Simson Roller Anhängergespann SR 50

Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Hersteller:	Simson
Startertyp:	Kickstarter	Modellbezeichnung:	SR 50
Antriebsart:	Kette	Kilometerstand:	18175
Individuelle An- & Umbauteile:	Frontscheinwerfer, Rücklichter/Blinker, Spiegel, Verkleidung, Windschutz	Hubraum:	50
Zusätzliche Ausstattungsmerkmale:	Koffer/Top-Case	Anzahl Gänge:	Dreiganggetriebe (manuell)
Herstellungsland und -region:	Deutschland

Fahrzeugbeschreibung:

Roller + Anhängergespann SR 50
Das Moped war der Lastenesel in der DDR. So wurden auch Typ geprüfte Mopedanhänger in großer Stückzahl produziert. 1988 entwickelte der VEB Metallwaren Heldrungen einen modernisierten Hänger mit zweifach gesicherter Kupplung, tiefem Schwerpunkt, Rücklicht, Bremslicht und Blinkeranlage ! Weltweit einmalig, so etwas gab es und gibt es nur in der DDR Mopedhochkultur ! Da das Modell 3 Jahre vor der Wende rauskam, sind die Stückzahlen recht niedrig und sind heute begehrte Sammlerware.
Simson-Roller SR50 CE !
- der SR 50 CE ist ein in wenig Stückzahlen gebauter SR50-Roller.
- Baujahr 1989
- original Kilometerleistung: 18175 !!
Mopedanhänger MWH/RB
Dieser Mopedanhänger funktioniert im Prinzip wie ein großer Autoanhänger! So etwas gibt es weltweit sonst nirgends - außer bei Simson!
- Rücklicht, Bremslicht, Blinklicht!
- Nutzlast 55 kg, Gesamtlast 80 kg
- doppelt gesicherte, Typ geprüfte Anhängerkupplung
- speziell konstruiert für den SR50
- Hersteller: Volkseigener Betrieb VEB Metallwaren Heldrungen
- eine Anhängerplane vom Autosattler ist mit dabei!
- elektrische Verbindung zum Zugfahrzeug mittels Stecker + Steckdose (7-polig)
Das Besondere!
- ich habe Kopien der DDR-Bauartgenehmigung für den Hänger, die Anhängerkupplung und die Anhängerzugvorrichtung
- die Original-Anhängerzugvorrichtung für den SR50 ist selten und begehrt!
- der MWH/RB wurde nur in geringen Stückzahlen gebaut
- Dazu gibt es auch noch eine Windschutzscheibe orginal mit ein paar Handgriffen leicht An und Ab zubauen
- Mit der Heck und Seitenbox ein Absolutes stau Wunder
- Motor und Getriebe läuft und schaltet ruhig
Besichtigungen und Pobefahrten sind nach Absprache erwünscht !

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