Suzuki GT250, erst 18.350Km gelaufen
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є2.200,00
Suzuki GT250, erst günstig kaufen
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Suzuki | |
Leistung: | 26PS | Modellbezeichnung: | GT250 |
Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) | Typ: | Naked Bike (unverkleidet) |
Startertyp: | Kickstarter | Farbe: | Gold |
Antriebsart: | Kette | Metallic-Lackierung: | Ja |
HU / AU (Ablaufdatum): | 06.2017 | Erstzulassungsdatum: | 13.05.1977 |
Garantie (verbleibende Monate): | keine | Kilometerstand: | 18.350 |
Anzahl der Vorbesitzer: | 1 | Hubraum: | 250 ccm |
Herstellungsland und -region: | Japan |
Fahrzeugbeschreibung:
Verkaufe eine
Suzuki GT 250, Bj. 1977, 18.350km gelaufen, 26 PS,
Zustand 2-3
Seit 1982 in meinem Besitz!
Eine weitere Maschine in Teilen (der Motor ist komplett
montiert) gehört auch dazu. Die originale Gebrauchsweisung sowie eine Reparaturanleitung
gehören auch dazu.
Habe mit der Maschine bis 1990 viel Spaß gehabt (bin
allerdings nie viel gefahren). Dann kam das Geld und die Maschine musste größer
werden. Von 1990 bis 2013 stand die Maschine unbenutzt bei mir im Stall. Im
Jahre 2013 hatte ich das dringende Bedürfnis MEIN ERSTES MOTORRAD wieder in
Betrieb zu nehmen (manche Männer im gewissen Alter überfällt so etwas …).
Gesagt getan. Eine weitere Maschine als Teileträger,
diverse Ersatzteile beschafft. Teilweise Teile neu verchromt und Reparaturen
durchgeführt, z.B. das Lenkkopflager ausgetauscht (heute verwendet man
Kegelrollenlager anstelle der ollen Rillenkugellager). Spannend war auch die
Beschaffung eines neuen Benzinhahnes. Da Suzuki das Teil nicht mehr verkauft,
habe ich länger suchen müssen und bin schließlich in Australien fündig
geworden. Dort hatte ein Händler noch ein originales Teil auf Lager (NOS). Selbst
die verloren gegangene, originale Werkzeugtasche mit dem kompletten Werkzeug
wurde wieder angeschafft. Alle Flüssigkeiten wurden ausgetauscht, die Lenkerspiegel
angebaut, eine Gelbatterie eingebaut und los! Der TÜV- Mensch hatte auch seinen
Spaß, so dass die Wiederzulassung nur ein Klacks war.
Aber wie das so ist, die Maschine ist fertig – wäre nur
noch die Geschichte mit der notwendigen Zeit. Also seit der Wiederanmeldung im
Jahr 2013 und heute bin ich vielleicht 500 Km damit gefahren!
Nun, 34 Jahre später kann ich mir vorstellen mich von ihr
zu trennen! Die Vernunft siegt und der Platz ist eigentlich auch nicht mehr da.
Zum Thema Garantie brauche ich ja wohl bei
einer 39 Jahre alten Maschine wohl nix sagen.
Eine Besichtigung der Maschine vorab ist natürlich jederzeit möglich. Einfach melden und einen Termin vereinbaren.
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