Quad ATV KFX700 KFX 700 Sumo Umbau Supermoto, 149 cm breite, superflach !

Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Hersteller:	Kawasaki
Anzahl Gänge:	Automatik	Modellbezeichnung:	Kfx700
Startertyp:	Elektrostarter	Typ:	Quad/ATV
Antriebsart:	Kardan	Farbe:	Grün
Individuelle An- & Umbauteile:	Frontscheinwerfer, Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Sonderlackierung, Spiegel	Kilometerstand:	18900
Zusätzliche Ausstattungsmerkmale:	Alarmanlage, Koffer/Top-Case, Sitzbezug/Einzelsitzbank, Wegfahrsperre	Hubraum:	700
Tuning/Leistungssteigerung:	Bremsen, Federung, Spezialauspuff	Leistung:	36
EU-Fahrzeug:	Ja

Fahrzeugbeschreibung:

Zur Historie der KFX 700, rund 18000 km., By. 6.2006/ HU 8.2015.  Das Fahrzeug macht hier Anhand der Umbauten den Eindruck, dass dieses von einem Racer gefahren wurde.  Mitnichten, ...................die Umbauten dienten ausschließlich der  maximalen Verkehrssicherheit und dem maximalen Komfort. Ohnehin handelt es sich um eine 85kmh- VKP.Vmax ist aber 120-128,5 kmh möglich.  Ich bin bald fünfzig, und bin auch schon aus rein  gesundheitlichen Gründen eher ein Cruiser. Auch ansonsten ein Materialschoner, Das Fahrzeug war ursprünglich nur für Fahrten zu Arbeit gedacht worden. Wurde jetzt meinem Alter geschuldet und einfachheitshalber gegen ein Auto getauscht.  Die KfX wurde von Anfang an meist nur auf Kurzstrecken und schonend gefahren. Tempo  30- max. 100 kmh ( ca. 6900-7000 Umin). Drehzahlen über 7000 U/min nur sehr kurz. ( Max sind 8650 U/min möglich)Bei dieser verhaltenen Fahrweise sind mit dem V- 2 Zylinder KFX Motor zwischen 80.000 - 120.000 KM möglich. Mit maximaler Gangart von Racern zwischen 50-70.000 km, bis eine Revision nötig wird. Grundsätzlich handelt es sich um ein Garagenfahrzeug im passablen Pflegezustand. Die Laufleistung. ist anhand von Bescheinigungen authentisch nachvollziehbar.        Das Fahrzeug wurde immer akkurat gewartet! -          Immer und ausnahmslos sehr schonend warm gefahren, Ölthermometer! -          Der Ölverbrauch ist verschwindend gering.  Auf 1000 km ca. 50-100ml. -          Nach vor kurzem satt gefundener Probefahrt „des KFX Gurus  schlechthin“ meinte der das ich einen ordentlichen Motor habe der von unten gut rausgeht. -          V-Max, habe ich  5 mal getestet. Nur für ein „paar Sekunden“. Dank der extremen Beschneidung der Karosserie, dem leicht modifizierten Dual Auspuff (Limiter), KN Luftfilter , was eigentlich nur als Spritspar Option gedacht war, habe ich mit der KFX 128,5 kmh geschafft. Unter regulären Bedingungen ist ihr V-Max aber bei Tempo ca. 120 kmh. -         Die KFX-typische wankelmütige Hinterradbremse beißt ordentlich zu -        Das Fahrwerk ist mit den verbauten Komponenten und Einstellungen ist mit einem sehr guten Geradeauslauf und Kurventauglichkeit versehen, ohne dabei auf Federungs -Komfort verzichten zu müssen. D   Der  hintere Dämpfer ist mit einem Modifizierten Verstelliung versehen, der eine individuelle Höhen- Anpassung des Hecks zuläßt. Mit diesem Setup kann man Kurven Quasi im 90 Grad Winkel durchfahren, und Tempo 90kmh  und mehr, locker einhändig halten ohne auf Spurrillen achten zu müssen. Macken: Die Verkleidung ist nicht mehr die schönste und wurde mit  Hingabe mehrfach instandgesetzt.  