Triumph Bonneville T100 Custom einzigartiges Bike, praktisch neu!

Artikelmerkmale

Verkäufernotizen:

Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.

“Gebraucht, aber wie neu: Laufleistung insgesamt ca. 2.500 km, nach Custom Umbau lediglich ca. 150 km gelaufen. Gekürzter Heckrahmen, Echtledersitzbank Custom, Custom-Auspuff mit Supertrapp etc. - und alles mit TÜV!!!Zu verkaufen wegen Neuprojekt.”

Modell:	Bonneville T 100	Startertyp:	Elektrostarter
Marke:	Triumph	Anzahl der Vorbesitzer:	0
Farbe:	Grau	HU / AU (Ablaufdatum):	03.2017
Metallic-Lackierung:	Ja	Individuelle An- & Umbauteile:	Frontscheinwerfer, Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Sonderlackierung, Spiegel
Typ:	Custom	Zusätzliche Ausstattungsmerkmale:	Sitzbezug/Einzelsitzbank
Hubraum:	865	Tuning/Leistungssteigerung:	Bremsen, Federung, Spezialauspuff
Kilometerstand:	2450	Submodell:	EFI T100
Leistung:	68 PS	Straßenzulassung:	Ja
Antriebsart:	Kette	Streetname:	T100
Anzahl der Gänge:	Fünfganggetriebe (manuell)

Fahrzeugbeschreibung:

Die Bonnie wurde von mir im Frühjahr 2015 direkt vom Händler als Neufahrzeug gekauft und dann is zum Herbst 2016 insgesamt 2.300 km gefahren. Der Umbau wurde von mir persönlich durchgeführt (KFZ-Mechaniker), zum großen Teil mit eigens dafür angefertigten Teilen, und umfasst folgende Punkte:
1. Räder / Reifen
V+H Felgen gestrahlt und schwarz seidenmatt pulverbeschichtet
Neue Schläuche und Felgenbänder, neue Bereifung: 110/80R19 Vorn und 140/80R17 Hinten - Metzeler Tourance
Auswuchtgewichte schwarz, Komplett neu eingespeicht in Edelstahl mit vernickelten Nippeln
2. Beleuchtung / Licht / Blinker
Lampenhalterung vorn Edelstahl, Custom, gestrahlt und seidenmatt pulverbeschichtet, Lampe vorn Bates-Style, 5 3/4, Gehäuse gestrahlt und pulverbeschichtet, Lampenglas klar, Rücklicht Bates-Style, LED, schwarzes Glas, Gehäuse gestrahlt und pulverbeschichtet, KELLERMANN BL 2000 DARK LED (schwarz) Blinker Vorn (Lenkerendenblinker), MOTOGADGET M-Blaze PIN Blinker hinten, High-Power LED an Custom-Bügel unter Sitzbank, Einstelltaster für MOTOGADGET Drehzahlmesser an linken Griff (Bedienelement), unsichtbar verbaut in schwarz, AUTOMETER - ShiftLite , Custom, mit roter High-Power LED an Tacho mit Custom-Halterung
3.Elektrik / Tacho
NOLOGY Zündspule, Zündkabel (gelb) und Zündkerzen, Hupe neu, unter Tank verbaut, SLS entfernt, Lambda Sonden entfernt, können für Abgasmessung reaktiviert werden, Kabelbaum teilweise neu (ab Zentralstecker unter Tank), angepasst an Tacho und Beleuchtung / Blinker, neu verlegt, CTEK Lithium XS Ladegerätanschluss (und Ladegerät), LiFePo4-Akku als Starterakku mit Anderson-Steckern (12V, 7,5Ah - 450A - ca. 1.100g), Anderson-Stecker für Anlasser und Ladestrom, Umbau Lima-Regler auf MOSFET FH020AA - Verlegung unter Sitzbank, Umbau Steckverbindung, LED Blinkerrelais - einstellbare Frequenz, Öltemperaturgeber elektrisch in Ölsumpf, MOTOGADGET Motoscope Classic, Drehzahlmesser bis 8.000 U/min, MOTOGADGET M-TRI CanBus Blackbox unter Sitzbank im wasserdichten Gehäuse, Zündschloss-Halterung Custom in Edelstahl, Montage unter Tank, gestrahlt u. seidenmatt schwarz pulverbeschichtet, Zündschlossgehäuse gestrahlt und seidenmatt schwarz pulverbeschichtet
4.Motor
Ventildeckel gestrahlt, poliert und seidenmatt schwarz pulverbeschichtet, neu abgedichtet, Abdeckung Drosselklappenteil oben (Vergaserattrappen) pulverbeschichtet in seidenmatt schwarz, neue Edelstahlschrauben, Im Luftfilterkasten Ansaugschnorchel entfernt, Lufteintrittsöffnung geglättet und angepasst, K&N Filterelemnt, Prallblech (Geräuschdämpfung) entfernt
MARSHALL Öldruckanzeige schwarz, roter Zeiger, weißes Zifferblatt (passend zu MOTOGADGET DZM), Custom Halterung in schwarz u. Stahlflex-Leitung
Öleinfüllschraube Alu, matt silber eloxiert, gerändelt, Beide Seitendeckel gestrahlt, poliert, seidenmatt schwarz pulverbeschichtet, neu abgedichtet, neue Wellendichtringe, neues Triumph Logo, Abdeckung Kupplungshebel in Alu, schwarz eloxiert mit Faltebalg zum Schutz des Kupplungszugs, Ganghebel gestrahlt und seidenmatt schwarz pulverbeschichtet, schwarz eloxiertes Alu Stück an Stelle des Gummis, Ölkühler gestrahlt u. seidenmatt schwarz pulverbeschichtet, Ölwechsel (Vollsythetisch) mit Ölfilter
5.Auspuff
Serienkrümmeranlage re-shaped, Edelstahl, Kühlrippen-Attrappen entfernt u. verschliffen, um ca. 10 cm verlängert, seidenmatt schwarz KERAMIKBESCHICHTET
Endschalldämpfer SUPERTRAPP, 4, 12 Stauscheiben, Aluminium, Custom-Halterung, seidenmatt schwarz KERAMIKBESCHICHTET
6. Bremsen
Brems- u. Kupplungshebel V-TREC in schwarz / schwarz seidenmatt, verstellbar, BRAKING Wave Bremsscheiben: Floating TR03FLD an VA, TR03RID an HA,HEL Stahlflex Bremsschläuche an VA und HA in silber (natur)
Stahlbus Entlüfterschrauben inkl. Kappe in Alu Anthrazit,  u.v.m.
ALLES, wirklich ALLES TÜV eingetragen - teils per Einzelabnahme!
Allein die TÜV-Abnahmen haben in Summe ca. € 1000,00 € gekostet. Teile und kalkulatorischer Arbeitslohn liegen im 5-stelligen Bereich. Dies ist kein Blender, kein Custom-Motorrad, welches mit Teilen von der Stange umgebaut wurde. Alles echte Handarbeit.
Die komplette Liste aller Umbauten und hochauflösenden Bilder sende ich bei Interesse gern per mail oder whatsapp.Bitte bieten Sie erst, wenn Sie das Motorrad besichtigt haben. Probefahrten nur bei passendem Wetter und glaubhaftem ernsten Interesse.

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