Mofa Sachs Motor Alpina Otto Kynast Oldtimer wie Hercules PLZ 31618 bei Hannover
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є1,00
Mofa Sachs Motor günstig kaufen
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Otto Kynast | |
Leistung: | 1,5 PS | Metallic-Lackierung: | Ja |
Modell: | Alpina | Typ: | Mofa/Mokick/Moped |
Farbe: | grünmetallic | Kilometerstand: | 5384 |
Datum der Erstzulassung: | 19770101 |
Fahrzeugbeschreibung:
Achtung: Die meisten Flecken sind kein Rost, sondern Dreck (Mofa wird gefahren).Lieferung 50 Kilometer im Umkreis nach Absprache und vorheriger Überweisung möglich.
31618 Liebenau (zwischen Bremen und Hannover)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Eine super originale und nie frisierte Alpina Otto Kynast Mofa im trendigen
hellgrünmetallic in einem sehr guten Gesamtzustand. Modell K 874,
Baujahr 1977 mit Sachs 504 Automatikmotor mit 1,5 PS. Die Mofa ist
versichert und eine Probefahrt sollte vor jeder Preisverhandlung stehen.Die Mofa stand jahrzehntelang in einer Scheune und wurde behutsam
wiederbelebt. Alle Züge, die Tachowelle und der Tachoantrieb wurden
ausgehängt, geölt und gefettet. Der Bowdenzug vom Deko/Starterzug
musste erneuert werden, da dieser und der dazugehörige Hebel defekt
waren. Alle Außenhüllen der Züge sind aber original (in silber / grau).
Die Radlager wurden neu gefettet und die Reifen erneuert.
Der alte
Sprit wurde abgelassen, der Vergaser wurde gereinigt und eine neue Düse
wurde eingebaut, der freigängige Motor wurde durchs Kerzenloch mit
Zweitaktöl versorgt und von Hand durchgedreht. Dann wurde eine passende
Zündkerze eingeschraubt und ein neuer Spritschlauch montiert. Zum
Schluss wurde neues Gemisch in den rostfreien Tank gefüllt und der Motor wurde gestartet. Der Motor ist nach ein paar Pedalumdrehungen
angesprungen und läuft seit dem zuverlässig. Die Mofa springt bei Frost
und auch nach längeren Ausfahrten problemlos an. An der Mofa wurden
offensichtlich keine Tuningmaßnahmen durchgeführt. Der Luftfilter, der
Vergaser und der Auspuff sind original und nicht aufgebohrt, gekürzt
oder anderweitig bearbeitet. Die Mofa läuft 25 Km/h in der Ebene und 20
Km/h bergan (6% Steigung - Oyler Berg). Ohne Auspuff (war nicht richtig
fest :) ) läuft sie in der Ebene 35 - 40 Km/h und beschleunigt noch
besser. Ich denke mal, dass sie über den ewig langen und dünnen Krümmer
gedrosselt ist (einen dicken Krümmer gibt es bei neu für 20 -
25€). Alles an der Mofa funktioniert so, wie es soll. Ich möchte
trotzdem die negativen Punkte aufzählen, die mir aufgefallen sind und
durch die Fotos hoffentlich sichtbar werden: Hier und da Rost, eine
Beule auf der linken Tankseite, Bezug vom Sattel ist Ok aber nicht top,
Motorverkleidung hat vorn rechts einen Riss, Deko/Starterhebel ist (wie
schon geschrieben) nicht mehr original. Schlüssel und Papiere fehlen.
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