Kawasaki Z650 Cafe Racer

Artikelmerkmale

Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.

Fahrzeugbeschreibung:

Kawasaki Z650 aus 06/1981. Ich habe das Motorrad im Jahre 2001 in Einzelteilen mit einem Tachostand von KM 68150 erworben und über die Jahre nach meinen Vorstellungen unter Zukauf verschiedener "spezieller" Teile restauriert und neu aufgebaut; Fertigstellung war 2011, seither stand das Motorrad im Wohnzimmer. Es wurde nach Fertigstellung nie auf der Straße bewegt. Der Rahmen sowie verschiedene andere Teile wurden Pulver beschichtet, die Lackteile neu lackiert, einige Teile neu verchromt oder vernickelt. Alle Schrauben wurden durch neue ersetzt. Der Motor wurde komplett gestrahlt und neu aufgebaut. Es wurden im Motor nachfolgende Teile erneuert: kompl. Motordichtsatz, Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe, Steuerkette, Steuerkettenräder, Dämpfer vom Steuerkettenrad oben, Kupplungslamellen und Kupplungsdruckfedern, Zündkerzen, Zündkabel, Oelfilter und natürlich das Motoroel. Die Vergaser wurden gestrahlt, Ultraschall gereinigt und neu justiert und eingestellt. Das Motorrad verfügt über nachfolgende  "Extras": 3. Bremschscheibe hinten, Micron Gabelstabilisator, Tomaselli Lampenhalter, verchromte Gabelbrücke, Stahlflex Bremsschläuche, Moto Italia Fußrastenanlage, Motor Sturzbügel,  Marzocchi Stoßdämpfer (neu Pulver beschichtet und neu abgedichtet), offene Luftfilter, Oelkühler von einer GPZ750, verchromte Auspuff Briden, Marving Race Auspuffanlage mit Krümmer, neue kontaktlose Dynatek Zündanlage und neue Dynatek Zündspulen. Die beiden Reifen (Continental) sind neu; ebenso der Kettensatz, die Sitzbank wurde neu aufgepolstert und neu bezogen. Die beiden Lenkkopflager wurden durch neue Kegelrollenlager ersetzt, die Gabelsimmerringe und das Gabeloel wurden ebenfalls erneuert. Die Elektrik funktioniert einwandfrei; es ist jedoch einen neue Batterie erforderlich, da die damals neu gekaufte zwischenzeitlich wieder defekt ist. Bremsen und Motor funktionieren einwandfrei. Die Fahrgestellnummer wurde von mir neu eingeschlagen, da diese durch Rost und diverse Lackschichten der Vorbesitzer nicht mehr leserlich war. Die Übereinstimmung der neu eingeschlagenen Nummer mit der originalen Nummer bestätige ich hiermit ausdrücklich. Nachfolgende "Restarbeiten" sind noch erforderlich: - neue Batterie- es fehlen Hupe und die 4 Blinker; die elektr. Anschlüsse sind jeweils vorhanden- es fehlt die Befestigung der Feder vom Bremslichtschalter hinten an der Fußrastenanlage- es fehlen an der Vordergabel die Ventile für die Luftunterstützung; im Moment sind anstatt Ventile Schrauben eingeschraubt. Die Gabel muß entlüftet werden- die Marzocchi Stoßdämpfer müssen entlüftet und neu aufgepumpt werden- evtl. Vergaser reinigen und einstellen wegen der langen StandzeitFür sämtliche nicht originalen Teile gibt es keine Gutachten oder ABE´s, auch nicht für die Sitzbank. Es sind der originale Fahrzeugbrief, die Abmeldebescheinigung von 03/2000 sowie 2 Schlüssel vorhanden. Um das Fahrzeug auf die Straße zu bringen bedarf es sicher noch einiger Arbeiten und etwas Zuwendung, besonders im Hinblick auf die lange Standzeit. Aufsitzen und losfahren ist sicherlich nicht möglich. Weitere Auskünfte erteile ich gerne auf Anfrage. Das Fahrzeug kann innerhalb der Auktionsdauer nach Absprache besichtigt werden; Standort ist Baden Württemberg.Das Motorrad wird unter Ausschluß jeglicher Garantie oder Gewährleistung verkauft und muß innerhalb 7 Tagen nach Auktionsende abgeholt und bar bezahlt werden; spätere Preisverhandlungen werden nicht akzeptiert. Die Zufahrt für eine Verladung ist ebenerdig, bei der Verladung wird selbstverständlich geholfen. Bei Nichtabnahme werde ich die Angelegenheit an einen Fachanwalt übergeben, welcher umgehend eine Schadensersatzklage einleiten wird. 

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