2 Halter gerissen  so wiederbefestigt, so dass sie im Fahrbetrieb halten. Kratzer, Löcher,etc. pp. Alles mit Liebe nachgebessert.Nur aus der Nähe zu sehen, wenn mann es unbedingt sehen will. Auf jedenfalls weiterhin fahrbar. Am hinteren Rahmen gibt es Lackschäden von einem Batterieplatzer. Nur zu sehen wenn man unter die Verkleidung kriecht. Ernsthafter  Rost ist Fehlanzeige. Nur leichter Flugrost an den Verkleidungshaltern.Schaden an Halter Nervbar R repariert.Modifikationen ( die meisten wesentlichen sind in den letzten 1000 km umgesetzt worden, insbesondere Verschleißteile in den letzen 500 km ) Fahrwerk Stoßdämpfer Wilbers Ecoline bis Fahrergewicht 95kg- optimaler Federungskompfort 1199 QJC A-Arms plus 4 Zoll, Einzelanfertigung, Edelstahl-teils verchromt ( Eintragung sehr einfach über QJC möglich) VOLL EINSTELLBAR !!! 1800 Racing Achse plus 10 cm Edelstahl (Batquad) 399 Spurverbreiterung plus 2x 90 mm (Richard Rabenbauer) poliert 320 Felgen Hinten, original- poliert Felgen vorne Silverdream Hochglanz poliert (Gutachten) 160 Reifen vorne, Maxxis Spearz Q 165x10-60 170 Reifen hinten  Maxxis Spearz 225x10-40 130 Bremsen Galfer Wave Bremscheiben - für deutlich bessere Bremsleistung ! 160 Spezial Bremsbeläge ( Batquad) - für deutlich bessere Bremsleistung ! 60 Magura Handbremspumpe-  für deutlich bessere Bremsleistung ! 229 Stahlflex Bremsleitungen (Eingetragen) für deutlich bessere Bremsleistung ! 149 Hinterradbremse orig. allerdings mit ordentlich Biss Beleuchtung LED Tagfahrlicht, Elepsoid Ablendlicht u. Fernlicht, Led Standlicht ( Eigenbau, einzigartig, E-Nummer) Super Hell ! 420 LED Skull Bremslicht-Rücklicht Bremskombi - Extrem Hell 99 LED Lenkerendenblinker mit Positionslicht BL 1000 chrom (Kellermann) Nicht zu übersehen ! 190 LED Numerschildbeleuchtung 19 Lithium Ionen Starterbatterie- Superleicht und maximale Startpower, auch nach 3 monatigem Stillstand 139 Kompfort und Optik Parts V Bumper Edelstahl (Batquad) - Geniale Optik 99 KFX 700 Motorschutz, Frameguard Edelstahl 99 Alu- Unterfahrschutz zum Schutz des Rahmens 99 Abgepolsterte Sitzbank mit Schlangenledermuster und Sitzheizung (Batquad) ÄUßERST BEQUEM !! 299 Digitales Voltmeter- zur Messung der Bordspannung, Temp, etc. Digital Tacho Achswell 3150, per GPS abgestimmt 157 Extra breiter und flacher Lenker (ABE), gecleant - Cooler Look und super Handling, geringere Lenkkräfte 59 Shin Yo Lenkergriffe-  mit ordentlich Gripp 58 Verlängertes Daumengas- für entspanntes fahren, auch auf Langstrecken ohne Daumenkrämpfe 119 IMS 17,2 Liter Benzintank- für maximale Reichweite 279 Nervbars POO SX- mit extra guten Gripp für die Füße und noch genug Platz für den Sozius 169 Alarmanlage Spy- mit Pager Funktion bis zu 1km, 2 Annäherungssensoren für sehr gute Diebstahlsicherung 139 