Yamaha R6 RJ03 Neuaufbau 2013, Leider Motorschaden

Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Startertyp:	Elektrostarter
HU / AU (Ablaufdatum):	09.2015	Erstzulassungsdatum:	01.01.2001
Hubraum:	600	Leistung:	120
Tuning/Leistungssteigerung:	Spezialauspuff, Getunter Motor, Federung	Kilometerstand:	55000
Anzahl Gänge:	Sechsganggetriebe (manuell)	Typ:	Sportler/Supersportler
Antriebsart:	Kette	Farbe:	Weiß
Individuelle An- & Umbauteile:	Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Sonderlackierung, Windschutz, Rastenanlage	Modellbezeichnung:	R6
Hersteller:	Yamaha

Fahrzeugbeschreibung:

Ich biete schweren Herzens meine 2001er R6 zum Verkauf an. Ich habe sie im Herbst 2013 in einem wenig ansehnlichen Zustand mit knapp über 50.000km gekauft und komplett neu aufgebaut (ich bin KFZ-Meister).
Sie bekam unter anderem 
- Öhlins-Gabelfedern, 
- ein White-Power Federbein (einstellbar in Zug-/Druckstufe), 
- eine Rairotec Fußrastenanlage (umgekehrtes Schaltschema möglich!), 
- Pazzo Brems-/Kupplungshebel, 
- dünnere Renthal-Griffe, 
- Luc BS Lenkerstummel, 
- einen BOS Auspuff und Halter ohne Raste
- das absolut kleinste, was an Blinkern möglich ist,
- Double-Bubble Scheibe getönt,
- Einzelhöcker
- neuen Lack (Aufkleber einlackiert),
- Stomp Grip Tankpads (Mitte und Seite)
- Michelin Schlappen,
und noch einiges mehr. Auch der Motor kam neu. Allerdings - und das war auch der Fehler an der ganzen Sache - kam kein normaler Motor rein, sondern ein unbenutzter Ersatzmotor einer Renn-R6. Der Motor hatte rund 15 PS mehr als Serie und ging für seine 600ccm echt wie Sau. Tja, leider war das Vergnügen dann aber nach ca. 1.200km schon zu Ende. Zwei Ventile abgerissen. Der Motor ist Schrott und derzeit auch ausgebaut. Das Moped steht nun seit letztem Sommer in Barbing bei Regensburg. Der Motor liegt etwa 500km entfernt bei seinem Erbauer und kann gegebenenfalls auch noch verschickt werden.
Ich komme leider aus beruflichen Gründen nicht dazu, mich um das Moped zu kümmern. Daher mache ich nun etwas für mich ganz ungewohntes und auch sehr unangenehmes: Ich verkaufe ein defektes Fahrzeug. Das habe ich bisher immer nur umgekehrt gemacht...
Natürlich kann ich auf das Moped keine Gewährleistung geben. Ich hoffe, es kommt in gute Hände, denn es ist viel feines (und teures) Material verbaut. Wer sich ein wenig auskennt, der weiß ja, was so ein Federbein oder eine Rastenanlage kostet...

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