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Moto Guzzi LM

Moto Guzzi

Moto Guzzi LM Umbau

Technische Daten, Fotos und Beschreibung:


Kaufpreis: Є5.000,00

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Artikelmerkmale


Verkäufernotizen:
Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.
“Komplettumbau 2014-16Technik komplett überholtRahmen Tank und Heck patiniert”
Marke: Moto Guzzi Antriebsart: Kardan
Modell: SP 1000 HU / AU (Ablaufdatum): 05.2018
Typ: Café Racer Individuelle An- & Umbauteile: Frontscheinwerfer, Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Spiegel, Verkleidung
Farbe: Silber Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Lenkungsdämpfer
Kilometerstand: 16542 Tuning/Leistungssteigerung: Bremsen, Federung, Getunter Motor, Spezialauspuff
Hubraum: 947 EU-Fahrzeug: Ja
Leistung: ca.60 KW Herstellungsland und -region: Italien
Anzahl Gänge: Fünfganggetriebe (manuell) Erstzulassungsdatum: Eige01
Startertyp: Elektrostarter

Fahrzeugbeschreibung:


Die Guzzi wurde von mir in den letzten Jahren komplett zerlegt. Alle Lager, Dichtungen und Verschleissteile wurden ersetzt.Der Motor ist dicht,drehzahlfest und hat genug Leistung.Es sind so viele Umbauten, daß es bei Interesse besser wäre mich anzurufen (0172 9326494), da ich nicht den ganzen Tag Emails schreiben kann.
Am 01.10.16 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Wollte nur noch hinzufügen, daß die Lafranconis als auch die offenen Trichter und sonstiges in den Papieren eingetragen sind.Zur Probefahrt will ja keiner kommen, wäre aber möglich gewesen da angemeldet.Es handelt sich um einen Privatverkauf sodaß es keine Rücknahme bzw. Garantie geben kann. Glaube aber der Käufer wird keine Probleme haben, den ich war mit ihr mehrmals, für mehrere tausend Kilometer, in den Alpen und hatte keine wirklichen Probleme#
 Jetzt doch ein paar Daten:
Motor: Doppelzündung kontaktlos DMC          Köpfe bearbeitet          Kolben und Zylinder Gilardoni hochverdichtet LM2          Verstärkte Steuerkette und Spanner          Schwung und Anlasserkranz erleichtert s.Bild          Ölwannenzwischenring gegen Kurbelwellenpanschen
Getriebe:Überholt mit neuen Lagern und Dichtungen
Endantrieb:Überholt,ausdistanziert und abgedichtet
Räder: Neue Edelstahlspeichen, für schlauchlos abgedichtet, Vorne original Borani, hinten 3.00 Zoll Morad Hochschulterfelge
Bremsen: vorne und hinten entkoppelt mit  LM Edelstahlbremsscheiben ABM, großen Bremssätteln, Handbremszylinder 16mm
Elektrik: Motogadgetinstrument mit Minimalkabelbaum
Bei weiteren Fragen ........anrufen!!! 


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