Police Kawasaki Polizei Motorrad Vollausstattung
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є1,00
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Kawasaki | |
Startertyp: | Elektrostarter | Typ: | Polizeimotorrad |
Antriebsart: | Kette | Farbe: | Weiß |
HU / AU (Ablaufdatum): | 04.2017 | Kilometerstand: | 74000 |
Individuelle An- & Umbauteile: | Frontscheinwerfer | Hubraum: | 998 |
Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Koffer/Top-Case, Schutzteile/Sturzbügel | Leistung: | 72 |
Herstellungsland und -region: | Vereinigte Staaten | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
Fahrzeugbeschreibung:
ich muß meinen Fuhrpark verkleinern und trenne mich deshalb schweren Herzens von meiner Police Kawa KZCP(KZT00J). EZ 7/88, 1995 aus USA importiert. Ich habe sie 8/11 vom Vorbesitzer gekauft, der soweit ich weiß der zweite Besitzer in Deutschland war. Bei mir hat sie neue Reifen, neue Bremsbeläge und Bremsscheiben bekommen; außerdem habe ich das Topcase aus USA besorgt und nachgerüstet, die rote Rundum-Leuchte, defekte Seitendeckel erneuert, Aufkleber besorgt und schließlich Heizgriffe und Zusatz-Frontscheinwerfer, die auf dem Sturzbügel montiert sind. Die gelben Lampen im Topcase sind nicht angeschlossen. Ansonsten funktioniert die komplette Beleuchtung, also Scheinwerfer, pursuit lights (auf die ursprünglichen bernsteingelben Gläser habe ich blaue Gläser draufgestzt, die aber wieder rausgenommen werden können) und die Rundumleuchte am Heck. Die Sirene hat verschiedene Signaltöne und ist mächtig laut. Zusatzscheinwerfer und Rundumleuchte können über in der Verkleidung angebrachte Kippschalter betätigt werden, alles andere über die originalen Schalter an den Griffarmaturen. Die in das Fairing integrierten Anzeigen von Batteriespannung und Motortemp. funktionieren nicht, sind wohl nicht angeschlossen. Alles auf den Fotos zu sehen. Das Handling ist einmalig; man sitzt senkrecht und entspannt auf dem superbequemen Polizei-Einzelsitz, die Füße auf den Trittbrettern, die Schaltung mit Schaltwippe ist exakt, die Fahrleistungen des 100 PS-Motors trotz des Alters gut. Meilentacho mit km-Unterteilung. Die Kawa hat noch eine Halterung und Anschluß für mein Garmin-Navi, die ich noch abbauen würde, außer der Käufer hat das gleiche Navi und möchte sie behalten (gegen Material-Aufpreis, damit ich mir eine neue kaufen kann). Die Maschine ist auch nach längerer Winterpause (mit ständig über das Batterie-Ladekabel von Optimate nachgeladener Batterie), die sie in einer Motorradhalle trocken und sicher verbracht hat, problemlos angesprungen. Stand auch im Sommer, wenn sie nicht gefahren wurde, immer trocken in der Halle oder Garage. Sie ist ein zuverlässiges Japan-Motorrad, das nicht wirklich ölt; nach der Winterpause war ein Tröpfchen Öl auf dem Boden unter dem Motor/Getriebe. Der Motor schwitzt etwas, was allerdings für ein fast 30jähriges Motorrad nicht ungewöhnlich ist. Die Jahre im Polizeieinsatz sind natürlich nicht spurlos an ihr vorübergegangen; etwas Rost und kl. Beulen gibt es z.B. an den Schalldämpfern. Ich habe hochauflösende Bilder gemacht, die auch die entspr. Stellen zeigen. Die Aluteile sind nicht mehr so schön; wie damals üblich, wurden sie klarlackiert, und der Lack ist im Lauf der Jahre verwittert, so dass man ggf. die entspr. Teile abbauen und den Lack entfernen müßte, um sie polieren zu können, wenn man denn ein museales Stück haben wollte. Ich habe alles so belassen wegen der Patina; einem alten Polizei-Schlachtschiff darf man seine Geschichte ruhig ansehen. Bei mir hatte sie keine Unfälle oder Umfaller; auch vom Vorbesitzer wurde kein Unfall berichtet. Die Abblendlicht-Birne im linken Zustazscheinwerfer geht nicht; werde sie demnächst noch erneuern lassen. TÜV wird vor Übergabe neu gemacht.
So, jetzt ist alles nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben. Ansehen und Probefahren nach Absprache möglich und erwünscht! Ich verkaufe sie, weil meine Police-Harley jetzt endlich fertig restauriert ist, fahrbereit und zugelassen, und ich keine weitere Polizeimaschine brauche. Angehalten wurde ich übrigens nie; dreimal bin ich Polizeifahrzeugen begegnet (das letzte Mal heute nachmittag). ohne dass sich jemand um mich gekümmert hätte. Im Gegensatz zu BMW gab es eben keine Polizei-Kawas in Deutschland, und schwarz-weiße sowieso nicht. In 3 Jahren kann man ein Oldtimer-Gutachten erstellen und mit H-Kennzeichen anmelden; dürfte kein großes Problem sein.
Vor 4 Jahren gabe es noch einige Police-Kawas bei mobile und ebay; jetzt ist der Markt weitgehend leer. 2 sind bei mobile, aber beide nicht wie meine mit kompletter Ausstattung. Also: wer eine eindrucksvolle Polizeimaschine im vollen Ornat für kleines Geld haben möchte, ist hier richtig. Wo ich auch hinkam, war die Kawa der eyecatcher.
Wie immer Privatverkauf unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung, wie besichtigt und/oder auf den Fotos zu sehen. Keine Rücknahme, keine Nachverhandlungen. Fragen bitte per email oder telefonisch (0177-2852356) stellen. Motorrad muß innerhalb einer Woche nach Auktionsende abgeholt und bar bezahlt werden; oder überweisen und abholen lassen. Käufer muß Transport organisieren; ggf. kann eine Freund von mir für kleines Geld die Kawa mit seinem Hänger ausliefern; der kommt aber erst am 2. Juni von einem Kanada-Urlaub zurück.
Und nun: viel Erfolg beim Bieten!
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