Vespa 50 N V50 Rundlicht, Bj. 67, 75 ccm POLINI Racing, E Zündung, 19er Vergaser

Artikelmerkmale

Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.

Fahrzeugbeschreibung:

Da ich meine Vespa-Sammlung auflöse, muss nun auch mein Heiligtum Ihren Platz in der Garage räumen. Bitte beachtet auch meine anderen Angebote...
Den Roller habe ich am 06.09.1996, also ziemlich genau vor 18 Jahren gekauft (Original-Kaufvertrag ist noch vorhanden). Am 03.03.1997 (Post-Stempel) habe ich von PIAGGIO die Zweitschrift der Papiere bekommen (Der Original-Brief mit Anschreiben ist auch noch da).
Im Jahr 2000 wurde der Roller dann komplett zerlegt und neu aufgebaut, also Sandstrahlen, neuer Lackaufbau, Unterbodenschutz, Motor komplett überholt usw. 2011 habe ich dann den Motor nochmal aufgemacht und nochmals komplett überholt (das volle Programm!). Zusätzlich wurde der Motor auf 4-Gang umgebaut, mit nem 75er POLINI Racing, Rennwelle und 19er Dellorto sowie ner E-Zündung (aus ner PK 50) mit leichtem Pinasco Lüfterrad leistungsgesteigert. Der Block wurde an den Polini angepasst.
Der Roller wurde allerdings nie im öffentlichen Strassenverkehr bewegt!
Der Roller befindet sich in einem sehr guten gebrauchten Zustand, die Lackierung war damals nicht die beste, aber auch nicht die schlechteste, d.h. man findet zwei, drei kleinere Lacknasen im Fußbereich (siehe Fotos), beim Schild ist an der Zierleiste der Lack abgesprungen (siehe Foto). Schaut Euch einfach die Fotos genau an oder noch besser kommt direkt vorbei auf ne Probefahrt. Ich habe versucht, alle Mängel zu fotografieren.
Meiner Meinung nach ist der Zustand ehrlich. Wenn einen der nicht ganz perfekte Zustand stört,der kann den Roller nochmals lackieren lassen, dafür hält sich der Aufwand wirklich in Grenzen.
Technische Daten:
Vespa 50 N, Baujahr 1967, V5A1T 1674**
4-Gang Motor
75 ccm POLINI Racing
Dellorto SHB 19.19 mit 84er Hauptdüse
E-Zündung mit leichtem Pinasco-Lüfterrad
POLINI Auspuff (Banane)
3.72er Primär
Michelin S1 3.00-10 Reifen, so gut wie neu
SIP Chromfelgen
Erst heute habe ich den Vergaser (Dellorto SHB 19.19, Hauptdüse 84) gereinigt und einen Ölwechsel durchgeführt.
Die Vespa läuft schöm geschmeidig, dreht sauber hoch, lässt sich butterweich schalten und auch die Elektrik (Lampen, Hupe, Ausschalter) funktioniert.
Selbstabholung wäre mir am liebsten, Versand wäre aber auch möglich (Kosten liegen bei ca. 150,- Euro, iloxx). Nehme aber gerne andere Vorschläge an...

Möchten Sie dieses Vespa 50 N kaufen?

Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert

 Auch veröffentlicht am eBay.de