KLASSIKER, BMW R 80 G S, ca. 37TKm, EZ 1983, TÜV 8 2018
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є3.003,00
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | BMW | |
Leistung: | 37kw | Modell: | R 80 G/S |
Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Typ: | 247E |
Startertyp: | Elektrostarter | Farbe: | Blau |
Antriebsart: | Kardan | Erstzulassungsdatum: | 22.06.1983 |
HU / AU (Ablaufdatum): | 08.2018 |
Fahrzeugbeschreibung:
KLASSIKER, BMW R 80 G/S, ca. 37TKm, EZ 1983, TÜV 8/2018
Sie bieten auf eine gebrauchte, aber selten gut erhaltenen BMW R 80 G/S, Fahrgestellnummer 6256956.
Die BMW R 80 G/S ist 33 Jahre alt (EZ 1983) und bereits über der Altersgrenze zum Oldtimer (ab 30 Jahre). Ein richtiger Klassiker mit ca. 37TKm. Die BMW R 80 G/S stand immer und steht selbstverständlich noch in einer abgeschlossenen Garage. Die BMW R 80 G/S ist daher überdurchschnittlich gut erhalten und ist sehr erhaltenswert.
Die BMW R 80 G/S wird mit Kofferträger, BMW Seitenkoffern, Sturzbügel, Zusatzinstrumenten (Drehzahlmesser, Zeituhr), original BMW Tankrucksack, original BMW Bordwerkzeugsatz, original BMW Luftpumpe und original BMW Bedienungsanleitung verkauft. Ein original BMW Werkstatthandbuch kann zusätzlich erworben werden.
Selbstverständlich gehen auch an dieser BMW R 80 G/S die 33 Jahre seit der Erstzulassung 1983 nicht ohne Alters- und Gebrauchsspuren vorbei. Bitte entnehmen Sie den Bildern die Patina und die Gebrauchsspuren und/oder nehmen Sie das Angebot zur Besichtigung und Begutachtung vor Ort wahr. Nur so können Sie sich selber einen objektiven Eindruck verschaffen. Nachverhandlungen nach Kauf sind ausgeschlossen. Selbstverständlich können bei der BMW R 80 G/S Mängel gem. Alter und Laufleistung vorhanden sein, diese sind mit jedoch nicht bekannt (der originale Tachometer hat seit dem letzten TÜV Termin bei km-Stand 36.761 das bekannte und typische BMW/VDO Zahnrad-Problem, dass er km überspringt, kann sicherlich vom Spezialisten behoben werden). Der Tank und die Lackteile haben an einigen Stellen Macken (Kratzer, Lackstellen usw.) und es findet sich natürlich auch etwas Korrosion.
Die BMW R 80 G/S hat TÜV bis 08.2018 und wurde nur selten und nur bei schönem Wetter im Sommer gefahren (Saisonkennzeichen von April bis Oktober). Die letzte Inspektion wurde im Juli 2014 bei km-Stand 35.988 von einer Fachwerkstatt (Nachweise liegen vor) durchgeführt. Die BMW R 80 G/S benötigt zum neuen Saisonbeginn eine liebevolle Wiederinbetriebsetzung vom Fachmann oder Liebhaberklassischer Motorräder. Ich biete die BMW R 80 G/S als nicht fahrbereit und als Bastlerfahrzeug an, um deutlich zu machen, dass eine vollständige Inspektion mit Wechsel aller Flüssigkeiten, ggfls. der Batterie (je nachdem wie die jetzige fast neue Batterie den Winter übersteht), ggfls. Verschleißteile gem. Km-Stand und Alter und eine Reinigung des Tanks/Benzinhahn und der Vergaser/Siebe erforderlich ist.
Zur BMW R 80 G/S gehören selbstverständlich der Fahrzeugbrief, Zündschlüssel/Lenkschloß-Schlüssel. Die BMW R 80 G/S wird abgemeldet übergeben.
Privatverkauf: Die Angaben über den angebotenen Artikel sind nach bestem Wissen und Gewissen gemacht worden. Nach dem neuen Sachmängelrecht (ehemals Gewährleistung), das seit dem 01.01.2002 Gültigkeit besitzt, gilt für gebrauchte und neue Waren, auch beim Verkauf zwischen Privatpersonen, eine 24 Monate dauernde Garantie als vereinbart, sofern diese nicht ausdrücklich ausgeschlossen wird. Ich verkaufe die hier angebotene Ware als Privatperson und schließe diese Sachmängelhaftung grundsätzlich aus. Druckfehler/Irrtümer vorbehalten.
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