Simson Schwalbe KR51 2 original
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є400,00
Simson Schwalbe KR51 günstig kaufen
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Simson | |
Leistung: | 4 | Modellbezeichnung: | Schwalbe KR51/2 |
Anzahl Gänge: | Dreiganggetriebe (manuell) | Typ: | Kleinkraftrad/Leichtkraftrad |
Startertyp: | Kickstarter | Farbe: | Gelb |
Antriebsart: | Kette | Erstzulassungsdatum: | 14.12.1984 |
Anzahl der Vorbesitzer: | 0 | Kilometerstand: | 20381 |
Individuelle An- & Umbauteile: | Spiegel, Verkleidung | Hubraum: | 50 |
Fahrzeugbeschreibung:
Hallo Freunde,
hiermit möchte ich eine Simson Schwalbe / KR51/2 verkaufen.
Sie stammt von einem Bekannten, der sie auch zu DDR-Zeiten gekauft hat. Sie
wurde durch ihn immer in einer Fachwerkstatt gewartet, da er technisch nicht
sehr bewandert war.
Der Motor und das Getriebe laufen außerordentlich gut! Bis
auf die Zündkerze, Batterie, Kette und dem hinteren Reifen, sind nur original,
DDR Teile verbaut. Die Schwalbe springt auf den ersten Tritt an, Die gesamte
Beleuchtung (Scheinwerfer, Tachobeleuchtung, Blinker, Rücklicht, Stopplicht,
Standlicht, Hupe sowie die Ladeanlage) funktioniert Tadellos. Auch die
Steckdose für den Anhänger funktioniert und schaltet, wie original vorgesehen,
Rücklicht und Stopplicht an der Schwalbe ab. Die Batterie wird zuverlässig
geladen.
Die Schwalbe ist eine KR51/2N, also besitzt sie den M531
Motor, bekannt aus S51, SR50, S53, S70 usw. Sie hat drei Gänge, läuft sauber
und zuverlässig. Durch diesen sparsamen und modernen Motor ist die Schwalbe ein
äußerst zuverlässiges und günstiges Moped. Zudem erfüllt der Motor auch „Tuner-Träume“,
er kann problemlos mit größeren Zylindern, sowie im Handel erhältlichen 4-, 5-
und sogar 6-Gang Getriebe ausgestattet werden.
Ich habe vor Verkauf, ein paar Dinge gemacht:
Neue ZündkerzeNeues GetriebeölBenzinfilter, Vergaser gereinigtNeue KetteNeue Batterie
Ein neuer Hinterreifen war schon drauf, und vor etwa 5000KM
hat der vorherige Halter den Zylinder schleifen lassen und den Kolben erneuern
lassen. Eine Kniedecke, Luftpumpe, Werkzeug und die originalen Papiere, incl. Der
Betriebsanleitung und die originale Anhängerkupplung sind dabei. Der allgemeine
Zustand ist sehr, sehr gut. Man kann sich sofort darauf setzen und los fahren.
Wie immer, ich übernehme keine Garantie. Eine Lieferung wäre
gegen Zahlung der Kosten möglich. Einfach mal anfragen.
Motor M531KFRVergaser 16N1-12Leistung (kW (PS) / U/min)2,72 (3,7) / 5500Hub / Bohrung (mm)44 / 38Hubraum (ccm)49,9SchmierungGemisch 1:50 (Einfahrzeit: 1:33)KühlungFahrtwindZündung (Grundplatte) TypSLPZ 8307.8Zündspule8352.1/2 / 12VLadeanlage8871.6/1Batterie6V / 4,5AhScheinwerfer Bilux (Watt)25 / 25Rück- / Brems- / Blinklicht (Watt)5 / 21 / 18ZündkerzeM14-260Getriebegänge3SchaltungSchaltwippeKettenritzel (vorne : hinten)15 : 34Kette (Glieder)112Bereifung2,75-16R.Reifendruck (bar) (v/h) Solo-(Sozius)1,25 / 1,5 - (1,25 / 2,5)Radfederweg vorn / hinten(mm)100 / 85Kraftstoffbehälterinhalt (l)6,8Leermasse (vollgetankt) (kg)80Zul. Gesamtmasse (kg)260Höchstgeschwindigkeit (km/h)60Kraftstoffverbrauch (l/100 km)2,5Sitzplätze2
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