Royal Enfield Classic 500 Army Battle Green Scrambler mit 80 km Laufleistung
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є1.510,00
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Royal Enfield | |
Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Modellbezeichnung: | Classic 500 |
Startertyp: | Elektro- & Kickstarter | Typ: | Classic Scrambler |
Antriebsart: | Kette | Farbe: | Army Battle Green |
HU / AU (Ablaufdatum): | 09.2017 | Erstzulassungsdatum: | 01.10.2015 |
Garantie (verbleibende Monate): | 22 Monate | Kilometerstand: | 80 |
Anzahl der Vorbesitzer: | 1 | Hubraum: | 500 |
Individuelle An- & Umbauteile: | Rücklichter/Blinker | Leistung: | 27 PS |
EU-Fahrzeug: | Ja |
Fahrzeugbeschreibung:
Royal Enfield Classic 500 Scrambler in Army Battle Green
Das Fahrzeug wurde vor 2 Monaten für einen Ausstellungszweck angeschafft und hat erst 80 km auf dem Tacho!
Natürlich gibt es die Originalrechnung für die 24-monatige Händlergarantie mit dazu.
Service-Inspektionen und Garantieleistungen können bei jedem Royal Enfield Händler gemacht werden.
Das Fahrzeug ist das aktuelle 2015er Modell und neuwertig erhalten.
Wir haben ein paar kleine Modifikationen an dem Fahrzeug durchgeführt:
Kleinere, formschöne, klassische Blinker und ein sehr schönes passendes Rücklicht von Hella aus den 60er Jahren (anstelle des schrecklichen Original-Rücklichts).
Desweiteren haben wir die originalen Niederquerschnittsreifen gegen moderne Radialreifen mit klassischem Profil getauscht.
(Die ungefahrenen Originalreifen und anderen abgebauten Originalteile gebe ich mit dazu.)
Einen kleinen schönen Gepäckträger haben wir auch montiert. Der kann aber ganz leicht abgenommen und gegen einen Soziussitz oder ein Sitzpad ausgetauscht werden (das Fahrzeug ist natürlich für 2 Personen zugelassen und hat Soziusfußrasten bereits montiert!).
Der Neupreis lag bei 5900 € (plus 180,- € für die Überführung, plus ca 900,- € Umbaukosten) -
d.h. 6.980,- € so wie die Maschine hier steht.
Ich bin auch bereit, das Fahrzeug für einen Sofortkaufen-Preis (wie ich ihn im Moment auch bei mobile.de anbiete) von 5597,- € bei ebay einzustellen, wenn jemand sofort kaufen möchte.
Ich denke, der um mehr als 1380 € reduzierte Preis ist mehr als fair für ein quasi ungefahrenes und bereits aufgehübschtes Neufahrzeug.
Motortyp: Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt, OHV
Hubraum: 499 cm³
Bohrung × Hub: 84 × 90 mm
Verdichtung: 8,5:1
Gemischaufbereitung: elektronische Einspritzung
Zündung: elektronisch
Starter: Kick- und Elektro-Starter
Max. Leistung: 20,3 kW (27,2 PS) bei 5.250 U/min.
Max. Drehmoment: 41,3 Nm bei 4.000 U/min.
Antrieb:Primärantrieb: Duplexkette & Kettenrad
Sekundärantrieb: Kette
Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Schaltung: 5-Gang-Getriebe, linksgeschaltet
Abmessungen:Länge: 2.160 mm
Breite: 800 mm
Höhe: 1.050 mm
Radstand: 1.370 mm
Sitzhöhe: 800 mm
Tankinhalt: 13,5 Liter
Leergewicht: 175 kg
Fahrwerk:Rahmen: Stahlrohrrahmen
Federung vorne: hydraulische Teleskopgabel
Federung hinten: Stahlschwinge mit zwei Gasdruck-Federbeinen
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