Twinshock Maico MX 400 Baujahr 1980 81 Top Zustand viele Neu und Tuningteile

Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Hersteller:	Maico
Leistung:	35	Modellbezeichnung:	MX 400
Anzahl Gänge:	Fünfganggetriebe (manuell)	Typ:	Motocross (Offroad)
Startertyp:	Kickstarter	Farbe:	Rot
Tuning/Leistungssteigerung:	Bremsen, Federung, Getunter Motor, Spezialauspuff	Hubraum:	400

Fahrzeugbeschreibung:

Hier könnt ihr meine Rennmaico aus dem diesjährigen Hessencup erstehen.
Ich liege damit in der Evoklasse vorn und in der Twinshockklasse bin ich zweiter. Ich fahre mit der 80er Baureihe mittlerweile lieber als mit der 81er. 
Sie ist trotz der langen Schwinge handlicher als die 81er und genauso stabil im Geradeauslauf.Die Tank-Sitzbank Kombination habe ich etwas höher gesetzt damit ich mit meinen 183cm nicht so tief im Loch sitze, Ich fühle mich so sehr wohl darauf. 
Der 400er Motor ist der beste Kompromiss zwischen Leistung und Fahrbarkeit. 
Der 250er ist zu schwach speziell untenrum und die 440er und 500er sind zu stark. 
Das Motorrad befindet sich in einem guten Zustand.
Ich habe sie nach dem letzten Rennen zerlegt und optisch hergerichtet.
Natürlich ist auch das Technische überprüft und wenn notwendig instandgesetzt worden.
Hier die Teile die ersetzt bzw überholt wurden:
Beide Räder neu aufgebaut und zentriert
Beide Räder neu bereift
Beide Räder mit neuen Bremsbelägen
Neuwertiger Kettensatz
Neue Sitzbank mit Schaumstoff
Neuwertiges Front und Heckschutzblech
Neuwertige Seitenteile
Gabel, Rahmen und Schwinge neu lackiert
Neuer Wössner Kolben mit neuem Ausschliff
Hier die Teile die nicht mehr der Serie entsprechen
Zylinder getunt (Mehr Durchzug und höhere Spitzenleistung)
Auspuff überarbeitet (Mehr Durchzug und höhere Spitzenleistung)
40er Flachschiebervergaser (Gutes Ansprechverhalten und kein Stottern untenrum)
Alu Endschalldämpfer (geringeres Gewicht und mehr Sitzenleistung)
Aus dem vollen gefräste Bremsankerplatte hinten (Stabiler als das Serienteil)
Spezieller Kurzhub Drehgasgriff (besseres Ansprechverhalten)
Verstärkte Gabelfedern (Kein Luftdruck mehr notwendig)
Hydraulische Kupplung mit sehr guter Funktion (Top Ansprechverhalten beim Start und leichte Bedienungskräfte)
Spezial Bremshebel vorn mit 3-facher Anlenkung für individuellen Druckpunkt
Verstärkte Motorstützen
Fatbarlenker mit Aluböcken
5cm längere Schwinge (besserer Geradeauslauf)
Kayaba Stoßdämpfer mit High-Lowspeed Druckstufenverstellung (gutes Ansprechverhalten und kein Durchschlagen)
3-fache Stossdämpferanlenkung für verschiedene Fahrergewichte bzw Streckenabstimmungen
Wer mehr Details wissen will kann mich gerne anrufen und natürlich auch auf eine Probefahrt vorbeikommen.
Handy: 0170 820 8869
Das Motorrad steht in 55606 Oberhausen bei Kirn

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