Yamaha XJ 600 S Diversion
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є1,00
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Modellbezeichnung: | XJ 600 S Diversion Seca II | |
Startertyp: | Elektrostarter | Typ: | Tourer |
Antriebsart: | Kette | Farbe: | Rot |
HU / AU (Ablaufdatum): | 06.2015 | Erstzulassungsdatum: | 09.06.1992 |
Anzahl der Vorbesitzer: | 1 | Kilometerstand: | 35000 |
Individuelle An- & Umbauteile: | Hauptständer | Hubraum: | 599 |
Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Koffer/Top-Case, Schutzteile/Sturzbügel | Leistung: | 45 |
EU-Fahrzeug: | Ja | Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
Herstellungsland und -region: | Großbritannien |
Fahrzeugbeschreibung:
Da ich kaum noch fahre, gebe ich meine XJ 600 Diversion ab. Es handelt sich um die englische Import-Version Seca II, sie besitzt Meilen und Kilometer-Geschwindigkeitsanzeige, der Fahrtzähler lautet auf 21.819 Meilen , dies entspricht ca. 35.000 km, Tageszähler ebenfalls in Meilen. Die Maschine ist in einem guten Zustand, unfallfrei (Garagenfahrzeug). Das Fahrzeug hatte kurze Zeit einen Erstbesitzer, seit 1993 in meinem Besitz (2. Hand). Sturzbügel und ein Hauptständer, zusätzlich zum Seitenständer, wurden angebaut. Die Auspufftöpfe wurde erneuert, ebenso wie vor wenigen Jahren Kette, Reifen, Batterie und Gelenkkopflager. Ausserdem ist angebaut ein Givi-Monokey 3-Koffersystem , dazu gibt es zwei schwarze 45 Liter-Koffer. Zudem gibt es noch ein Reparaturhandbuch. Einziges Manko: sie braucht ca. 15 Minuten bis sie warm wird und rund läuft, daher während dieser Zeit mit Choke Stufe 2 fahren. Altes XJ 600 – Problem, lässt sich wohl durch richtige Vergasereinstellung und Synchronisierung bessern. Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel steht an. Besichtigung und Probefahrt gerne möglich. Selbstabholung in Sindelfingen bei Stuttgart. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Gewährleistung.
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