THREESIXTY Custombike der Extraklasse

Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Marke:	Harley-Davidson
Leistung:	47 KW	Modellbezeichnung:	Custombike
Anzahl Gänge:	Fünfganggetriebe (manuell)	Typ:	FXST / Threesixty (go big or go home)
Startertyp:	Elektrostarter	Farbe:	Panther-Schwarz mit Sonder Design
Antriebsart:	Kette	Metallic-Lackierung:	Ja
Anzahl der Vorbesitzer:	1	Erstzulassungsdatum:	01.07.1958
Unabhängiges Fahrzeuggutachten:	Ja	Kilometerstand:	8600
EU-Fahrzeug:	Ja	Hubraum:	1319 ccm
Herstellungsland und -region:	Deutschland

Fahrzeugbeschreibung:

Das Bike wurde im Jahr 2006 nach meinen eigenen Ideen und Angaben mit ca. 4 Monaten Planung und Vorbereitung und 6 Monaten Bauzeit fertiggestellt. Obwohl inzwischen einige Jahre nach dem Neuaufbau verstrichen sind, ist das Bike noch immer in einem absolut Neuwertigen Zustand. Es wurde nie im Regen gefahren und stand ansonsten immer in meinem Wohnzimmer, oder meiner Garage...:-)! 
Das Motto sollte es sein ein absolut Einzigartiges Bike entstehen zu lassen, was sowohl breit, flach, stark und einprägsam sein sollte. Den Auftrag dafür bekam Dirk Johannsen von Johnny"s Garage dazu von mir. Er das Thema in Angriff genommen und perfekt in die Realität umgesetzt. Denn neben der absolut Radikalen Dragster Optik hat er ein Bike gebaut, das jedem Custombike Fan gleichermaßen eine Wahnsinns Optik und einen unglaublichen Fahrspaß bietet. Denn gerade der zuletzt genannte Fahrspaß, sollte bei dem Bike nicht zu kurz kommen.
Wer jetzt denkt mit so einem extrem breiten Reifen, kann ja eh keiner Fahren, der täuscht sich, denn durch den absolut mittig verbauten 360er Reifen, ist dies selbst bei höheren Geschwindigkeiten, ohne Krafteinwirkung mit Leichtigkeit möglich.
Das Bike bietet jedem der es mag, überall wo er auftaucht, immer direkt eine Menschentraube um sich herum und somit genau die richtige Gelegenheit, kaum mehr aufzufallen...:-)!
Hier noch detaillierte Angaben zu den verbauten Einzelteilen:  
RAHMEN:
Basis des Rahmens ist ein SCS-Rahmen. Die Rahmengeometrie wurde somit der Gesamtoptik angepasst. Der Rahmen wurde somit über ein Einzelprüfverfahren typisiert.
RÄDER und REIFEN:
1. Die Felgen sind von Rick"s im 5-Speichenrad Design Modell Apollo 5Felge vorn 3,5 x 21 Zoll, hinten 13,5 x 18 Zoll. Die Felgen sind komplett poliert2. Bereifung: Metzler ME 880, vorn 120/70-21 und hinten 360/30-18Bremsscheibe und Kettenblatt sind im gleichen Style, der Firma Rick"s.
FAHRGESTELL und ANBAUTEILE:
1. 58er Upside Down Gabel aus dem Hause Showa, Modellreihe der MV Agusta F42. Gabelbrücken in Einzelanfertigung, Stichmaß 250 mm3. Im Heck arbeiten Airtail Komfortstoßdämpfer, die über eine Luftunterstützung stufenlos höhenverstellbar sind.4. SCS-Schwinge in Sonderspezifikation5. 5-Gang Ride Side Drive Getriebe von Baker, Sekundärantrieb über Kette6. PM-Bremsanlage mit einer 11,5 Zoll Bremsscheibe vorn und hinten. Modell Apollo 5 von Rick"s mit Stahlflexleitungen. Am Hinterrad wurde ein HD-Bremssattel platziert. Alle Teile der Bremsanlage sind poliert.7. Der Stummellenker wurde in Einzelanfertigung im Race-Style direkt an den Tauchrohren angesetzt.8. Polierte Griffe von Arlen Ness mit Lochoptik. Der Lochstyle findet sich am gesamten Fahrzeug an diversen Anbauteilen wie z.b. Fußrasten, Schalt und Bremshebel, Vergaserbrückenaufnahme und Endstücken der Auspuffanlage wieder. Alle diese Teile wurden einzeln angefertigt.9. Der Stahlblechtank ist in Handarbeit entstanden und das Heckteil wurde in einer Carbon-Mehrschichten-Sandwich-Bauweise erstellt und verbaut.10. Die Sitzbank wurde in Einzelanfertigung unter Verwendung eines Stingray-Rochenleders hergstellt.
MOTOR, GETRIEBE UND ELEKTRIK:
1. Wir haben uns hierbei für einen Harley-Davidson Motor mit Evolution Gehäuse entschieden. Die Zylinder sind mit Schmiedekolben, Rollenkipphebel und die Pleule sind aus hochwertigem Stahl. Zusätzlich wurde eine feingewuchtete Kurbelwelle eingesetzt. Die Zylinderköpfe, wurden von der Firma Patrick Racing aus den USA überarbeitet. Die Rockerboxen und Stößelstangenabdeckungen wurden in Einzelanfertigung hergestellt.2. Ein Baker 5- Gang RSD-Getriebe mit hydraulischem Ausdrückmechanismus und Kettenantrieb wurde dabei verbaut.3. Der Primärantrieb erfolgt über einen 3 Zoll breiten Beltriemen mit einer polierten Lagerschutzplatte.4.Die Auspuffanlage ist von Sebring und wurde mit einer Sonderspezifikation angepasst und mit Auspuff-Tape umwickelt.5. Der Weber Vergaser stammt aus dem Hause Alfa Romeo, wurde verchromt und mit einem K+N Luftfilter verbaut.6. Der Öltank wurde in Einzelanfertigung mit Schauglas hergestellt und an der Bugspitze in Selentblöcken montiert.7. Als Zündanlage wurde eine elektronische Hi4 Singlefire Anlage verbaut.
Ich wünsche euch viel Spaß beim bieten, denn der von euch, der dieses unglaublich schöne Bike erhält, wird damit Wahnsinnig viel Spaß haben und sich täglich darüber freuen...:-)!

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