Vorläufer der Ducati Königswelle: Aurea 125, Bj. 1960, restauriert, fahrbereit

Artikelmerkmale

Verkäufernotizen:

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“Dies ist eine Ducati Aurea(ital. "die Goldene")von 1960. Sie wurde umfassend unter Mithilfe der Fa. Lantenhammer restauriert.Der Motor war weitgehend intakt, er wurde zerlegt, gereinigt, neu abgedichtet und zusammengebaut. Nur der bröselige gußeiserne Kupplungskorb wurde 1:1 von einer Zahnradfabrik in Vergütungsstahl nachgefertigt (Kosten über €650.-, kaufmännisch natürlich ein Blödsinn). Aber er läuft nun und hat guten Leerlauf. Auch die Lichtmaschine funktioniert, der Regler wurde aber durch ein modernes Exemplar ersetzt. Rahmen und Aufbau wurden in den Originalfarben neu lackiert, die Felgen erneuert und neu eingespeicht. Der Tank wurde versiegelt, der Tacho durch ein Neuteil ersetzt. Die Sitzbank erhielt neue Federn und einen neuen Bezug. Neu sind ferner Reifen und Auspufftopf sowie die TÜV-Abnahme (läuft bis Nov. 2016).Die Aurea hat neue deutsche Papiere und ist zulassungsfähig.”

Fahrzeugbeschreibung:

Ein Vorläufer der Ducati Königswellen: Aurea 125, Bj. 1960, restauriert, fahrbereit,
deutsche Papiere, TÜV bis 11.2016
Jeder Ducati-Fan hat eine oder mehrere Königswellenmodelle - aber wer hat eine Aurea?
Dabei ist die Aurea der unmittelbare Vorläufer der 125 TS und Sport - dem Beginn der Köwe Baureihe
der Übergang war fließend: Viele Fahrwerkskomponenten von Aurea und 125 TS/S waren gleichWeitere techn. Daten der Aurea: Stoßstangenmotor 125ccm, 6,5PS/6500, 4Ganggetriebe, 6Volt-Elektrik, Dellortovergaser ME18BS, Gewicht betriebsfertig 90kg, max. 85 km/h.Gag: Ganganzeige am Motor (siehe Bild5)Das hier angebotene Exemplar ist weitgehend original, fahrbereit und in gutem Gesamtzustandder angesetzte Mindestpreis liegt weit unter den Eigenkosten
Bei seriösem Interesse und direkter Abholung ist eine ausgiebige Probefahrt vorgesehenUngern: Verkauf mit Versand - aber auch das ist möglich
Privatverkauf, daher keine Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme

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