Suzuki GSX 1100 F naked Bike ohne Leistungsbeschränkung (102 kw 139 PS)

Artikelmerkmale

Verkäufernotizen:

Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.

“Einzelabnahme nach §21 Stvo noch nicht durchgeführt, aber durch einen Freund, der beim TÜV arbeitet bereits vorab checken lassen, was zu machen ist. Plasiktabdeckung der Muttern am Tacho anbringen (Baumarkt Pfennigartikel)Kennzeichenhalter hinten auf eine Neigung von 30 Grad bringen (jetzt 45) Druckausgleichsbehälter Bremse ändern / erneuern (billigste version bei Polo 4.95 € siehe http://www.polo-motorrad.de/de/bremsflussigkeitsbehalter-fixierkit-bmw-f-650-800gs-134978.html)Hübschere Version bei Ebay http://www.ebay.de/itm/ABM-Ausgleichsbehalter-Bremsflussigkeitsbehalter-SCIO-blau-Alu-/320925146321?pt=DE_Motorradteile&hash=item4ab8a11cd1Distanzstücke an Blinker vorn anbauen um 5 cm mehr Abstand zum Hauptscheinwerfer zu kommen. (Baumarktartikel ca. 4 Euro) Fahrgeräuschmessung für geänderte Auspuffanlage durch den TÜV kostet leider 150,00 €”

Hersteller:	Suzuki	Leistung:	102
Modellbezeichnung:	GSX 1100 F	Anzahl Gänge:	Fünfganggetriebe (manuell)
Typ:	GV72C	Startertyp:	Elektrostarter
Farbe:	Prussion Blue Metallic	Antriebsart:	Kette
Metallic-Lackierung:	Ja	Anzahl der Vorbesitzer:	4
Erstzulassungsdatum:	07.06.1989	Individuelle An- & Umbauteile:	Superbike - Lenker, Lenkerenden Spiegel, Stahlflex - Bremsleitung, Verkleidung entfernt, gekürztes Heck, geänderte Auspunffanlage (kerniger Sound), Frontscheinwerfer Umbau, geänderte Heckleuchte, Blikergehäuse in Carbon-Effekt, geänderte Lenkergriffe, Topcasehalterung mit Blinkanlage (Heck), Frontscheinwerfer, Rücklichter/Blinker, Spiegel
Kilometerstand:	54775	Zusätzliche Ausstattungsmerkmale:	Topcase (keine Seitenkoffer), Koffer/Top-Case
Hubraum:	1119	Tuning/Leistungssteigerung:	Leistungssteigerung auf 102 KW (eingetragen), Spezialauspuff

Fahrzeugbeschreibung:

