Unfall Suzuki TL 1000S Modell 1999 61000km mit Federbein Bitubo

Artikelmerkmale

Verkäufernotizen:

Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.

“Unfallfahrzeug, nicht fahrbereit, Motor und Getriebe in Ordnung”

Marke:	Suzuki	Anzahl Gänge:	Sechsganggetriebe (manuell)
Modell:	TL 1000 S	Startertyp:	Elektrostarter
Farbe:	rot	Antriebsart:	Kette
Metallic-Lackierung:	Ja	HU / AU (Ablaufdatum):	01.2017
Erstzulassungsdatum:	10.06.1999	Anzahl der Vorbesitzer:	Mehr als 4
Kilometerstand:	61000 km	Zusätzliche Ausstattungsmerkmale:	Lenkungsdämpfer
Hubraum:	996 ccm	Tuning/Leistungssteigerung:	Federung, Spezialauspuff
Leistung:	72 kW	Straßenzulassung:	Ja

Fahrzeugbeschreibung:

WICHTIG: BIETEN SIE NUR, WENN SIE DAS MOTORRAD SPÄTESTENS AM 17.04. BAR BEZAHLEN UND IN HAMBURG ABHOLEN KÖNNEN - DANKE.
Nur an Selbstabholer, das Fahrzeug wird unter absolut keinen Umständen verschickt. Leider stellte der Höchstbietende der ersten Auktion nach Auktionsende fest, dass ihm das nötige Kleingeld fehlt. Deshalb hier nochmal:Suzuki TL 1000 S mit Unfallschaden, Baujahr 1999, 61000 km.
Ausstattung:
Bitubo-Federbein (eingetragen, NP 660 €, inklusive Gutachten und AnleitungSpiegler Stahlflexleitungen vorne (eingetragen in einem alten Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein)Gabelfedern von Wilbers (inklusive ABE und Montageanleitung) sind laut Vorbesitzer verbaut. Ich habe dies nie geprüft und kann es daher nicht garantieren.Geänderter Auspuffkrümmer (siehe Bilder)Schalldämpfer von BOS (ABE vorhanden)Fußrasten von LSL (ABE vorhanden)Kleiner Kennzeichenhalter (siehe Bilder)Kettenschutz aus EdelstahlKleinere BlinkerSoziusabdeckung Achtung:
Der automatische Kettenöler ist NICHT Teil des Angebots. Der einstellbare Kupplungshebel ist NICHT Teil des Angebots, stattdessen ist ein Standardkupplungshebel verbaut.
Zulassungbescheinigung Teil I und II und drei Schlüssel werden selbstverständlich mitgeliefert. Alle alten Fahrzeugbriefe werden mitgeliefert.
Wartung / Reparaturen:
Bremssättel vorne überholt 01/2016 (Rechnung vorhanden)Neuer Kettensatz DID ZVMX 06/2016 (vor 3000 km, Rechnung vorhanden)Letzter Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel 12/2016 (Rechnung vorhanden)Alle Rechnungen seit 2012 über insgesamt 2100€ werden mitgeliefertAlle TÜV-Berichte seit 2004 werden mitgeliefert Motor springt sofort an, läuft sauber, kein Konstantfahrruckeln. Getriebe lässt sich einwandfrei schalten. Ich bin mit diesem Motorrad 17000 völlig problemlose Kilometer gefahren.
Mitgeliefertes Teilepaket:
Gebrauchte MRA Racing-Verkleidungsscheibe, getönt, mit ABEGebrauchte Originalschalldämpfer links und rechts, rechter Schalldämpfer mit SchleifspurenGebrauchter Originalkrümmer. Krümmer hat an zwei Stellen Schleifspuren und eine Delle, Durchmesser ca. 1cm. Krümmer ist professionell poliert worden und seitdem nicht benutzt worden.SoziussitzKettenschutz aus echtem CFKGebrauchte Originallenkerstummel links und rechtsSoziusfußrasten links und rechts mit Haltern, ohne BefestigungsschraubenHandbremshebelNeuer Kupplungszug  
Unfallbedingte Schäden:
Verkleidung vorne mehrfach gebrochen (siehe Bilder). Verkleidung rechts hat deutliche Schleifspuren.Instrumentenverkleidung gebrochenLufteinlass rechts hat SchleifspurenOberer Verkleidungshalter verbogenVorderer Verkleidungshalter wahrscheinlich verbogenVerkleidungsscheibe verkratzt, eine Öse gebrochen.Scheinwerfergehäuse gebrochen (siehe Bilder, gebrauchten Ersatz gibt es hier ab 50 €)Rückspiegelgehäuse rechts gebrochenLenkergewicht rechts angeschliffen, Schraube verbogen.Wasserkühler hat auf der rechten Seite eine etwa 1cm tiefe Beule und Schleifspuren. Bei einem Probelauf im Stand nach dem Unfall konnte ich keine Undichtigkeit feststellen.
Fußbremshebel ist verbogen und hat Schleifspuren
rechte Fußraste hat Schleifspuren (rein optisches Problem)
Felge hinten ist irreparabel beschädigt, siehe Bilder, dadurch ist der Hinterreifen platt und lässt sich nicht aufpumpen. Eine gebrauchten Ersatzfelge gibt es hier ab 80 €Motorrad stand über zwei Monate auf dem platten Hinterreifen. Ich gehe davon aus, dass der Hinterreifen nicht mehr zum Fahren verwendbar ist.Kupplungsdeckel angeschliffen (siehe Bilder), Deckel ist dichtAuspuffkrümmer hat Schleifspuren rechtsRechter Bos-Schalldämpfer hat eine Beule und Schleifspuren, eine der Nieten hat Spiel (siehe Bilder)Blinker vorne rechts fehltBremse vorne hat erst nach mehrmaligem Pumpen Druck, vermutlich Luft im SystemKratzer an der Heckverkleidung rechtsSeitenständerfuß verbogenSechskant der Vorderachse und eine der Sicherungsschrauben haben Schleifspuren (rein optisches Problem)Prismenbuchse rechts hat Schleifspuren (rein optisches Problem)
 
Sonstige Mängel:
Beule (Falz) im Tank links, ca. 14 cm lang, siehe BilderZwei Lackschäden am Tank, einmal ca. 10mm, einmal ca. 5mmBowdenzug für die Leerlaufdrehzahlerhöhung vom Lenker aus ist gerissen. Hat mich nie gestört, da es noch eine gut erreichbare Einstellschraube gibt.Bremsbeläge vorne an der VerschleißgrenzeDer hintere Spritzschutz wurde zugunsten des kleinen Kennzeichenhalters etwas rustikal abgesägt.Hauptuntersuchung fällig (01/2017)  
Abgesehen von den Unfallschäden und explizit beschriebenen Mängeln handelt es sich um ein 17 Jahre altes Motorrad mit normalen Gebrauchsspuren. Wer ein Neufahrzeug erwartet, ist hier falsch.
 
Privatverkauf unter Ausschluss der Gewährleistung, keine Rücknahme. Fahrzeug muss innerhalb von sieben Tagen nach Auktionsende bar bezahlt und in Hamburg-Eimsbüttel abgeholt werden.

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