Vespa VBB1T 1961 kpl neu aufgebaut, Max Meyer Lackierung blau metallic
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є4.100,00
Vespa VBB1T 1961 günstig kaufen
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Vespa | |
Startertyp: | Kickstarter | Modell: | Vespa |
HU / AU (Ablaufdatum): | 09.2017 | Farbe: | Blau |
Garantie (verbleibende Monate): | keine | Metallic-Lackierung: | Ja |
EU-Fahrzeug: | Ja | Kilometerstand: | 100 |
Submodell: | VBB | Hubraum: | 145 |
Herstellungsland und -region: | Italien | Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) |
Modellbezeichnung: | VBB1T |
Fahrzeugbeschreibung:
Da wir beide mittlerweile ein gesegnetes Alter erreicht haben, verkaufen wir hier 3 unserer 60er Jahre Vespas. Dieses Angebot beinhaltet eine Vespa
Diese Vespa VBB2T ist eine 1963er italienische Vespa. Keine Indische Bajaj oder Motovespa oder deutsche Vespa.
Sie wurde komplett bis ins kleinste Detail motorseitig und karosserieseitig von einem Diplomingenieur der Kraftfahrzeugtechnik /neu aufgebaut und entspricht quasi einer fabrikneuen Maschine.
Sie wurde mit dem damals originalen metallic blauen Max Meyer lack nach der kompletten Karosserieüberholung fachmännisch lackiert. Kenner wissen, dass eine gute Lackierung alleine schon mit gut und gerne 1500 Euro zu Buche schlägt.
Natürlich sind die Züge, Kabel, Tacho (alte Tachos tänzeln) Bremsen und Reifen (Upgrade von 8 auf 10Zoll) erneuert und die Elektrik wurde auf 12 Volt umgerüstet, da die original 6Volt wirklich nicht mehr standesgemäß sind.
Die Maschine bekam neue Lager, einen neuen Zylinder samt Kolben und Vergaser (größeren 16/20er mit 100er HD) und eine Elektronikzündung verpasst. Ebenso einen Dritten Überströmer wie bei der Sprint Veloce oder den späteren PX Modellen um einen besseren Durchzug und eine bessere Innenkühlung zu gewährleisten.
Letztendlich wurde der Roller dann auf 10 Zoll Beinchen gestellt, damit er eine etwas längere Gesamtübersetzung hat und in den Kurven nicht schnell aufsetzt als mit den 8Zoll Rädchen.
Der Roller ist angemeldet und hat noch bis nächsten herbst TÜV. Kann auch als 125er gegen entsprechenden Aufpreis abgeändert werden. Der Roller wurde ca 100km bewegt und ist alltagstauglich.
Insofern ist er noch nicht einmal komplett eingefahren und hat eher als schönes Anschauungs- und Sammlerobjekt gedient, mit dem mal Sonntags im Sommer ein paar Kilometer zum Cafe gefahren wurde.
Wer Interesse hat, für seine Frau oder Freundin oder Freund oder was auch immer ein Zwillingsgerät zu erwerben...es gibt noch einen ZwillingsRoller, der allerdings noch keine neue Papiere hat, was aber erledgt werden kann.
Auch als 125er Roller, der mit der alten Klasse 3 fahrbar ist.
Sicherlich eine sehr wertbeständige Geldanlage. Gut und komplett renovierte Vespas sind die letzten Jahre immer wertvoller geworden und das dürfte auch bei steigender Nachfrage in Zukunft der Fall sein.
Der Roller wird wegen des Alters, auch wenn komplett neu renoviert ohne jegliche Sachmängelhaftung wie besichtigt und probegefahren und ohne jegliche Garantie und Gewährleistung verkauft. Eine Besichtigung und Probefahrt ist ausdrücklich erwünscht. Wer darauf verzichtet tut dies auf eigenen Wunsch.
Das bedeutet: mit Abgabe des Gebotes bzw. des Abschlusses des direkt kaufen Buttons erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen ansonsten gesetzlich zustehende Garantie oder Gewährleistung völlig zu verzichten.
Bieten Sie nicht bzw kaufen Sie nicht, wenn Sie nicht mit den Bedingungen einverstanden sind.
zusätzliche Fragen gerne auch über whatsapp unter 01573-0714038
Bezahlung muss innerhalb von 7 Tagen nach Kauf hier erfolgen. Abholung ist erwünscht. Ich kann behilflich sein,. übernehme aber keine Verantwortung für eine Übersendung
Das muss auch sein:
Spaßbieter zahlen 30% vom Kaufpreis bei Anlehnung an das Urteil des AG Bremen (Az.: 16C168/05)
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