batquad) für niedrigere Drehzahlen ohne spürbaren Leistungsverlust 250 CTV Lüftungsmodifikation- zur besseren Kühlung des Variomatikriemens Dual Auspuffanlage mit schraubarer Endkappe, aufpoliert  GPR Powercan (E-Nummer) 799 Choke Modifikation ( Wird nur im Winter kurz gebraucht, Maschine springt immer auf Knopfdruck an, immer! ) Untenliegender Schalthebel (gecleanter Lenker) zum super einfachen Wechsel der Gänge 49 Hood, Modifikation großer Lüftungseintritt für bessere Luftzufuhr zum Kühler 20 Verchromter Lichtmaschinendeckel 99 Teile 8845 Arbeitslohn für alle Umbauten 1900 Gesamt 10745 Kaufpreis 2010 mit 500km, weitgehend im original Zustand 6800 Kosten für das Projekt insgesamt 17545 Wartung, ist aktuell abgeschlossen ( vor 300km)  Neuer Antriebsriemen, Prüfung der CTV, Variomatik Ölwechsel (immer alle 2500 km) Motul 10-40 vollsyntetisch Getriebeöle (immer alle 2500 km) Motul Kühlerflüssigkeit Motocol pur eingefüllt Bermsflüssigkeit gewechselt
Es gibt noch einiges an sinnvollen sinnvollen Zubehör dazu.Schmiermittel, Öle, etc, pp. dazu.
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