MZ ETZ 250 mit TÜV, Papieren, original, gewartet, fahrbereit aus ETZ Sammlung

Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Marke:	MZ
Anzahl Gänge:	Fünfganggetriebe (manuell)	Modellbezeichnung:	ETZ 250
Startertyp:	Kickstarter	Farbe:	Grün
Antriebsart:	Kette	Kilometerstand:	10032
EU-Fahrzeug:	Ja	Hubraum:	243
HU // AU (Ablaufdatum):	201710	Leistung:	15

Fahrzeugbeschreibung:

Verkaufe hier meine MZ ETZ 250 die auf den Bildern zu sehen ist. Sie stammte aus einer Sammlung mit weiteren 10 ETZ 250. Sie hat laut Kilometerzähler für das alter eine geringe Laufleistung von gerade mal 10 Tkm. Ich habe sie nicht restauriert, sondern ich habe kürzlich nur einige Wartungs und Pflegearbeiten durchgeführt. Wie unter anderem weiter unten zu lesen:
Wegen eines netten Spaßbieters, jetzt hier noch einmal angeboten. Dieser Mensch meinte, er hat ein Motorrad erwartet welche so aussieht als wäre es gerade vom Band gelaufen. Weil er vor 15 Jahren mal so etwas gesehen hätte. Das muss man sich mal vorstellen, bei einen 30 Jahre altem unrestauriertem Motorrad. Ich fand das bei Angeboten anderer Verkäufer immer nicht so schön, aber nun mache ich es auch. Wer hier kauft und den Artikel nicht bezahlt, leiset eine Aufwands und Vertragsstrafenleistung von 300 €. Wobei mir dann die Gründe egal sind.
Die Bilder sind original und sie wurden in keinster Weise bearbeitet und ja manches kann auf Bildern besser aussehen als wenn man es Live sieht. Deswegen bitte lieber herkommen und selbst anschauen!
- Ölwechsel 2 x hintereinander (1x zum spülen) mit der vorgeschriebenen Ölsorte
- Kupplung zerlegt, gereinigt, neues Qualitätskugellager eingesetzt und wieder zusammengebaut
- Qualitätskugellager Kurbellwelle ganz links in Kupplungsnähe erneuert
- Telegabel auseinander gebaut, Einzelteile gereinigt, Simmerringe erneuert, das dafür vorgeschriebene neue Öl mit Mos2 Paste gemischt wieder aufgefüllt
- sämtliche Bowdenzüge und Tachowelle geölt (alles noch in super Zustand)
- Hauptbremszylinder der Scheibenbremse zerlegt, gereinigt, 2 neue Dichtungen erneuert, frische dafür vorgesehene Bremsflüssigkeit aufgefüllt und entlüftet.
- einige Leuchtmittel und Sicherungen erneuert
- Batterie erneuert und voll geladen
- der noch sehr gute Vergaser (mit im Verkaufsumfang) wurde gegen einen ganz neuen 30N3 wegen des sehr guten Standgases getauscht
- Tank gespült und Benzinhahn gereinigt
- Zündung-Unterbrecher nachgesehen, gereinigt und eingestellt
- Fußrastengummis vorn erneuert
- Lenkergriffe erneuert
- ganz neue Heidenau Reifen wurden aufgezogen, obwohl die alten Originalen noch fast volles Profil hatten.
- und einiges mehr.....was mir jetzt nicht alles einfällt
Der Motor klingt sehr gesund! Kein klappern, kein rasseln oder sonst etwas der gleichen! Auch das Getriebe funktioniert einwandfrei. Es lässt sich ganz leicht schalten und macht keinerlei Geräusche!
So wie ich das sehe (aber nicht garantieren kann, da das Fahrzeug nicht sehr lange in meinem Besitz ist), ist es wohl größtenteils noch original!!! Abgesehen natürlich von den aufgezählten Teilen (Verschleißteile) die ich im Zuge der Wartung und Pflege erneuert habe. Da das Fahrzeug in den letzten 20 Jahren sicher nur wenig bewegt wurde und meist nur in einer Sammlung stand ist der Kilometerstand (laut Kilometerzähler) auch sehr gering. Ab diesem Jahr ist auch ein H-Kennzeichen möglich! Wollte halt immer mal so eine ETZ 250 haben, aber jetzt halt mal wieder etwas anderes.
TÜV wurde im September neu gemacht. Seitdem ca. nur 50 Km gefahren.
Die ETZ ist noch angemeldet und wird dann abgemeldet an den Käufer übergeben.
Genauer Kilometerstand vom Tacho abgelesen 10032 Kilometer
Erstzulassungsdatum 08.07.1986
TÜV bis Oktober 2017
Die ETZ ist bei mir immer sehr gut angesprungen und bei einer Probefahrt die ich vor ein paar Tagen gemacht habe auch gut gefahren.
Den Zustand bitte den vor ein paar Tagen gemachten originalen unbearbeiteten Bildern entnehmen bzw. das Fahrzeug vor dem Kauf vor Ort genau anschauen und ausprobieren!
Eine Besichtigung und Probefahrt ist natürlich möglich und auch erwünscht!
Bitte beachten Sie das es sich hier um ein altes gebrauchtes Fahrzeug handelt, also sind auch dementsprechende Gebrauchsspuren
vorhanden und auch Mängel wie z.B. Abnutzungen, Korrosion, Kratzer und so weiter sind vorhanden!
Die oben angegebenen Versandkosten sind nur geschätzt! Habe aber schon mehrfach eine Motorradspedition für meine Motorräder beauftragt und es hat immer 150 € bei dieser Spedition gekostet und ich war immer zufrieden. Versand nur innerhalb von Deutschland (ohne Inseln)! Am besten wäre es aber wenn der Käufer das Motorrad selbst abholt oder selbst eine Spedition beauftragt.
Der Endpreis bei der eigentlichen Auktion die vor einer Woche zu ende ging lag bei 1633 €. Heute können Sie das Fahrzeug zu einem Sofortkaufpreis von 1599 € kaufen.
Dies ist ein Privatverkauf! Es gibt keinerlei Garantie, Gewährleistung oder sonstiges! Wer damit nicht einverstanden ist sollte hier nicht bieten oder kaufen!
Bitte auch meine anderen Auktionen beachten!
Rechtlicher Hinweis: Hierbei handelt es sich um eine private Auktion. Die Sachmängelfreiheit des Artikels wird bestätigt, zum Zeitpunkt der Absendung war der Artikel so wie in der Artikelbeschreibung aufgeführt. Darüber hinaus gilt: Mit der Abgabe eines Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf einen Artikel ohne Garantie und weitergehende Gewährleistung zu bieten (es sei denn es wird in der Artikelbeschreibung eine Garantie vom Verkäufer gegeben). Da es sich um ein Einzelstück handelt, werden der Gewährleistungsfall, Nachbesserung, Minderung sowie Reparatur oder Umtausch einvernehmlich ausgeschlossen. Mit Ablauf der Auktionsfrist kommt zwischen dem Verkäufer und dem Höchstbieter ein wirksamer Kaufvertrag zustande.
Alle von mir genannten Marken, Markenzeichen und Bezeichnungen sind Eigentum des jeweiligen Rechtsinhabers und werden nur genannt, weil sie entweder Bestandteil des Artikels sind oder ein unverkennbares Qualitätsmerkmal des Artikels darstellen.
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