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Royal Enfield Bullet

Sonstige Marken

Royal Enfield Bullet 500 ES 5 Gang links, letztes Vergaser Modell!

Technische Daten, Fotos und Beschreibung:


Kaufpreis: Є3,50

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Artikelmerkmale


Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. 

Fahrzeugbeschreibung:


Das vermutlich schönste Motorrad der Welt
Ich verkaufe eine Royal Enfield Bullet 500 in einer seltenen Ausführung. Aus der letzten Serie der Vergaser Bullets stammend kommt dieses Modell mit zusätzlichem E-Starter und links geschaltetem 5-Gang Getriebe (was ich als sehr angenehm empfunden habe). Gebaut wurde die Bullet vermutlich 2007 in Indien, wurde dann 2008 in Deutschland bei einem Händler zugelassen. Ich habe die Maschine dann 2010 erworben. 
Was ist noch besonders? Die Enfield wurde noch vom Händler in den indischen Originalzustand versetzt (Schalldämpfer etc.) – Ich habe dann zu Beginn alle Plastikteile eliminiert, damit die Enfield noch klassischer aussieht. Besonders hierbei… ein schwarzes Rücklicht im Lucas Stil, eine gerippte Sitzbank, klassisch anmutende Lenkerarmaturen und diverse Kleinteile. Die meisten Teile die zuvor dran waren habe ich noch und die gebe ich natürlich mit dazu. 
Die Bullet ist technisch gesehen weitgehend 50ger Jahre, das heißt dieses Motorrad ist nicht zum Rasen gedacht, sondern eher für die gelebte Entschleunigung. Entspanntes übers Land tuckern im mittleren Drehzahlbereich macht damit extrem viel Laune und die Maschine ist überall ein Hingucker! Die einfache Technik und das ursprüngliche Erlebnis haben jede Menge Charme, aber man sollte sich auch drauf einstellen eine Ersatzkerze dabei zu haben … ; ) ein bisschen Aufmerksamkeit möchte so eine indische Lady nämlich schon hin und wieder haben!
Den E-Starter benötigt man eigentlich nie, denn die Maschine springt auch kalt spätestens beim dritten Kick an… meistens sogar beim ersten Mal. 
Zu den Mängeln… der Lack der Lampenverkleidung hat bei meiner Enfield schon recht früh kleine Risse bekommen die mit der Zeit immer mehr wurden (nur an dieser Stelle) – es sieht so aus als wäre dies die Klarlackschicht. Gibt dem Ganzen noch es etwas mehr Vintage-Look, aber könnte man auch mal frisch lackieren. Der Tank hat oben feine Kratzer, die Chromschicht vom Auspuff hat gelitten und insgesamt gibt es natürlich Abnutzungs- & Gebrauchsspuren. Passt aber alles zur Gesamtoptik eines Klassikers.
Die Maschine war gerade im Service… frisches Öl, Ventile eingestellt etc. und die Ennie hat TÜV bis 12/2019. Frische Reifen von Heidenau sind noch nicht so lange drauf und haben entsprechend noch gutes Profil.
Bei einem Gebot von über 2.800.- Euro lege ich noch eine nigelnagelneue gerippte Sitzbank im Wert von rund 200.- Euro drauf.
Verkauf von privat und natürlich ohne jegliche Gewährleistung. Die Frage nach dem warum ich verkaufe beantworte ich mit einer neuen Liebe in Form einer Kawa W650 … : )
Am 12.08.18 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Ebay ließ mich die Eckdaten nicht mehr erweitern… das Motorrad hat 10.200 km … kommen aber vermutlich noch ein paar dazu.


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