Vespa V50S Rundlicht kompromisslose deutsche Restauration m. Photodokumentation

Artikelmerkmale

Hersteller:	Vespa	Hubraum:	50
Modellbezeichnung:	V50S	Anzahl Gänge:	Vierganggetriebe (manuell)
Typ:	Motorroller	Startertyp:	Kickstarter
Farbe:	Rot	Garantie (verbleibende Monate):	12
Kilometerstand:	0

Fahrzeugbeschreibung:

Vespa V50S Vespa V50S -deutsche Topp-Restauration mit  Photodokumentation- Wir restaurieren auch  gerne nach Ihren Wünschen und Vorgaben .... ... sprechen Sie mit  uns ....   Nichts steht so sehr für italienisches Lebensgefühl wie  eine Vespa. Sie verkörpert unsere Erinnerungen an Dolce Vita in den 60zigern  und 70zigern. Wer erinnert sich nicht an die Urlaubstage vergangener Zeiten als man mit der kleinen Vespe durch die engen Gassen  Italiens fuhr ....   V50 Rundlichtmodelle findet man heute nur noch sehr wenige auf  den Märkten in Italien. Preise für unrestaurierte Modelle starten bei rund  1200,-€ Technische Daten: Typ: Vespa V50S Rahmennummer: V5SA1T Hubraum : 50ccm
Diese Vespa V50S wird gerade bei uns komplett neu  aufgebaut.  Wir restaurieren seit 10 Jahren auf höchstem deutschen Niveau und ausnahmslos  mit Photodokumentation. Somit können Sie die einzelnen Schritte detailgenau  nachverfolgen. Bitte vergleichen Sie  unsere Arbeit nicht mit irgendwelchen nicht nachvollziehbaren Restaurationen  bzw. Blendern ....   Welche Arbeiten führen wir aus ?   Rahmen / Blechteile : Sämtliche Blechteile und der gesamte Rahmen werden  gestrahlt. Das Bodenblech/Beinschild wurde wie auf dem Bild ersichtlich komplett  getauscht. Sämtliche Falze werden rostschutzbehandelt. Danach werden alle Blechteile in einer Fachlackierwerkstatt  lackiert und in der Einbrennkammer bei 60C getrocknet. Dies macht den Lack sehr  widerstandsfähig. Im Gegensatz zu vielen anderen verwenden wir keinerlei Polyester-Filler als Basis. Dieser ist zwar einfach zu verarbeiten, jedoch auch  sehr spröde und neigt stark zur Rissbildung. Wir verwenden ausnahmslos  Epoxyd-Filler bzw. Primer. Dieser ist elastischer und neigt somit absolut nicht  zur Rissbildung. Sämtliche Falze werden vor dem Lackieren nochmals versiegelt. Radhäuser und Innenraum unter dem Tank wird zusätzlich beschichtet ... Auf die Frage Warum lackiert ihr nicht selbst gibt es  meinerseits immer nur eine Anwort : Die Lackierung bzw die Vorarbeiten sind mit das  Wichtigste überhaupt und daher muss das jemand machen, der das auch gelernt hat  . Wir restaurieren auch  gerne nach Ihren Wünschen und Vorgaben .... ... sprechen Sie mit  uns ....   Hierauf erfolgt ein 2-Schicht Lackaufbau und die Trocknung  in der Kammer. Fabe : Standox RAL 1004   Motor :
  Hiernach erfolgt der Zusammenbau mit folgenden Neuteilen:   alle Lageralle Simmerringealle Dichtungen und DichtringeSchaltkreuzKupplungsbelägeZylinder  bzw. KolbenBremsbeläge Kickstarteranschlaggummis Kickstarterritzel KupplungsandruckplatteLuftfilterZündung: Die Zündung wird komplett zerlegt und folgende Teile  erneuert :   KabelZünd / SpeisespulenUnterbrecherKondensator Lenksäule: Die Lenksäule und Schwinge werden komplett zerlegt und  folgende Teile erneuert   beide AchlagerSimmerringFederStoßdämpfer  - einstellbar -beide SchwingenlagerBremsbeläge  Zusammenbau: Radhaus beschichtet !!   Beim Zusammenbau werden erneuert : alle Züge Kabelbaum komplettes Lenklager alle Gummiteile Scheinwerfer / Rücklicht Benzinhahn / Benzinschlauch  / Benzinhebel Sitzbank Stoßdämpfer inkl. Schwingelement  oben Felgen / Reifen / Schläuche  / Bremsen Trittleisten Griffe und Hebel Hauptständer  Detaillierte Kosten/Teile-Auflistung wenn Sie es selbst machen... ohne Fahrzeug !!!
Zusamenfassend ist zu sagen, dass Sie eine restaurierte  Vespa erhalten, welche nach deutschen Standards auf höchstem Niveau restauriert  wurde. Aber lassen wir nun Bilder sprechen......   Wir restaurieren auch  gerne nach Ihren Wünschen und Vorgaben .... ... sprechen Sie mit  uns .... Wir restaurieren auch  gerne nach Ihren Wünschen und Vorgaben .... ... sprechen Sie mit  uns .... Wir restaurieren auch  gerne nach Ihren Wünschen und Vorgaben .... ... sprechen Sie mit  uns .... Versand möglich . Abholung bevorzugt. Schreibfehler und Irrtümer vorbehalten.   Ebenfalls bei uns im Haus restauriert .... Wir restaurieren auch  gerne nach Ihren Wünschen und Vorgaben .... ... sprechen Sie mit  uns ....     Rechtliche Informationen des Verkäufers vespa classics Kontaktdaten Thomas Hofmann Römerweg-Süd 4 87459 Pfronten Deutschland
Telefon:0152|08769446 Fax:08377219484 E-Mail:thh.privat@thp-scootershop.de
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE 249738719

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