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Suzuki RGV 250

Suzuki

Suzuki RGV 250, Carbon, Titan, Neuaufbau, RS250, Zweitakter, 2 Takt

Technische Daten, Fotos und Beschreibung:


Kaufpreis: Є4.999,00

Suzuki RGV 250 günstig kaufen

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Suzuki RGV 250
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Artikelmerkmale


Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Marke: Suzuki
Leistung: 61 Modell: RGV
Anzahl Gänge: Fünfganggetriebe (manuell) Typ: Sportler/Supersportler
Startertyp: Kickstarter Farbe: Rolls Royce Fux Candy Red
Antriebsart: Kette Metallic-Lackierung: Ja
HU / AU (Ablaufdatum): 04.2018 Erstzulassungsdatum: 01.01.1991
EU-Fahrzeug: Ja Kilometerstand: 998
Straßenzulassung: Ja Hubraum: 249

Fahrzeugbeschreibung:


Zum Verkauf steht hier eine Suzuki RGV250 VJ22B
Eine echte Rarität unter den 2-Takt Renn-Maschinen mit unfassbar guten Fahreigenschaften
und extremen Handling. Auch für kleine Fahrer ideal.
- Suzuki RGV250, VJ22B, seltenes 3-Kiemen Heck
- Neuaufbau 2016, Alarmanlage mit Funk und 2 Schlüsseln
- Original OEM Verkleidung, lackiert in Rolls Royce Metallic Sonderlack
  (Im dunkeln ein rot/braun, im hellen ein feuriges Candy-Red Metallic)
- Motor überholt von Förster (mit Nachweis) seitdem keine 1000km
- Carbon Membranen, neue Kolben und Dichtungen etc.
- Vergaser vor Zusammenbau ultraschallgereinigt
- Verstärkte und kürzlich kontrollierte Auslaßschieber
- Schieber-Deckel mit Öl-Schlamm-Entleerung verbaut
- 22D30 unrestricted (offenes) Steuergerät
- Arrow Carbon Auspuffanlage, Edelstahl, leicht und ohne U-Kat
- Echt-Carbon Fender vorne und hinten, original TYGA
- Felgen in Carbon-Look durch Wassertransferdruck
- MRA Racing-Scheibe in Rauchgrau
- Gabel Pre-Adjuster, um Vorspannung zu verstellen ohne Werkzeug
- Spiegler Stahlflex vorne
- Umbau auf Koso Digital Cockpit mit Wassertemperatur, Öl-Temperatur und
  Schaltblitz, Datum, Uhrzeit, Kilometer, höchste Drehzahl etc. , Farben frei einstellbar
- Titan und Aluminimschrauben, teilweise auch Nylonschrauben, leichte Batterie
- Kleine LED Blinker, lastunabhängiges Relais
- Seltener Kunststoff-Scheinwerfer vorne
- Verstellbare Aluminium Lenkstummel, Geänderte Bremshebel und Griffe
- Radlager vorne und hinten neu gemacht. Alle Öle und Flüssigkeiten sind neu.
- Kette und Ritzel sind ebenfalls okay, Bremsbelege auch, Reifen auch.
Die Maschine wurde stets warm gefahren. Es gab nur vernünftiges Vollsynthetik 2-Takt Öl von mir. Außerdem fahre ich immer Super Plus mit 98 Octan. Ich mag nicht aufzählen, was wir alles so gemacht haben. Deshalb: Wer etwas wissen möchte, darf mich gerne anschreiben.
Nach dem Neuaufbau wurde das Motorrad mit einer Laufleistung von insgesamt 17(!!!) km neu in die Versicherung aufgenommen und auch entsprechend mit neuen TÜV Papieren versehen.
Es wurde viel Geld und noch viel mehr Zeit investiert. Bitte melden Sie sich nur, wenn Sie echtes Interesse und vor allem auch das Geld für dieses Motorrad haben. Ich gebe hier keine Reparatur- oder Umbauanleitungen. Die RGV´s sind selten und es sind rare Sammlerstücke mit deutlichem Wertzuwachs in den letzten Jahren. Wir haben mehrere von den Dingern, also bitte keine Dumm-Babbler, die mir in eBay Ihre Lebensgeschichte erzählen wollen. Der angegebene Preis ist fest und ich verkaufe auch keine RGV Ersatzteile. Vielen Dank.
Die hier angebotene Maschine ist keine der anfangs augenscheinlich ach so günstigen Scheunenfunde, wo man im Nachgang tausende von Euro versenken muss, und Sie ist auch keine mehr von der Stange. Die Verkleidung unter dem Lack ist nicht gebrochen, weil immer gerne mal jemand irgendwelche schlauen Ideen aus dem Hut zaubert, wieso ich sie lackiert habe. Sie ist so aufgebaut worden, weil sie mir so gefällt, in Rot/Gold mit Carbon Akzent.
Disclaimer: Der Verkauf erfolgt von Privat an Privat, unter Ausschluß jeglicher Garantie, Gewährleistung etc. Die Lady hatte Saison-Nummernschild und kann bei mitgebrachten Nummern gerne probegefahren werden, alternativ mit Vernunft auch mal ohne, die Straße hoch und runter, und nur gegen Vorlage des Kaufbetrages. Trotz aller Liebe zum Detail ist das Motorrad 25(!!!) Jahre alt und hat Gebrauchsspuren. Es ist ausdrücklich eine Besichtigung vor dem Kauf erwünscht. Gebote sind eine rechtsverbindliche Kauf-Zusage, bitte bedenken Sie dies.


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