Kultklassiker: 1977 Kawasaki Z 650 B1

Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Marke:	Kawasaki
Leistung:	49kw	Modellbezeichnung:	Z650
Anzahl Gänge:	Fünfganggetriebe (manuell)	Typ:	Naked Bike (unverkleidet)
Startertyp:	Elektro- & Kickstarter	Farbe:	Grün
Antriebsart:	Kette	Metallic-Lackierung:	Ja
HU / AU (Ablaufdatum):	05.2017	Erstzulassungsdatum:	13.05.1977
Garantie (verbleibende Monate):	vor Jahrzehnten abgelaufen	Kilometerstand:	68059
Tuning/Leistungssteigerung:	Spezialauspuff	Hubraum:	647

Fahrzeugbeschreibung:

Jetzt und hier wegen Fuhrparkverkleinerung:
Kawasaki Z 650 B1, 
Ez 1977, Speichenmodell der ersten Serie mit Kickstarter und E-Starter, vordere Bremssättel vor dem Holm, beide Haltegriffe dran, original Giuliari-Sitzbank mit Chromleiste, Sebring 4 in 1 Auspuffanlage mit ABE und nem Mördersound aus Zeiten, wo Motorräder noch nach Motorrad klingen durften,Z900-Lenker, Schutzblech hinten vom US-Modell (kürzer als das ewig lange deutsche Teil) Lacksatz in super Zustand (Aufkleber am Tank können jederzeit entfernt werden)Gelbatterie letztes Jahr neuEtliche Teile poliert (mein Bruder (der Vorbesitzer) ist ein Polierfetischist! ;) )
Originale 4 in 2 Auspuffanlage gibts dazu (Zustand naja...), ebenso die originale Zweimannsitzbank. Originaler Kettenschutz und ein schwarzer Seitenständer müssten auch noch im Keller liegen...
Das Motorrad ist knappe 40 Jahre alt und hat dementsprechend auch einige Gebrauchsspuren, wer ein Neufahrzeug erwartet, sollte sich eins kaufen, der ist hier wohl definitiv falsch am Platz.
TÜV ist noch bis 05.2017, beim letzten Tüv war der einzige Mangel die Hupe, welche aber einwandfrei funktioniert, wenn die Kiste läuft. Hat aber keiner drauf geachtet...
So, jetzt zu den mir bekannten Mängeln:
Da dieses Mopped bei mir Zweit- und Dritt- und sonstwas- Mopped war, ist es nicht wirklich viel bewegt worden die letzten Jahre. Zwischen vorletztem und letztem Tüv z.B. überhaupts nicht. Schande über mich. Daher bräuchte der Vergaser etwas Zuwendung, Vorm letzten Tüv gab es Spritverlust aus dem Überlauf eines Vergasers. Hängt wohl die Schwimmernadel oder so. Ich habs mit Vergaserreiniger versucht und nach einiger Zeit war es wirklich weg. Mittlerweile läuft er aber schon wieder über, weil das Mopped seit August 2015 abgemeldet ist und wieder nur rumsteht... Also auf alle Fälle wär eine Vergaserreinigung angebracht. Ölwechsel und so ist sowieso obligatorisch.
Ausserdem fehlt die Betätigung (Feder?) des Seitenständerschalters, war noch nie dran, ich hab zum Tüv immer den Seitenständer abmontiert...
Der E-Starter greift manchmal nicht richtig. Aber dank kultigem Kickstarter ist das kein Problem, springt ohne Anstrengung an. Und kicken ist ja eh viel cooler, oder? Ich hab immer gekickt... ;)
Also: Das Motorrad ist momentan nicht fahrbereit (Vergaser) und abgemeldet, Abholung also nur mit Anhänger oder Sprinter oder so innerhalb von 14 Tagen. KEIN VERSAND! Vorherige Besichtigung ist ausdrücklich erwünscht, um irgendwelche Missverständnisse auszuschliessen. Im Nachhinein gibts keine Nachverhandlung, der erzielte Auktionspreis wird bar und komplett bezahlt! Für 100 Euro bekommt ihr sie definitiv nicht und Kamele brauch ich auch nicht...
Standort 84032 Landshut
Privatverkauf, keine Garantie (vor Jahrzehnten abgelaufen), keine Rücknahme, kein blablabla... Nur bieten, wenn Sie damit einverstanden sind!

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