Fanfarenhupe - mit LKW Soundqualitäten, extra laut, garantiert ABE frei und schafft für Platz auf der Strasse 29 Versteckte 12V Ladebuchse - zur Erhaltungsladung der Starterbatterie 19 Gepäck Gepäckträger Givi für Monokey Topcases 49 Carbon Look Topcase ( Eigenmodifikation), passend für eine Jacke, den kleinen Einkauf. Ca. 24 Liter Volumen 149 Motor, springt immer auf Kopfdruck an und läuft wie ein Uhrwerk Motor ist original belassen, immer warm gefahren und gewartet worden. Drehzahl super selten über 7000 U/min
Modifizierte Feststellbremse RR Ölthermometer - zur Kontrolle der Öltemeperatur. ( Unter 80 Grad immer schön langsam fahren !) 99 KN Luftfilter- zur besseren Beatmung des Motors 64 Variomatikmodifikation Stage 3 (Batquad) für niedrigere Drehzahlen ohne spürbaren Leistungsverlust 250 CTV Lüftungsmodifikation- zur besseren Kühlung des Variomatikriemens Dual Auspuffanlage mit schraubarer Endkappe, aufpoliert  GPR Powercan (E-Nummer)
Leistungs- und klangtechnisch "leicht" am Limiter modifiziert, ohne dabei zu laut zu sein. 799 Choke Modifikation ( Wird nur im Winter kurz gebraucht, Maschine springt immer auf Knopfdruck an, immer!  Untenliegender Schalthebel (gecleanter Lenker) zum super einfachen Wechsel der Gänge 49 Hood, Modifikation großer Lüftungseintritt für bessere Luftzufuhr zum Kühler 20 Verchromter Lichtmaschinendeckel 99
Teile 8845 Arbeitslohn für alle Umbauten 1900 Gesamt 10745 Kaufpreis 2010 mit 500km, weitgehend im original Zustand 6800 Kosten für das Projekt insgesamt 17.545 Wartung, ist aktuell abgeschlossen ( vor 300km)  Neuer Antriebsriemen, Prüfung der CTV, Variomatik Ölwechsel (immer alle 2500 km) Motul 10-40 vollsyntetisch Getriebeöle (immer alle 2500 km) Motul Kühlerflüssigkeit Motocol pur eingefüllt Bermsflüssigkeit gewechselt
Zündkerzen gewechselt
Luftfilter gereinigt
Ventile eingestellt
Es gibt noch einiges an sinnvollen sinnvollen Zubehör dazu.Schmiermittel, Öle, Kleinteile,spez. Werkzeug.etc, pp. dazu.
Tüv bis 27.08.2015. Schon mehrfach mit Bravour, trotz vieler Modifkationen, mängelfrei gemeistert.
Die KFX kann jederzeit besichtigt, Fahrpraxis vorausgesetzt auch probegefahren werden.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Lieber Freunde, Anfragen den Artikel an der E-Bay Plattform dran vorbei zu verkaufen werden grundsätzlich nicht beantwortet. Fair Play, bitte immer an die Spielregeln halten! Alle Artikel werden nach besten Wissen und Gewissen beschrieben und angeboten. Sollte es Fragen geben oder weitere Fotos benötigt werden? Bitte Anfragen. Immer gerne. Es handelt sich ausschließlich um Angebote aus dem privaten Fundus.Der Umtausch, Gewährleistungs- und Garantieansprüche sowie die Rücknahme sowie Rück-oder Widerufsrechte sind ausdrücklich ausgeschlossen.
VIEL SPASS BEIM BIETEN 1,2,3 > DEINS 
Der Versand mittels PROFI QUAD- Logistik ist möglich. Kosten um 150-250€, Lieferzeit ca. 5-14 Tage.  

Möchten Sie dieses Quad ATV KFX700 kaufen?

Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert

 Auch veröffentlicht am eBay.de