VESPA PX 200 (Umbau)
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є1,50
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Vespa | |
Hubraum: | 200 | Modellbezeichnung: | PX 200 |
Leistung: | 12 PS | Typ: | Motorroller |
Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) | Farbe: | Silber |
Startertyp: | Kickstarter | Erstzulassungsdatum: | 08.11.1993 |
Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Kilometerstand: | 0 |
Fahrzeugbeschreibung:
Hallo Zusammen,
die Vespa habe ich vor 10 Jahren von einem Bekannten gekauft, aber
nie angemeldet bzw. aufgebaut. Da mir einfach die Zeit fehlt den Umbau
zuende zu bringen, gebe ich sie schweren Herzens ab.
Der Umbau setzt sich wie folgt zusammen:
- PX 80 Rahmen gecuttet mit 200 ccm Motor
- Lackierung McLaren Mercedes Silber
- Tunnelrücklichter
- SEBAC Stoßdämpfer hinten
- super-corsa Sitzbank
Folgende Dinge wurden erneuert:
- 200 ccm Zylinder und Kolben
- Zylinderkopf
- Zündkerze inkl. Zündkabel und Zündeinheit
- Tachowelle
- Bremszug vorne
- Choke-Zug
- Benzinschlauch
Noch nicht eingebaut, wird aber mitgegeben:
- vorhandenes Riffleblech ohne MIttelteil
- Staufach, ebenfalls Silber
- zwei Kotflügel vorne in rot vorhanden (da ein Girelli-Kotflügel geplant war, sind diese nicht lackiert worden)
- diverse Kaskaden, Stoßdämpfer, Ersatzteile, etc.
Für Vespa-Liebhaber bietet diese Vespa aber noch viel
Ausbau/Umbau-Potenzial: Wie auf den BIldern zu sehen, sind die vorderen
Blinkeraufnahmen zugeschweißt. Somit ist ein Blinkerumbau noch
erforderlich. Da die Tachoschnecke leider nicht mehr funktioniert,
müsste diese ausgetauscht werden.
Der vorgenommene Rahmencut sowie der 200ccm Motor müssen noch in
den Fahrzeugbrief eingetragen werden. Was meiner Meinung nach aber kein
Problem darstellt.
Gerne kann die Vespa nach Absprache besichtigt werden. Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
_______________________________
Da Privatverkauf: Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme
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