Puch Monza 4 C Rarität Oldtimer Sammlerstück Baujahr 1976

Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Hersteller:	Puch
Leistung:	2,6 PS	Modellbezeichnung:	Monza 4 C
Anzahl Gänge:	Vierganggetriebe (manuell)	Farbe:	Weiß - Rot
Startertyp:	Kickstarter	Erstzulassungsdatum:	07.05.1976
Antriebsart:	Kette	Hubraum:	50

Fahrzeugbeschreibung:

Ich biete hier ein ganz besonderes Moped an. Wurde mir vor 2 Jahren zum 50.en Geburtstag geschenkt und hier die ganze Geschichte: ungesehen gekauft in optischem 1a Zustand für 3000 (!) Euro; Tacho zeigt etwas über 20.000 KM - die Monza wurde aber aus neuen Teilen komplett neu aufgebaut; geliefert und leider unfahrbar. Im Lauf der Zeit investiert: Motor generalüberholt bei Puch Wieser (400€), neuer Vergaser (100€), neuer Krümmer (70€) Blinkanlage nachgerüstet mit interner 6V Batterie (200€), in einer Vertragswerkstatt straßentauglich gemacht und Zündschloß eingebaut (500€), Einzelgutachten TÜV gemacht (100€). Ich will das jetzt alles gar nicht zusammen rechnen. Das Moped fährt jetzt (50-55 Km/h), war schon einige KM auf der Straße unterwegs. Einzige Mängel: das Licht vorne und hinten ist ausgefallen und zwischen Krümmer und Endtopf ist noch eine kleine Undichtigkeit (siehe Bilder). Ich dachte meine Söhne wollen sie noch weiter benutzen, aber einer fährt nur PKW und der andere inzwischen Motorrad. Ich selbst benutze nur meine 125er Vespa - und so trenne ich mich von dem teuersten Geburtstagsgeschenk aller Zeiten.... Anschauen erwünscht und ich verkaufe die Puch ausdrücklich ohne Garantie und Gewährleistung!!! Am 29.04.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Da mich viele Fragen erreichen hier noch einige Infos:
- die Batterie für die Blinkanlage ist unter dem rechten Seitendeckel; es ist eine 6V Batterie, heute frisch geladen und ok- wie beschrieben funktionieren Rück- und Vorderlicht nicht; das Bremslicht ist ok- die Undichtigkeit zwischen Endtopf und Krümmer habe ich mit etwas Abdichtband aus der Motorradwerkstatt weitestgehend dicht bekommen- den verölten Seitendeckel habe ich gesäubert- das Zündschloß sitzt am rechten Seitendeckel- habe heute die Puch nach mehrmonatiger Standzeit mal angeworfen - keine Probleme, beim dritten Treten war sie da- bin auch noch eine kurze Strecke gefahren, läuft gut, schaltet sich gut- ganz wenige Roststellen (siehe Bilder)- war 2014 das letzte mal zugelassen- ich stelle noch neue Bilder ein

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