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R50 DDR Replika der R90S Seltener Umbau , KULT ! Cafe Racer, Bobber, Scrambler
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є4.000,00
R50 DDR Replika günstig kaufen
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Artikelmerkmale
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Fahrzeugbeschreibung:
Verkaufe :
Kultmotorrad aus der DDR – die /6 R90S Replika aus den Siebzigern
Dies ist eine Rarität, die ich vor Jahren aus dem Osten
geholt habe. Ursprünglich hatte ich vor einen Cafe-Racer daraus zu bauen….. Ich
habs bisher nicht übers Herz gebracht sie zu schlachten… Eigentlich gehört die
in ein Museum, so wie sie ist ! Zu Ostzeiten war der Besitzer eine BMW der King
! Alte BMWs wurden den modernen /6 der Mittsiebziger „R90S“ nachgebaut.
An dieser scheint folgendes original von BMW zu sein:
Motor, Getriebe und
Endantrieb vermutlich von einem Modell
mit Gradwegfederung, wer sich da auskennt kann mir das gern genau sagen … Ist
ein 500ccm Motor, Getriebe fussgeschaltet mit zusätzlichem Handschalthebel (R67?). Der Tacho scheint /2 die Lampe
vielleicht auch, bin mir aber nicht sicher. Die Blinker /7 wurden unter
abenteuerlichen Umständen über Ungarn eingeschmuggelt so erinnere ich mich
hatte der Verkäufer gesagt….
Alles Andere :
Handmade in GDR : Mit Plaste kannten man sich aus,
Verkleidung, Tank, Schutzbleche, Sitzbank mit Bürzel sind aus vermutlich aus GFK
und Kunstharz, bzw was die da damals verarbeitet haben. Sitzbankbezug sieht gut
aus, ist auch selbstgemacht. Sämtliche Chromteile sind Handgefertigt und der
Chrom ist von Spitzenqualität ! Auspuff ist auch Eigenbau !! Vorderrad hat
riesige Doppel-Duplex Bremse. Die Reifen sind neuwertig vom Profil und meines
Wissens Pneumant, die Nippel sind z.T. noch drauf. Der Rahmen hat hinten rechts eine Kugel für Beiwagenanschluss.
Zum Motor : Der Verkäufer sagte mir damals das das Krad ,
Motor, Getriebe, Endantrieb hervorragend
läuft …. Ich bin das Ding beim Kauf nie gefahren, habe aber das Geriebe
durchgeschaltet und den ganzen Antriebsstrang von Hand durchgedreht, alles
scheint gut zu sein, dachte ich. Sie stand dann 2 Jahre Abgedeckt und Trocken
in einer Scheune…. Vor 4 Jahren habe ich dann die Vergaser mal
geflutet, mit dem alten Sprit der im Tank war. Habe sie angeteten 1. Mal-
2.Mal- Töff-Töff-Töff…. Die is wirklich
mit dem alten (Minol?) Benzin angesprungen der mindestens 6 Jahre,
warscheinlich 16 oder länger im Tank war, ohne Rost, denn GFK ! Dann bin ich
ein paar Meter über den Bauernhof gefahren
und habe alle Gänge durchgeschaltet . Der Motor hat nicht gequalmt und hat auch
keine abnormen Geräusche gemacht .
Scheint zu stimmen was der damalige Besitzer sagte …
Würde mich freuen, wenn jemand sich findet der das Teil so
lässt wie es ist …. Das ist DDR-Geschichte.
Leider keinerlei Papiere oder so. Der Käufer bekommt von mir einen Kaufvertrag.
Hier das übliche und notwendige : Privatverkauf, Keine
Garantie, Keine Rückgabe, Bastlerfahrzeug !
Hier Info von einem sachkundigen Freunde : Hallo, der Motor ist von r50 Baujahr 1955 bis 1960 ,Getriebe kann oder ist r51/3 BMW , Tacho ist /5 , und Antrieb sieht nach r51 aus . Diese Angaben ohne Gewähr !
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