Motorrad Honda CB 500 PC26 PC32 fahrbereit u. verkehrssicher
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є500,00
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Honda | |
Hubraum: | 499 | Modellbezeichnung: | CB 500 |
Leistung: | 52 | Typ: | PC26/ PC32 |
Startertyp: | Elektrostarter | Farbe: | Schwarz |
Antriebsart: | Kette | Erstzulassungsdatum: | 18.01.1994 |
HU / AU (Ablaufdatum): | 04.2016 | Kilometerstand: | 86000 |
Fahrzeugbeschreibung:
Sie können hier eine Honda CB500 erwerben. Sie ist absolut verkehrssicher und fahrtauglich, kann also auf eigener Achse überführt werden. Sie steht hier permanent in einer Garage, also trocken. Der Kilometerstand ist derzeit bei knapp 86000 km. Dieser Typ Motorrad ist aber unverwüstlich. Es gab mal einen Test einer bekannten Motorradzeitschrift zum Thema Langlebigkeit...den hat man bei der CB500 dann bei 250 000 km eingestellt, weil sie nicht kaputtzubekommen war.
Diese Maschine hat aber ein paar Besonderheiten: Gemäß Papieren ist es eine PC26 mit 34 PS. Der Vorbesitzer hat sie aber bereits aufrüsten lassen auf 52 PS. Ich habe sie dann bei der DEKRA dazu abnehmen lassen, die Änderung aber noch nicht in den Fahrzeugbrief übernommen. Das Abnahmeprotokoll ist aber natürlich da.
Zum Zustand: Sie hat mich bisher zuverlässig begleitet und auch einigen Zug. Allerdings ist sie nicht mehr die Jüngste. Der Tank wurde vom Vorbesitzer ordentlich eingedellt, weil er die Verkleidung einer CB1000 draufmontieren wollte, ist aber dicht. Wie auf dem Foto zu sehen, kann man es nicht erkennen, da der Tank durch ein Bagster abgedeckt ist.
Den Großteil der alten Verkleidung habe ich entfernt, denn der Vorbesitzer ist in einem Kreisverkehr mit der Maschine gestürzt und da war sie ziemlich kaputt...Plastik eben. Allerdings habe ich die hinteren Teile drangelassen, da auch die Sitzbank und die Heckverkleidung eigentlich zu einer 1000-er gehört. Die Lufteinlässe sind normalerweise silber und auch da, aber derzeit nicht verbaut.
Die Reifen sind noch bestens, sie ölt nicht und macht auch keine Geräusche. Optimalerweise sollte der potentielle Käufer sie natürlich vorher begutachten, allerdings ist der Preis fest. Also bei Nichtgefallen sollte er nicht bieten.
An der Armatur ist ein kleiner Riss in der Plastikverkleidung (siehe Tachofoto) und der Drehzahlmesser zeigt momentan etwa 1000 Umdrehungen zu wenig an. Tacho und Elektrik funktionieren aber sonst einwandfrei.
Kurzum...ein robustes, nicht mehr perfekt hübsches, aber wieder aufbaufähiges Moppet zum guten Preis. Leider/zum Glück hat sich bei mir Nachwuchs angekündigt und Mütter finden Biker nicht gut! Deshalb geht sie hier weg. Sie kann mit Kennzeichen verkauft werden, wenn der Käufer deutscher Staatsbürger mit gültigen Papieren ist. Der Vertrag wird dann zeitlich so fixiert, dass die Verantwortung ab Übergabe auf den Käufer übergeht. Aber so kann die Maschine problemlos nach Hause gebracht werden. Selbstverständlich sollte sie in Berlin-Karlshorst abgeholt werden.
Da ich ein Privatverkäufer bin, kann ich leider weder Garantie noch Gewährleistung anbieten.
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