Sie bieten hier auf ein wirklich schönes Motorrad, Suzuki GSX 1100 F, mit für sein Alter wirklich noch wenig Kilometer (54.775).
Wie oben schon beschrieben, hat Sie einen Superbike-Lenker mit geänderter Gabelbrücke von LSL (Gutachten vorhanden muss nur noch eingetragen werden), Stahlflexleitung (Gutachten vorhanden muss nur noch eingetragen werden), Leistungssteigerung auf 102 KW (139 PS) (bereits eingetragen)
Stahlflexleitung für Bremse, geänderte Beleuchtungsanlage, Elektrik wurde umgebaut und die Suzi besitzt jetzt einen Sicherungskasten mit 5 x 10 Amp. Sicherungen. dadurch müsst ihr nicht immer alles direkt auf die Batterie klemmen und könntet theoretsich auch Zündungsstrom auf eine Sicherung schalten. Original hat die GSX1100F nur eine Schaltsicherung und alles müsste auf die Batterie geklemmt werden.
Wem die beklebten Seitendeckel nicht gefallen, der bekommt von mir im Austausch neutrale Seitendeckel montiert.
Da die diversen Eintragungen noch gemacht werden müssen, hat sie zur kein TÜV.
Einzelabnahme nach §21 Stvo noch nicht durchgeführt, aber durch einen Freund, der beim TÜV arbeitet, bereits vorab checken lassen, was zu machen ist.
Plasiktabdeckung der Muttern am Tacho anbringen (Baumarkt Pfennigartikel)
Kennzeichenhalter hinten auf eine Neigung von 30 Grad bringen (jetzt 45 Grad, keine Kosten, nur ein bisschen Bastelarbeit)
Druckausgleichsbehälter Handbremse ändern / erneuern (billigste version bei Polo 4.95 € siehe
http://www.polo-motorrad.de/de/bremsflussigkeitsbehalter-fixierkit-bmw-f-650-800gs-134978.html)
Hübschere Version bei Ebay
http://www.ebay.de/itm/ABM-Ausgleichsbehalter-Bremsflussigkeitsbehalter-SCIO-blau-Alu-/320925146321?pt=DE_Motorradteile&hash=item4ab8a11cd1
Distanzstücke an Blinker vorn anbauen, um 5 cm mehr Abstand zum Hauptscheinwerfer zu kommen. (Baumarktartikel ca. 4 Euro)
Fahrgeräuschmessung für geänderte Auspuffanlage durch den TÜV kostet leider 150,00 €
Ist aber kein Problem, da sie bei einer Messleistung von 5400 U/min während der fahrt kein 75 db erreichen wird.
Gesamtkosten der noch durchzuführenden inkl. anschießenden TÜV - Einzelabnahme, ca 300-350 Euro.
Sonst steht sie gut da! Hier nochmal Zusammenfasung!
Superbike - Lenker, Lenkerenden Spiegel, Stahlflex - Bremsleitung, Verkleidung entfernt, gekürztes Heck, geänderte Auspunffanlage (kerniger Sound), Frontscheinwerfer Umbau, geänderte Heckleuchte, Blikergehäuse in Carbon-Effekt, geänderte Lenkergriffe, Topcasehalterung mit Blinkanlage (Heck), Frontscheinwerfer, Rücklichter/Blinker, Spiegel, Top Case, Sicherungskasten unter Seitenverkleidung, Leistungssteigerung auf 102 Kw, wenig Rost, keine Durchrostungen, Sonderabedeckungen für die Zündspulen.
Ich habe selbst noch 2 GSX1100F (könnt ihr Euch bei Abholung von überzeugen) und will das nicht selbst machen, weil sie als Drittmotorrad doch mehr rumstehen als gefahren würde. Ich habe aber hier offene und ehrliche Angaben gemacht. Für die genannten Kosten und cmaximal einen tag Arbeit, habt ihr die Suzi übern TÜV und alles eingetragen. Dann werdet ihr richtig Spaß damit haben.
Sonst steht sie echt gut da. Motor läuft rund und hört sich richtig gut an. Getriebe lässt sich sauber durchschalten, Spurtreuer Geradeauslauf (Freihändig fahren kein Problem), Bequeme Sitzhaltung durch den Superbikelenker (wer die Origingal Stummel haben will, kann sie mit Gabelbrücke von mir dazu bekommen) Die Suzui hat echt einen brachialen Anzug und geht locker Ihre 290 km/h.
Ääääähm, ihr habt aber schon mitbekommen, dass es eine gebrauchtes Motorrad ist. Also Gebrauchsspuren hat sie, fallen aber meiner Meinung nach nicht ins Gewicht. Das Motorrad hat kaum Roststellen (eigentlcih nur am Krümmer, aber nur Oberflächen Rost, keine Durchrostung)
Wollt ihr mal hören, wie sie klingt?
https://www.youtube.com/watch?v=WxT5kP5wdTA&feature=youtu.be
Besichtigung kann jederzeit erfolgen, Probefahrt nur bedingt bei uns im Wohngebiet möglich, da sie abgemeldet ist. Alle Papiere (Fahrzeugbrief und entwerteter Fahrzeugschin, alle Gutachten und Herstellerbescheinigungen) sind vorhanden und werden mit gegeben.
Ich habe sogar noch das Original Fahrerhandbuch. Ihr seht also, ich pflege meine Sachen und so bekommt ihr auch ein gepflegtes Möppi.
Mmmmmmmh, war da noch was? Ach ja, Privatverkauf, keine Gewährleistung, Motorrad wird ab jetzt nicht mehr gefahren (evtl. die ein oder andere Probefahrt, aber da wird sich die Strecke in überschaubaren Grenzen halten.)
Die Suzi kann nach vorheriger Terminvereinbarung bei mir beschitigt werden. Termine bitte und suzi.biker@gmail.com
oder 0162-7756364 vereinbaren.
Das Motorrad muss innerhalb von 7 Tagen nach Auktionsende bezahlt werden. Nach Zahlungseingang kann sie gern noch hier bei mir stehen bleiben. Gefahrenübergang ab Auktionsende an den Höchstbietenden oder Sofortkaufenden.
Fahrzeug kann mit Überführungskennzeichen auf eigener Achse durch den Käufer zu dessen Wohnort überführt werden. Tank ist sogar noch 1/4 voll :-)

Möchten Sie dieses Suzuki GSX 1100 kaufen?

Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert

 Auch veröffentlicht am eBay.de